Linde L 14 Triplex 中古を買う (71,847)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,205 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,925 mm, フリーリフト: 1,210 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Pgedpfjt Iy Rvsx Agysr ロードセンター：500 マストタイプ: トリプレックス 状態: 保証付再生品 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤタイプ: Superelastic バッテリー電圧： 80V バッテリー容量：840Ah バッテリー製造年： 2017 バッテリー状態： 80 - 100% 説明: 最高のコンディション!- LINDEによって一般的に再整備された! サイドシフト、フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, 暖房, フルキャブ, CE証明書, 安全ライト, LED、 コンテナ化, ダブルペダル制御, 内蔵充電器, バッテリー残量92%!

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 12,893 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, バッテリー容量: 700 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,600 mm, 色: 赤, 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, ヘッドガード, 照明, 2016 年製 Linde E20PH 2t トリプレックス 4 輪電動フォークリフト、積載量 2000kg。マストはフルフリーリフトの3連マストで、揚高は4600mmです。 Durwen社製フォークアジャスター付きサイドシフトを装着。 油圧はしっかりしており、サービス完了です。全ての作業は専門業者が行います！ バッテリーの修理完了。バッテリーはC5手順を使用して専門サービスによってテストされました  技術データ: メーカー: リンデ Pgsdpfxswp R Uws Agyjr モデル: E20PH 建設年：2016年 耐荷重：2000kg 時間: 12893 高さ: 2150mm フォークの長さ: 1600mm (ご要望に応じて短くすることも可能です) 揚高：4600mm マスト：トリプレックス  フルフリーリフト付き キャビン：保護屋根 2020年製48V 700Ahバッテリー、残容量70% グラマーシート  シートヒーター付き 端末/電源用の12V 120 W接続 タイヤは軽く、白化せず、非常に良い状態です  ZH 1 + 2（追加油圧1 + 2） Durwen のサイドシフト付きフォークアジャスターを装着。 充電器付き。 フロントとリアの作業灯 ブルースポットリア 回転ビーコン フォークリフトは非常に良好な状態です。リクエストに応じて UVV 検査も実施します。 輸送可能 VAT報告対象 EU 内で有効な VAT 番号がある場合、または第三国に輸出する場合は、純輸出が可能です。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,747 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,121 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 7,343 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,121 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,583 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,524 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,121 mm, フォークキャリッジ幅: 1,040 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,714 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,465 mm, フリーリフト: 2,274 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,804 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,093 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,830 mm, フリーリフト: 1,730 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,235 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 10,104 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,770 mm, フリーリフト: 1,644 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,115 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,675 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,254 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,330 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,160 kg（キログラム）, 全長: 5,140 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,874 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,510 mm, フリーリフト: 2,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,480 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 12,170 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,357 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 6,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 建設高: 3,000 mm, 稼働時間: 1,874 h, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,313 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 8,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,520 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 15,421 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, フリーリフト: 1,830 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,263 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm, サイドリフトフォークリフト 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 355/65-15 Psdpfx Agewwm Uvjysgr 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 355/65-15 備考: 当社ではこのバウマンモデル以外にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、標準フォークリフトおよびサイド リフトフォークリフトをハンブルクおよびグダニスクの倉庫に保有しております。 自社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。 リース購入・ファイナンスも柔軟に対応いたします。 また、お客様がお持ちの中古車両も、当社での購入がなくても直接買取りいたします。 オーナーのPeter Sawitzkiが本GS70/20/63TRについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・保守・オーバーホール・特別製作を専門としております。 また、お客様のお車も委託販売でお預かり可能です。 サイドシフトアタッチメント、 ヒーター、フルキャビン、フルフリ−リフト、 プラットフォーム高さ: 970 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,525 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,350 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 14,688 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,680 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,980 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,270 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この JGQN50/14/55TV について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 Psdpowacayefx Agysgr プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, 開口幅: 2,147,483,647 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm Pgjdpfsu Dy Rijx Agyor マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/70T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 18,748 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,390 mm, 空車重量: 8,400 kg（キログラム）, 全長: 4,670 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 稼働準備済み・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 Psdpowx Sytsfx Agyegr 説明: このBaumannモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、標 準フォークリフト、サイドローダーを常時在庫しています。詳細は弊社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入お よび有利な条件でのファイナンスも常時ご対応可能です。中古機械も買取いたします。お車をご購入いただかなくても買取対応します。 弊社オーナーのPeter Sawitzkiが、このDX50/14/51について丁寧にご説明いたします。 P.S.：弊社のフォークリフト専用整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特注製作を専門としています 。また、お客様のお車も委託販売としてお預かり可能です。 NIVO製フォーク1本 暖房付きフルキャビン、フルフリーリフト プラットフォーム高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 14,027 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,200 mm, フリーリフト: 2,280 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,330 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,710 kg（キログラム）, 全長: 4,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,140 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 19,892 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 1,840 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,980 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,284 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,586 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 全長: 5,120 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：60mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 Podpfxjwmtl Te Agyegr 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、 プラットフォームの高さ：1030 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 8,936 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,280 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,500 kg（キログラム）, 全長: 5,070 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 617 h, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,