Kunshan Radiant Innovation Zg10U 中古を買う (709)

コンディション: 新しい, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 747892.1, 総重量: 154 kg（キログラム）, ロボット用。 プレス力：55 kN 全ストローク：96 mm 公称荷重：76 kN TOX Pressotechnik TZ 05.747892 油圧式クリンチプライヤーは、スチールやアルミニウムなどの材料を確実に接合するための革新的なソリューションです。油圧駆動により、溶 接材を使用せずに正確で安定した接続が可能です。このため、クリーンで効率的な接合技術が要求される用途には特に魅力的です。 Kedpfevcbl Uex An Ujlt さらに、人間工学に基づいた設計により、快適な操作性を実現し、オペレーターの身体的負担を最小限に抑えます。これは、特に頻繁に使用さ れる生産環境では重要です。また、このプライヤーのコンパクトな設計は、既存の生産ラインへの統合を容易にし、生産工程を柔軟に適応させる ことができます。 さらに、統合された安全機構が安全な操作を保証するので、生産工程の品質と信頼性を信頼できます。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 308514, 総重量: 112 kg（キログラム）, Tünkers テンショナー KS 200.4 BDA03LHT12 は、自動化技術のために開発された高精度の空気圧クランプ システムです。このクランプは、堅牢な設計と革新的な技術により、組み立ておよび製造プロセスでワークピースを固定するための信頼できる ソリューションを提供します。 KS 200.4 はコンパクトな設計により、さまざまな機械に簡単に組み込むことができ、同時に高いクランプ力と繰り返し精度を保証します。使いやすさと メンテナンスの容易さにより、効率と精度が重要な産業用途にとって理想的な選択肢となります。 Kledjvn Sdfjpfx An Ust 自動車産業、機械工学、エレクトロニクス生産のいずれにおいても、Tünkers テンショナー KS 200.4 BDA03LHT12 はその多用途性とパフォーマンスに優れており、生産プロセスの最適化に貴重な貢献をします。

コンディション: 新しい, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 732037.1, 総重量: 161 kg（キログラム）, ロボット用。 プレス力：16.8 kN 全ストローク：100 mm TOX Pressotechnik EEB 002.010.A.002油圧式クリンチングプライヤは、特に自動車産業や機械工学産業において、様々な材料の効率的で信頼性の高い接 合のための最先端ソリューションです。革新的な空圧駆動により、溶接剤を使用せずに正確で安定した接合が可能になり、環境に優しい選択肢と なります。 Klsdpfx Ajvcbylsn Uet EEB 002.010.A.002はコンパクトな設計で、既存の生産ラインへの組み込みが容易です。 また、人間工学に基づいた設計により、快適な操作性を実現し、作業者の負担を最小限に抑えます。トングには高度な安全機構が装備されてお り、安全な操作を保証し、操作ミスのリスクを低減します。 汎用性の高いクリンチングプライヤーは、接合品質に高い要求が求められる幅広い用途に適しています。

コンディション: 新しい, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 747895.1, 総重量: 174 kg（キログラム）, ロボット用。 Klodpfx Asvb Icdjn Uot プレス力：55 kN トータルストローク：98 mm パワーストローク：7 mm Tox Pressotechnik TZ 05.747895は、板金加工における正確で信頼性の高い接合のために開発された液圧式クリンチングプライヤーです。 革新的な技術により、溶接棒や接着剤などの追加材料を使用せずに、金属部品を効率的に接合することができます。 このプライヤーは、複雑な形状であっても、高い力の伝達と一貫した結果を保証します。 人間工学に基づいたデザインと使いやすい操作性により、単品生産だけでなく連続生産にも最適です。堅牢な設計は耐久性とメンテナンスの容 易さを保証し、コンパクトなサイズは既存の生産ラインへの柔軟な統合を可能にします。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 制御方式: PLC制御, 自動化の程度: セミオートマチック, 作動方式: 電気, コントローラーメーカー: Siemens, レーザー発生器メーカー: Max Photonics, レーザー発振器モデル: Max Photonics 6kW mit CE, レーザー出力: 6,000 ワット, 最大板厚: 10 mm, 鋼板厚さ（最大）: 10 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 8 mm, アルミシート厚（最大）: 6 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 6 mm, 銅板の最大板厚: 6 mm, パイプ径（最大）: 240 mm, パイプ長さ（最大）: 6,050 mm, 作業長さ: 8,050 mm, 作業幅: 250 mm, 作業高さ: 250 mm, Ｘ軸移動量: 400 mm, Y軸移動距離: 6,500 mm, Z軸移動距離: 280 mm, X軸送り速度: 116 m/分, Y軸送り速度: 131 m/分, Z軸送り速度: 30 m/分, 位置決め精度: 0.03 mm, 繰返し精度: 0.05 mm, ワーク重量（最大）: 100 kg（キログラム）, 出力: 6,000 キロワット (8,157.72 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 圧縮空気接続: 8 バー, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 全長: 12,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 2,550 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 制御方式: PLC制御, 自動化の程度: セミオートマチック, 作動方式: 電気, コントローラーメーカー: Siemens, レーザー発生器メーカー: Max Photonics, レーザー発振器モデル: Max Photonics 3kW mit CE, レーザー出力: 3,000 ワット, 最大板厚: 8 mm, 鋼板厚さ（最大）: 8 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 6 mm, アルミシート厚（最大）: 4 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 4 mm, 銅板の最大板厚: 4 mm, パイプ径（最大）: 240 mm, パイプ長さ（最大）: 6,050 mm, 作業長さ: 8,050 mm, 作業幅: 250 mm, 作業高さ: 250 mm, Ｘ軸移動量: 400 mm, Y軸移動距離: 6,500 mm, Z軸移動距離: 280 mm, X軸送り速度: 116 m/分, Y軸送り速度: 131 m/分, Z軸送り速度: 30 m/分, 位置決め精度: 0.03 mm, 繰返し精度: 0.05 mm, ワーク重量（最大）: 100 kg（キログラム）, 出力: 3,000 キロワット (4,078.86 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 圧縮空気接続: 8 バー, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 全長: 12,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 2,550 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 Kodpewf Rg Eefx An Ujlt 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V Kjdpfxswf Rgxe An Uolt --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械重量約290キロ 必要なスペースは約1050 x 560 x 840 mm SHARC T電源はTIG溶接機です。 直流溶接（DCバージョン）および直流および交流溶接用 （AC/DCバージョン）Hermann GmbHが開発した革新的なシステムに基づく アーク成形工程。 実際には、SHARCプロセスはより高い溶接速度をもたらす。 栄養価を高めながら 溶接コスト（歪みの低減、溶け込みの改善、溶接コストの削減） ワークピースの焼き入れ色、遷移エッジゾーンの低硬化 必要に応じて、追加の材料を省くことも可能です。 --> 技術データ 溶接電流タイプ: DC --> 主電圧（50/60 Hz）：400 V Ksdpfxjwf Rgrs An Uolt --> フェーズ: 3 --> 設定範囲: 10 -320 A --> 電極設定範囲: 25～280 A --> 溶接電圧：22 V --> HFなしの開回路電圧：70 V --> HFによる開回路電圧：90 V --> 主電源：23kVA --> デューティサイクル60％：320 --> デューティサイクル100%: 260 --> 冷却タイプ: F --> 保護レベル: IP 23

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ...742, 空車重量: 5,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,450 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2020, 次回検査（TÜV）: 07/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22.5, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 49, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パワーステアリング, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 9 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 8 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 130,500 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 11/2022, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 中古車両保証, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,400 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 150 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 8 m³, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, トラクションコントロール, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 7 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 4 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 12,500 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 全長: 130 mm, 全幅: 24,800 mm, 色: 白色, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 31,400 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 300 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 全高: 1,040 mm, 全幅: 560 mm, 全長: 960 mm, 総重量: 130 kg（キログラム）, 保証期間: 6 ヶ月, 冷却方式: 水, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 19 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), バッテリーメーカー: MIDAC, バッテリーモデル: 48v 775Ah, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 整備記録全完備, 照明, 調整可能ブーム,