Semix セメントサイロ 中古を買う (27,003)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 全幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 4,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,900 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2008, 積載スペース容量: 31 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2025, コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,310 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2009, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 積載スペース容量: 55 m³, 全長: 11,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,950 mm, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2014, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,920 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2014, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 全長: 25,500 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 132,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 製造年: 2014, フロントタイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ブレーキ: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,065 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 26 m³, 製造年: 2022,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（展示機）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,530 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,470 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2023, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, 色: 白色, 製造年: 2023, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 機械／車両番号: 1003000009,

コンディション: 中古, 初回登録: 04/2014, 全幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,060 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2012, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 用紙の重量（最小）: 65 g/m², 用紙重量（最大）: 300 g/m², 製品長さ（最大）: 320 mm, 製品幅（最大）: 620 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, REFORM M14 R2パワーハロー付ハイドロインプルメントキャリア Dedpfx Aoizi Naja Uewc 技術データです。 ENGINE 4ストロークガソリンエンジン：21馬力 Briggs & Stratton社製2気筒4ストロークガソリンエンジン。 DRIVE：静圧式、無段階駆動、駆動方向と速度はステアリングバーのロッカースイッチで電動油圧式に調整可能、無段階に調整可能な微速 度制御も統合されています。 スピード：前進0〜9.0km/h、後進0〜4.0km/h AXLE：重心位置の調整や装備の軽減のため、長さを無段階に調整可能（120mm）。 ステアリング：ハンドルバーの左右にある2つのステアリングレバーで操作する、微調整可能な油圧式ステアリング。直進時の油圧デフロック 効果。 機器接続：セルフセンタリング・クイックリリースコネクション PTO シャフト: ドライブ独立フロント PTO 874 rpm、3400 rpm エンジン回転数で、時計回り回転。 装備：弾性体搭載の高さ・幅調整式ステアリングバー、ステアリングバーハンドル左側に緊急停止レバー。 重量：220kg タイヤ：23x8,50-12AS テラ低圧ワイドタイヤ アタッチメントです。 - R2 MTL-100パワーハロー(未使用) このREFORM M14は、非常によく整備された一般的なコンディションで、顧客サービスから生まれたばかりで、すぐに使用することができます - 価格には19％の付加価値税は含まれていません。 - 視聴・試乗可能 - 転送業者による配送 220,000ユーロ - ファイナンス/リースは個別にご相談ください。

コンディション: 中古, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2010,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,