Sandvik Coroturn Tr 中古を買う (11,148)

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 172,165 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,670 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 6,130 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,640 mm, 荷室長: 3,320 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,920 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 08/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,450 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 座席数: 5, 全長: 4,868 mm, 全幅: 1,855 mm, 全高: 1,842 mm, 荷室長: 1,201 mm, 荷室幅: 1,225 mm, 荷室高: 1,175 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 2 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,510 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォークキャリッジ幅: 1,680 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,436 kg（キログラム）, 全長: 3,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 55,691 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 259,933 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, センターリング・グラインダー・ストロッドをBdbの状態で販売します。 Hjdpfx Aevbwvmsp Esu

製造年: 2001, コンディション: 非常に良い（中古）, 中古油圧プレス SACK & KIESSELBACH TRP 200です。 元々は自動トランスファープレスとして設計されましたが、2012年に手動に改造されましたが、自動に戻すことも可能です。プレスはまだ 組み立てられていて、電源も入っており、非常に良い状態です。 製造年：2001年 押し付け力（t）：200 オイル量（リッター）：1100 ストローク（mm）：300 テーブル寸法（LXW）（mm）：600 x 600 設置スペース（mm）：1000 Hedpfx Ashfwqzep Esu 上部エジェクタのストローク（mm）: 25 アッパーエジェクターの力（t）：10 総重量（kg）：12000 作動圧力（単位：bar）：6 早送り速度（mm/sec）：375 作業速度（mm/sec）：18 - 40

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 技術的な詳細 スピンドル数: 15本 ステーション数：8台 制御システム: PS 2000 総所要電力: 72 kW 機械重量 約18.0トン 機械寸法: LxWxH: 2100x3400x2600 mm 制御盤寸法：No.1：LxWxH：1000x850x2300 mm スイッチキャビネット寸法：No.2：LxWxH：1250x850x2500 mm スイッチキャビネット寸法：No.3：LxWxH：1000x850x2100 mm スイッチキャビネット寸法：No.4：LxWxH：1000x500x2350 mm 必要スペース 約LxWxH：5.0x6.2x3.8 m Hodpfeu Idv Dex Ap Esu TRANSFERAUTOMAT、15本のドリルおよびフライス用スピンドルを備えた3つのワークステーション 継手の大量生産など 機械の技術情報 - ワークピース搬送装置：ワークピース保持ドラムØ 800mm、8ワークピース把持ステーション用、サイクルタイム10秒。 - ドリルおよびフライス加工ユニット：SK 40ホルダー、スピンドルストローク125mm、送り1m/min、早送り4m/min、最高回転数2240rpm - 左 ドリリングおよびフライス加工用スピンドル3x、タッピングスピンドル2x - 右 ドリリングおよびフライス加工用主軸2軸、ねじ切り用主軸2軸、U軸1軸、ラジアルねじ切り用主軸2軸可動式、ドリルおよびフライス加工 用主軸2軸（うち1軸は可動式）、U軸1軸可動式。 - 第1タッピングユニット：SK 40ホルダー、クイルØ 125mm、作業ストローク125mm、回転数35.5 - 900 rpm、右/左 - 第2タッピングユニット：SK 40ホルダー、クイルØ 125mm、作業ストローク80mm、回転数45 - 560 rpm、右/左 装置 - 油圧ユニット2基 - チップ搬送装置 - ベルトフィルターメーカー Filtertechnik Gera (フリースベルト430mm) - コントロールパネル - ハンドスイッチ 使用中 *

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 1991,

コンディション: 中古, 技術詳細： 長さ：1120 mm 高さ：1480 mm 消費電力：500 A 100%デューティサイクル時の電力：390 A Hodpfx Aswqpl Dsp Eeu 出力：23 kVA 溶接電流：390 V 機械重量：約234 kg 機械寸法：1.12 x 0.58 x 1.48 m 出力：23 kVA 溶接ガン付きホースパッケージ アースケーブル *

コンディション: 中古, 走行距離: 55,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 298,192 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,700 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,