Mtu 16V4000 Gs Open Type 中古を買う (42,117)

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

製造年: 2013, コンディション: 中古, RDF、MSW、紙、段ボール用ベールオープナーラインの技術データ： 製造者 Cross Wrap Oy Ltd, Siilinjärvi, フィンランド Bodpfou Tg I Dsx Amwewl タイプ BO 4000 建設年 2015年 開梱ベール数 674枚 稼動時間はわずか3日間、新規設置時にシステム全体を稼動させた場合のみ 開梱時間 1ベールあたり約45秒 ベール寸法 (W x H x L) 1100 x 1100 x 1400 - 1900 mm 最大ベール重量 2,000 kg システムの搬送高さ 1,400 mm 最大搬送高さシステムの搬送幅 1,200 mm 開梱対象物 RDF/MSW システムの稼働率 98 ベールオープナーラインの騒音レベル 85 dB(A) 総接続負荷 37 kW 公称電流 125 A 操作ディスプレイ SIEMENS SIMATIC HMI Touch SIEMENS S7 ET200S 制御システム 設置寸法 8,463 x 2,890 x 3,960 mm (L x W x H) 納入範囲 供給コンベア 3,500 x 1,200 x 1,400 mm オープナーへの供給コンベアベルト 1,500 x 1,200 x 1,400 mm ベールオープナー（ナイフ付きグリッパー） 特別装備 作動油タンクでのオイル加熱 加熱制御盤 オイルクーラー 油圧ユニット 短い稼働時間の説明 BO 4000クロスラップベールオープナーライン全体は、2015年に都市ゴミ焼却場に設置されました。システム設置の背景には、焼却プラン トの故障やメンテナンスが発生した場合、故障が直るまで都市ゴミの受け入れ、プレス、包装、保管を継続できることがあります。その後、ベー ルをすべて再び開封し、廃棄物を通常の焼却プロセスに投入する。 この最悪のシナリオは実現しなかった。プラントは設置され、運転された後、通常運転で使用されることはなかった。2015年のプラント全 体の試運転とスタートアップの時だけ、3日間で674ベールが開封された。システムは非常に良好な状態で、すぐに使用できる。焼却プラント の改造工事のため、ベールオープナーの設置場所が必要になった。そのため、ライン全体が売りに出されている。 ベール開梱工程の簡単な説明： 圧縮されたベールは、フォークリフトを使って横から、または後ろから、投入コンベアベルト上に置かれる。開梱するためには、ベールはワイ ヤーまたはひもで縛られた状態でコンベアベルトまで水平に走らなければならず、そうでない場合は、ベールをあらかじめ90°回転させておく 必要がある。開口コンベアベルトは、ベールを1つずつカッティングユニットの前に運びます。グリッパーがワイヤーやひもを固定します。回転 するナイフがベールを縦に切断します。グリッパーが元の位置に戻ります。開かれたベールは、ベルトコンベアを通って排出シュートに運ばれ、 下流のコンベアシステムに落下します。 備考 システム一式の新価格 € 296,000。資料（取扱説明書、CE宣言、電気・油圧回路図）はすべて揃っています。 プラントは輸送可能なユニットに解体され、保管されており、急な検査や積み込みにも対応可能です。技術的な詳細やいかなる誤りについても 、当社は一切の責任を負いません。

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, Ｘ軸移動量: 5,000 mm, Y軸移動距離: 3,500 mm, Z軸移動距離: 2,350 mm, X軸送り速度: 13,000 m/分, Y軸送り速度: 13,000 m/分, Z軸送り速度: 13,000 m/分, 全長: 12,000 mm, 全高: 4,800 mm, テーブル幅: 2,000 mm, 全幅: 6,800 mm, テーブル長さ: 2,500 mm, 穴あけ能力: 180 mm, 回転速度（最小）: 2,000 回転/分, 送り長さ W軸: 1,000 mm,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 2,500 mm, Y軸移動距離: 1,250 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, Ｘ軸早送り: 25,000 m/分, Y軸早送り: 25,000 m/分, 最終オーバーホール年: 2025, DornhöferのRepairFIT 違い。 設置と試運転を含みます！ 機械の技術的詳細: 製造年: 2008 制御: ハイデンハイン iTNC 530 移動量: X軸 (mm) 2,500 Y軸（mm）1,250 Z軸（mm）1,000 ターンテーブルサイズ：長さ（mm）1,000 幅（mm）1,000 主軸回転速度範囲: min-1 15,000 送り: X、Y、Z軸 (mm/分): 10 - 10,000 Bodpfsv Rw Uuox Amwewl 最大早送り速度 X、Y、Z 軸 (mm/分): 25,000 フライス加工ヘッド: 自動フライス加工ヘッド、垂直 ツールホルダー: HSK 63 A 主軸駆動力: 100% ED KW25 - チップコンベア - 冷却潤滑システム - 3D熱膨張補正 - ポータブル電子ハンドホイール Heidenhain HR 410、3m スパイラルケーブル付き - すべてのリニア軸にINAリニアローリングガイドシステムRUE 45を装備し、中央潤滑機能付き - 完全なスプラッシュガードカバー RepairFIT は、当社の製品ラインに収益性の高い参入を実現する実績ある製品です。 このラインで利用可能な機械は、厳格な選定プロセスに従って当社によって調達され、徹底的な検査（ディープダイブチェック）を受けていま す。徹底的な清掃の後、特定された明らかな欠陥や不具合は、当社の専門サービス チームによって専門的に修理されました。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 2,500 mm, Y軸移動距離: 1,250 mm, Z軸移動距離: 1,200 mm, Ｘ軸早送り: 25 m/分, Y軸早送り: 25 m/分, Z軸早送り: 25 m/分, X軸送り速度: 10 m/分, Y軸送り速度: 10 m/分, Z軸送り速度: 10 m/分, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 20 回転/分, テーブル幅: 850 mm, テーブル荷重: 5,000 kg（キログラム）, テーブル長さ: 2,700 mm, 総重量: 15,500 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2024, DornhöferによるRefurbishmentPLUS 違い。 設置と試運転を含みます！ 主な技術データ 機械の製造年: 2007 定員 / 旅行: 縦（X）：2,500mm 垂直（Y）：1,250mm 横方向（Z）：mm 1,200 テーブルサイズ: 長さ: 2,700 mm 幅: 850 mm Tスロットの数 テーブル面: ピース数: 6 Tスロットの幅: mm 22H12 基準溝 mm 22H8 溝間距離 mm 140 最大テーブル荷重 t/m² 5 絵画： RAL 5011（スチールブルー）と RAL 7035 (ライトグレー) ツールホルダー: ISO 50、DIN 69871 AD プルスタッド: DIN 69872 フォーム A メインドライブ: 駆動力: 100% ED KW24 スピンドル速度範囲: 主軸回転速度: min-1 20-4,000 トルク: Nm 479 送り速度: X、Y、Z軸 mm/分 10〜10,000 最大早送り速度: X、Y、Z軸 mm/分 25,000 重量: 約15,500kg 機械の基本装備: ハイデンハイン iTNC 530 HSCI 自動フライス加工ヘッド、対角H200 チップコンベア Bwedpfsun Nnqsx Amwsl 冷却システム 標準装備: - ポータブル電子ハンドホイール HR 510（3m スパイラルケーブル付き） - 垂直スライドに直接作用する油圧式重量補正 - ハイデンハインCNC輪郭制御用の3D熱膨張補正 - 2つのフロントドアと1つのドアからなる完全なスプラッシュガードパネル 機械を前後から操作するための後部ドア。 すべてのドアには覗き窓が付いています - ハイデンハインAC駆動モーターを全軸に搭載し、対角線付き ドライブ技術 - すべての軸にINAリニアローリングガイドシステムRUE 45を搭載 中央潤滑 - 全軸にボールねじ（IT5） - 全軸にハイデンハイン社製の直接リニア測定システムを採用 - X軸ガイドの伸縮カバー - すべての軸と可動部品の自動サイクル潤滑 - ワークスペースの照明 Refurbishment+ とはどういう意味ですか? RefurbishmentPLUSラインは、妥協のないマシンを提供します 技術的にも見た目にも元の納品時の状態に復元されています。 すべてのアセンブリは完全に分解され、再塗装され、新しいオリジナルの 予備部品を使用して再構築しました。 ケーブル、油圧、ガイド、スピンドル、転がり軸受など、すべてが新品です。

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 3,500 mm, Y軸移動距離: 1,250 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, X軸送り速度: 25,000 m/分, Y軸送り速度: 25,000 m/分, Z軸送り速度: 25,000 m/分, 主軸回転速度（最大）: 3,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 20 回転/分, テーブル幅: 850 mm, テーブル長さ: 3,700 mm, 総重量: 18,500 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 1,200 mm, Z軸移動距離: 1,500 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 20 回転/分,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 40,255 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,680 mm, 全幅: 2,130 mm, 全高: 2,340 mm, 荷室長: 3,430 mm, 荷室幅: 2,080 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 80,330 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,040 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,700 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,370 mm, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 380 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 44,116 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,490 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 7,000 mm, 全幅: 2,120 mm, 全高: 3,500 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 238,195 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,320 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,860 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,400 mm, 荷室長: 3,400 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 221,581 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,680 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,350 mm, 全幅: 2,120 mm, 全高: 2,350 mm, 荷室長: 3,730 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 173,049 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,520 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 7,750 mm, 全幅: 2,220 mm, 全高: 2,480 mm, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,140 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,