Heynau Gx3-56/4-Bh 中古を買う (60,182)

コンディション: 中古, 走行距離: 351,069 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, 空車重量: 17,235 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,765 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, 座席数: 2, 初回登録: 05/2016, 排出クラス: ユーロ6, ブレーキ: 定速スロットル, サスペンション: スチール-エア, 運転席: デイキャブ, ホイールベース: 4,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 定格出力: 12 キロワット (16.32 馬力),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 157,000 km, 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 87,790 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 02/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 10x4, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 557,462 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 56, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 324,000 km, 出力: 471 キロワット (640.38 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,600 mm, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,152 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 712,819 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 08/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,175 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 茶色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トレーラー連結装置,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, 3つのロータリートランスファーシステム + 3台の連結ロボット 概要 - バーローダー - ロータリートランスファーシステム1 (鋸切断 + 機械加工用クランプ1) - ロータリートランスファーシステム2 (機械加工用クランプ2) - コンベアベルトへの保管 - ラベリング - バリ取りシステム - 測定部品排出機能付きスタッキングセル 技術詳細 プロセス説明 ステップ1：バーをバーマガジンに手動でセット ステップ2：バーを自動挿入し、ワークピースを鋸切断 ステップ3：ロボットがワークピースを鋸クランプから取り出し、ロータリートランスファーシステム1のクランプ装置（ステーション1）に 搬送 ロータリートランスファーシステム1 (機械加工用クランプ1) ステーション2：左右の輪郭加工 ステーション3：上部の輪郭加工 ステーション4：溝加工（2回）、穴あけ（Ø6.5 mm）（4回） ステーション5：穴あけØ 5 mm（4本）、M6ネジ（2本）、20 × 5 mmの溝加工、7.5 mm径の穴あけ（2本） ステーション6：第2システムへの搬送 ロータリートランスファーシステム2（加工クランプ2） ステーション1：ロボットがシステム1のステーション6からワークを取り出し、第2ロータリートランスファーシステムのクランプ装置に装 着 ステーション2：底面輪郭加工 ステーション3：溝加工（2本） ステーション4：底面輪郭加工（2本） ステーション1（再び）：コンベアベルトへのアンロード サイクルタイム：25秒 許容誤差：+5% バーローダー バーローディングマガジン：2000～6000 mmのバーストック用 マガジン幅：約2100 mm 挿入高さ：約100 mm 1200 mm ワークバッファ：10バール ロータリートランスファーシステム 1 - SEMA RTA 55/6-SA-NC-R 制御装置：Siemens Sinumerik 840 D sl 主軸ユニット数：5 工具タレット：1 送り：14+1+5 NC軸 ロータリーインデックスシステム 2 - SEMA RTA 55/4-NC-R ステーション数：4 制御装置：Siemens Sinumerik 840 D sl 主軸ユニット数：4 送り：9+1+3 NC軸 アウトフィードコンベア チェーンコンベア：プラスチックワークピースキャリア 傾斜：約3° 長さ：8,000 mm ワーク検出：ローディングステーション／ラベリングステーション／アンローディングステーション Nsdpfx Ajwqf R Nohvsct ロータリーインデックスシステム 3 - SEMA REA 30/5-6S-NC-R バリ取り位置数：5 制御装置：Siemens Simatic S7 ローディングステーション：1 加工ユニット数：6 バリ取りシステムの拡張：ワークのブローオフ ロボット：バリ取りシステムのローディング／アンローディング、およびSPCドロワーへのスタッキング 機械詳細 騒音レベル：80 dBA 電源：400 V、50 Hz 型式 RTA55/6-SA-NC-R 消費電力：約95 kW 寸法（L × W × H）：5,500 × 4,400 × 3,700 mm 重量：約1.5 kg重量：約32,000 kg 型式：RTA55/4-NC-A 消費電力：約65 kW 寸法（L×W×H）：4,500 × 4,500 × 3,700 mm 質量：約20,000 kg 型式：REA 30/5-6S-NC-R 接続負荷：約30 kW 寸法（L×W×H）：3,000 × 3,000 × 3,000 mm 質量：約10,000 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2001, ホットガスデフロスト機能付きフレオン式ヘルプマン THOR 254-8-BH 蒸発器を使用。 5 台の ATB AFT71/4A-7 ファン (50/60 Hz、0.25 kW、1410/1710 rpm、直径 450 mm) を備え、総空気流量は 26,300 m³/h です。 Ncedjrlk A Uspfx Ahvst

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, ドイツの有名な精密金属加工工具メーカー、Botek社のオリジナル深穴ドリル単品販売。 Ncjdpfswg R I Ejx Ahvst シングルリップ（単刃）タイプ、内部クーラント仕様、K15B超微粒子超硬合金製――高い硬度と耐摩耗性を誇ります。 • 直径：3.0mm～10.2mm • 有効長：150mm～480mm • 本体内部を通すクーラント供給 • 材質：K15B超硬合金（超微粒子タイプ） • 適用材：鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、青銅、工業用樹脂 高い寸法安定性で精密な深穴加工に対応。 航空、車両、油圧、金型製造など多様な分野でご使用いただけます。 状態：新品および中古（使用済み）ですが、どちらも良好な技術的状態です。一部、再研磨が必要なものもございます――プロユーザーにも最 適なベースです。 //// 価格は1本あたり ////

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 技術的な詳細 出力： 63 kVA 回転数： 1500 rpm 出力： 50（熱交換器）KW 燃料タイプ: (天然)ガス 運転時間： 87021 h 重量： 約2300 kg 寸法 長さ x 幅 x 高さ: 約 3.0 x 1.0 x 1.8 m CHPコンパクトモジュール（熱交換器モジュール） 防音制御キャビネット エンジン MAN; タイプE0834 E302; ガスオットー4ストロークエンジン、1500 rpm、出力メカニカル54kW、点火制御ユニットMotortech MIC 500 (MIC 520) 発電機 ルロイ・ソマー；タイプLSA 43.2 8；タイプ出力87 kVA；1500 rpm；電圧400V Nodpfx Asu Nvp Sohvect 熱交換器モジュール： 熱交換、エンジン冷却水出力46kW、排気ガス熱出力33kW、プレート式熱交換器経由の総熱出力＝79kW 側面にガス入口、排ガス出口、凝縮水排出口、加熱水用接続口。 排ガスアタッチメント付き *

製造年: 2003, コンディション: 中古, 技術的な詳細 ワーク長: 130 - 2000 mm 最小直径: Ø 10 mm 最大直径: Ø 60 mm コントロール: Fagor 10/102 S 機械寸法 約LxWxH： 3.8 x 3.8 x 1.9 m 制御盤寸法 LxWxH：1.2 x 0.6 x 2.2 m 機械重量約：4 500 kg パイプ端面または丸鋼の両端面のCNCフライス加工およびバリ取り機。 - ベルトコンベアによる材料供給、移動距離約3 300 mm。 - ブラシユニット PGAS 8/100 V-HV 両側/反対側、回転数 10 000 rpm。(圧縮空気で駆動） - フライスカッター・ホルダー、両側/対向式 - フライススピンドルとブラシホルダは背中合わせに配置 - スイッチキャビネットのコントロールパネルで操作 サポート - 2個、1個は可動式、1個は固定式 Njdpfx Aheu Ngc Nsvjct - 右側サポートの長さ1725 mmを手で横方向に移動。 - 横方向移動=5～50 mm、縦方向移動=5～50 mm - 作業スピンドル＝最高回転数320 rpm *

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 50,512 h, クランプ力: 1,500 キロニュートン, ねじの直径: 40 mm, 支柱間のクリアランス: 470 mm, 排気量: 201 cm³, 噴射圧力: 2,000 バー, 射出重量: 184 g, 金型高さ（最小）: 250 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,700 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 7,117 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 駆動方式: Diesel,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,