Mitsubishi Ha33Ns-E33 Servomotor Sn:jea129W3D52 + Ose253S Encoder 中古を買う (2,420)

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱/Mazak FX 53A BN624A240H05 カード、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲。 Podpfx Aoi Eb Hbeg Ajgn

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱/Mazak FX 702C BN624E577G51カード、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲 Pgsdpsi Eb Hijfx Ag Ajn

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱 ADU80A B2259 電源、使用、摩耗の正常な徴候、100% 機能、写真に従う配達の範囲 Podoi Eb Inepfx Ag Aegn

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱 K0J1E-DR-AC220 Melsec-K コントローラ、シリアルナンバーは写真による、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真による配達範囲。 Pgjdpfsi Eb Naex Ag Aon

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱SU-30Aサーボコントローラ、写真によるとシリアル番号、使用、摩耗の通常の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲。 Pedpfxoi Eb Nzo Ag Asgn

コンディション: 使用可能（中古）, Mitsubishi TRA 30C ドライブボード , 中古 , 100%動作確認済み Pgsdpfx Aoi Eb N Ejg Ajn

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱 MB974A 操作ボード SN:9404007、中古、通常の使用感あり、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Pedpfxji Eb Nps Ag Asgn

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 207 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 207 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 820,829 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 04/1993, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: バイオレット, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 機械／車両番号: 06E3001, ワーク重量（最大）: 2,000 kg（キログラム）, Ｘ軸移動量: 700 mm, Y軸移動距離: 500 mm, Z軸移動距離: 350 mm, テーブル幅: 680 mm, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, テーブル長さ: 980 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 機能: 機能が制限されています,

コンディション: 中古, 走行距離: 112 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 15 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), エンジンメーカー: S16R-PTA2,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,012 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: Mitsubishi S4S, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,300 mm, タイヤの状態: 90 パーセント, 総重量: 5,110 kg（キログラム）, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 全高: 2,500 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,300 mm, 最大積載重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 装備: サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 12,386 h, 揚程: 3,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 1,250 mm, 全高: 2,650 mm, 全長: 2,730 mm, 全幅: 1,450 mm, 色: 青,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,994 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,750 mm, 出力: 3.5 キロワット (4.76 馬力), エンジンメーカー: Schabmüller, バッテリーメーカー: AIM, バッテリーモデル: PB, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 24 V, バッテリー重量: 591 kg（キログラム）, DGUV認証済み 有効期限: 04/2027, フォークキャリッジ幅: 540 mm, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最低地上高: 30 mm, 最小回転半径（内側）: 1,790 mm, 旋回半径（外側）: 1,790 mm, タイヤの状態: 50 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, フロントタイヤサイズ: 140x100 mm, 後輪タイヤの種類: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤサイズ: 360x140 mm, 総重量: 3,361 kg（キログラム）, 空車重量: 2,770 kg（キログラム）, 全高: 2,240 mm, 全長: 3,250 mm, 全幅: 1,020 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, キャビン, パレットフォーク,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,125 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,966 kg（キログラム）, 全長: 1,954 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,090 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,125 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,966 kg（キログラム）, 全長: 1,954 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,090 mm,