Mitsubishi M-H80E 中古を買う (70,317)

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 11 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 14 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 12 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 6, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 864 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,540 mm, 荷室高: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 21,479 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 13 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 44 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,664 mm, 荷室幅: 2,170 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 14 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 走行距離: 116,735 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 09/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 6,990 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 3, 全長: 5,050 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 2,750 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 50,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,585 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 2,650 mm, 荷室長: 3,620 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 1,800 mm, 装備: エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,445 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,710 kg（キログラム）, 総重量: 8,550 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 6,900 mm, 積載スペース容量: 7 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 低騒音,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm, 全高: 2,150 mm, 全幅: 1,050 mm, ワイヤー径（最大）: 0.3 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: MITSUBISHI, コントローラモデル: D‑CUBES / M800 series, 製品長さ（最大）: 3,030 mm, 軸数: 5, ワイヤー径（最小）: 0.1 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 171,770 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 06/2004, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, MITSUBISHI 最大39000 BPHの中古充填モノブロック この機械は水洗機（こちら）を補完するものであることにご注意ください。 フィリングモノブロック三菱は、ボトリング分野における先進的なソリューションを提供します。様々な液体を扱うために特別に設計され、最 大39,000 BPHの能力を誇ります。 FHRJ80M型 技術仕様 三菱重工メカトロシステムズ株式会社は、ボトリングにおけるスピードと精度への高まる要求に応えるため、2016年にFHRJ80M型を 製造した。80個のバルブを搭載した重量式充填システムは、製品を正確に計量し、廃棄物を大幅に削減します。さらに、このシステムは0.2 9Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充填します。また、0.29Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充 填することができ、コーヒー（このモノブロックで充填された最後の製品）、液体石鹸、オイル、蒸留酒など、様々な種類の液体を扱うための汎 用性を発揮します。 ボトリングとキャッピング機能 さらに、三菱モノブロックFHRJ80Mは、28mmと38mmのアルミ製スクリューキャップに対応する24個のヘッドを備えたキャッピ ング機能を統合しています。時計回りに回転するため、既存の生産ラインへの組み込みが容易です。さらに、キャップの正確な配置と迅速な実行 により、輸送や保管中に製品の完全性と容器の安全性を維持するために重要なプロセスの効率性を確保します。 保管とメンテナンス 現在倉庫に保管されているフィリングモノブロック三菱は、機能性と即応性を確保するため、良好な状態を保っています。また、取扱説明書が あることで、機械の寿命を延ばし、最適な性能を維持するために不可欠なメンテナンスと修理作業を支援します。統合された安全機能は、オペレ ーターと機械を保護し、運転中の事故リスクを低減する。 フィリングモノブロック三菱の結論 Kodpfevgvlksx Ag Islu 最後に、中古の三菱FHRJ80Mフィリングモノブロックは、ボトリング業界で効率性と信頼性を求める方にとって最適なソリューションと なります。様々なフォーマットや製品タイプへの適応性と充填・キャッピングシステムの精度は、幅広い産業用途に理想的です。適切なメンテナ ンスと慎重な管理により、このモノブロックは高い性能を発揮し、生産工程の最適化を大幅に向上させます。このモデルは、機能性と性能の面で 業界の期待に応えるだけでなく、それを上回るものです。