Haco Erm 30135 中古を買う (4,552)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 420 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, コントローラモデル: Heidenhain 407,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 削幅: 230 mm, 最大回転速度: 6,000 回転/分, スピンドル径: 40 mm, 削り高さ: 150 mm, ローラーの直径: 140 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, チェーンの状態: 100 パーセント, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MYC1500x6000F4000,

コンディション: 新しい, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, スーパーファインボールミルは、材料を非常に細かい粒子に粉砕するために使用される粉砕機の一種です。このタイプのボールミルは、コンタ ミネーションが少なく、摩耗が少ないため、特に硬い材料の処理に適しています。医薬品、鉱物、顔料、化学薬品など様々な産業で、微粉末やナ ノ粒子を製造するために一般的に使用されています。 マイクロパウダー用超微粉ボールミルの主な特徴と注意点をご紹介します： Bwodeq Nf Uwspfx Apnjr 1.高い粉砕効率：超微粉ボールミルは、比較的小さなサイズの粉砕メディアを使用することで、粉砕表面積を大きくし、高い粉砕効率を達成 するように設計されています。 2.精密制御：回転数、温度、粉砕時間などのパラメータを調整する高度な制御システムが装備されていることが多く、粒度分布を精密に制御 できます。 3.特殊設計：粉砕機は通常、摩耗や腐食に強い材質を使用するなど、コンタミネーションを最小限に抑えるよう設計されています。また、粉 砕プロセス中の過熱を防ぐための冷却システムを備えた粉砕機もある。 4.多様な材料：超微粉砕ボールミルは、脆いものから繊維質のものまで、幅広い材料を扱うことができます。セラミック、鉱物、顔料など、 微粉砕を必要とする硬い材料の粉砕によく使用されます。 5.マイクロ、ナノレベルへのサイズダウンスーパーファインボールミルの第一の目的は、粒子径をミクロ、あるいはナノレベルまで小さくす ることである。これは、粉砕機内で起こる激しい粉砕作用によって達成される。 6.分級機システム：超微粉ボールミルの中には、粒度分布をより正確に制御するために分級機システムを組み込んだものもある。これにより 、粉砕プロセス中に粗い粒子と細かい粒子を分離することができます。 7.バッチまたは連続運転：設計により、バッチ式または連続式で運転でき、生産要件に柔軟に対応できます。 8.安全対策：運転中の過負荷、過熱、その他の潜在的な問題を防止するための監視・制御システムなどの安全機能が含まれる場合がある。 マイクロパウダー製造用の超微粉ボールミルを選択する際には、アプリケーションの具体的な要件、扱う材料の特性、最終的に望まれる粒度分 布を考慮することが重要です。装置の最適な性能と寿命を確保するために、操作、メンテナンス、安全性については常にメーカーのガイドライン に従ってください。

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 製造年: 2025, ボーキサイト・クラッシャー Bedpsq Nx Apofx Apnswr ボーキサイトはアルミニウム鉱石であり、破砕機または粉砕機は、ボーキサイトをさらに処理するための小片に分解するために使用される。こ の目的のために、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーが使用されます。 花崗岩クラッシャー： 花崗岩は硬くて耐久性のある天然石です。花崗岩の破砕に使用される破砕機には通常、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーン クラッシャーなどがあります。これらのクラッシャーは、花崗岩のさまざまな硬度に対応し、さまざまなサイズの破砕製品を製造できます。 ベントナイト粉砕機： ベントナイトは吸水性と可塑性に優れた粘土の一種です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーなどの粉砕機を使用して、ベントナイトを 処理しやすいサイズに粉砕します。 バライト粉砕機： バライトは重晶石とも呼ばれ、硫酸バリウムからなる鉱物です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーのようなクラッシャーがバライトの 破砕工程で一般的に使用されます。また、より細かい粒子の成形と処理には、インパクト・クラッシャーが使用されることもあります。 これらの鉱物のそれぞれについて、適切なクラッシャーの選択は、材料の硬度、必要な最終製品サイズ、鉱床の特定の特性などの要因によって 異なります。また、処理フローにおいて、一次クラッシャー、二次クラッシャー、あるいは三次クラッシャーが必要かどうかを検討することも重 要である。 さらに、用途によっては、最初の粉砕段階の後に、さらに粒径を小さくするために粉砕機が採用されることもある。このような鉱物に適した粉 砕機には、プロセスの特定の要件に応じて、ボールミル、レイモンドミル、竪型ローラーミルなどがある。 粉砕機と粉砕機の選択は、多くの場合、より大規模な鉱物処理プラントの設計の一部であり、選択プロセスでは、全体的な生産要件、鉱物の特 性、および経済的考慮を考慮する必要があることを忘れないでください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 砂利・骨材生産設備は、石、岩石、その他の材料を砕き、選別し、加工するために使用されます。この設備は、砕石、砂利、砂、再生コンクリ ートなどの様々な種類の骨材を生産するのに不可欠であり、道路、建物、橋、その他のインフラプロジェクトの建設に使用されます。ここでは、 砂利や骨材の生産に使用される一般的な機器の種類を紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャー：ジョークラッシャーは、大きな岩石を扱いやすい大きさに砕くための一次クラッシャーです。骨材生産の初期段階には欠 かせない。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは、衝撃力を利用して岩石を破砕するために使用される。細骨材の成形と製造に適している。 Bwjdpfxoq Nxz Ds Apner 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、骨材製造の二次および三次破砕によく使用される。形がよく、きめの細かい骨材を生産する。 4.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、高品質の人工砂を成形・製造するために設計されている。研磨性の高い材料の処理に適しています。 5.スクリーン： - 振動スクリーンは、異なるサイズの骨材を分離するために使用されます。振動スクリーンは、粒度に基づいて材料を分類し、最終製品が指定さ れた勾配要件を満たすようにします。 6.スカルピングスクリーン： - スカルピングスクリーンは、一次クラッシャーに到達する前に特大の材料を除去するために使用されます。これにより、破砕プロセスを最適化 し、装置の損傷を防ぐことができる。 7.洗浄装置： - サンドスクリューやログウォッシャーなどの洗浄装置は、骨材から不純物や微粒子を取り除くために使用されます。これは、高品質のコンクリ ート砂を製造するために特に重要である。 8.コンベヤー： - コンベヤーは、破砕・選別工程の異なる段階間で材料を運搬するために使用される。マテリアルハンドリングの効率を高める上で重要な役割を 果たす。 9.スタッカーとリクレーマー： - スタッカーは処理された骨材のストックパイルを作るために使用され、リクレーマーはストックパイルから材料を回収するために使用される。 どちらも効率的な材料の貯蔵とハンドリングに不可欠である。 10.破砕プラント： - 完全な破砕プラントは、単一のシステムに統合された様々なタイプの破砕機、スクリーン、およびコンベヤを含む。これらのプラントは、大量 の原料を効率的に取り扱うように設計されている。

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,750 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2014, 荷室長: 5,040 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,720 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2021, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,810 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R22,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R22,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,574 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,426 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2000, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 後輪タイヤサイズ: 265/70R19,5 143/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 50 キロワット (67.98 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,850 kg（キログラム）, 揚力: 1,000 kg/m, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 製造年: 2024, 装備: キャビン, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, フィルター面積: 80 m², 吸引力: 8,000 m³/時,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,