Nowo Vac/Pa-1200/Rkt-Mini 中古を買う (13,436)

コンディション: 中古, 走行距離: 222,173 km, 出力: 135 キロワット (183.55 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 2, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,335 mm, 荷室幅: 1,755 mm, 荷室高: 1,930 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 58,000 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 色: 白色, 変速方式: 機械式, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 184,353 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,735 kg（キログラム）, 最大積載重量: 765 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2023, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 荷室長: 4,150 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 2,010 mm, 積載スペース容量: 14 m³, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, タイヤサイズ: 235/65 R 16 C, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, ゴールドリバー SWZ-700 水分離器 アプリケーションの説明 GOLD RIVER SWZシリーズセパレーターは特殊作業用に設計されており、一般に市販されているセパレーターでは分離プロセスを妨害する多くの特性を含 む最も困難な材料に対応できます。SWZ水分離機は、二次原料をリサイクルする過程で、特にプラスチックから重質画分（非鉄金属）を分離し ます。 SWZセパレーターは、直線形状が可変のラジアルノズルを備えた4セクションの銅製水システムを装備しています。このセパレーターは最新 の分割型分離マットを使用している。原料の予備分割と準備のための最新モジュールの開発により、回収原料（プラスチック、金属）の純度が非 常に短時間で保証されます。 なぜ水システムなのですか？ 当社の装置は、金回収業界で使用されているものと同様のシステムを採用しています。水をキャリアとして使用し、材料に穏やかに作用する力 を与えます。水システムでは、質量の大きい粒子はすべて穏やかに洗い流されて分離され、分離プロセス全体において損失は生じません。水と当 社独自のソリューションの特性は、例えばエアセパレーターと比較して比類のないものです。 SWZ型セパレーターを使用 重い材料と軽い材料の分離（プラスチック、ホイル、紙、綿、繊維に汚染された金属顆粒） エアセパレーター後のプラスチックの洗浄（ドライ） ケーブルおよび非鉄金属リサイクルラインでの金属の分離 SWZ-700水セパレーターは、最新モジュールの使用により、非常に短時間で分離プロセスを実行するため、約1200 kg/hという高い時間当たりの分離効率が特徴です。 動作の説明 セパレーターに投入された材料は、搬送路を通ってモジュールに送られ、質量と湿度変化の初期分画が行われます。材料の一部はこの段階で分 離される。モジュールの第2部分では、残りのバッチの湿度が変化する。その後、材料は分離テーブル上に落下し、そこで最終的なフラクション 分離が行われる。このプロセスの結果、セパレーターの両側から貴重な材料が得られる。 Gbedpjua Tbwjfx Ag Iol 構造の説明 分離機の重厚な構造と慣性駆動装置は、振動による過負荷に耐えられるよう適切に選択された材料で作られています。支持フレームは、優れた 剛性と長年にわたる故障のない運転を保証します。振動駆動のため、土壌分離装置の設置は不要です。傾斜角度を油圧で調整できる分離テーブル 。分離テーブルには、フラクションの質量への初期分割と最終分離の準備のための特別なモジュールがあります。水システムには複数の水圧バル ブがある。分離器内の水循環は閉鎖されています。タンク内の水を使用するため、外部の水源に常時アクセスする必要はありません。 当社の研究所での経験と継続的な研究に基づいています。分離される原料の性質に合わせた分離器を提供することができます。様々なバージョ ンとサイズがあります。SWZ-700セパレーターは個別の注文に応じて製造されます。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 281,535 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 12/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,421 kg（キログラム）, 最大積載重量: 714 kg（キログラム）, 総重量: 2,162 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,681 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,406 mm, 荷室長: 1,700 mm, 荷室幅: 1,400 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2014, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 147,041 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,421 kg（キログラム）, 最大積載重量: 741 kg（キログラム）, 総重量: 2,162 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,681 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 161 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.1 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,406 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 203,333 km, 出力: 51 キロワット (69.34 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,401 kg（キログラム）, 最大積載重量: 741 kg（キログラム）, 総重量: 2,142 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,682 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 161 g/km, 市街地燃費: 7.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.1 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 4,405 mm, 荷室長: 1,750 mm, 荷室幅: 1,400 mm, 製造年: 2009, 建設高: 1,810 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 174,931 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,421 kg（キログラム）, 最大積載重量: 741 kg（キログラム）, 総重量: 2,162 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,681 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 161 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.1 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 4,406 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 145,228 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2013, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 100,271 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 124,468 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 94,507 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 1,765 mm, 荷室高: 1,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 108,471 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 05/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 94,704 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 06/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 159,029 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2011, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 92,987 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2024, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 125,145 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2011, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,380 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 137,809 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2011, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 176,673 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2011, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 76,501 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2011, 揚程: 2,800 mm, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 82,001 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 05/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 74,897 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2011, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,