Fastech Bmso 350 Ga 中古を買う (11,691)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 21,000 h, スクリューコンプレッサー、圧縮空気タンク、ドライヤー、オイルセパレーター、ミュールハイム・アン・デア・ルール拠点 Bedpfx Aiewr Nnbeyedc

コンディション: 中古, 走行距離: 1,131,281 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 01/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,600 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 6608941, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,536 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,500 mm, フォーク長: 2,350 mm, 駆動方式: Elektro, ローリフトトラック シャーシ番号：6608941 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態: 非常に良い バッテリー電圧：24V Bdsdjuhxk Tepfx Aiyoc 説明: トヨタLPE200 番号: M0518 製造年: 2018 稼働時間: 4536 装置の外観および技術的状態は非常に良好です。 ご要望に応じて充電器もお付けします。 手配により、迅速かつ簡単な輸送が可能です！ この広告は装置を特定するためのものです！状態や可能な装備の詳細については、ご要望に応じて個別にご説明いたします！ 中古品の販売は保証の対象外となります。 お探しのフォークリフトが見つからない場合は、お問い合わせください。他にも多数取り揃えております。

コンディション: 中古, 走行距離: 359,980 km, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), 初回登録: 11/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 機械／車両番号: 6V0146, 機械仕様 センター高: 170mm ベッド上振り: 350mm クロススライド上振り: 196mm ギャップ部振り: 535mm フェースプレート前幅: 165mm 芯間ベッド長: 650mm 主軸回転速度 (無段変速): 15-3250rpm 主軸ノーズ取付: (カムロック) D1-4 主軸貫通穴: 42mm 主軸モーター: 7.5kW ベッド幅: 318mm クロススライド移動距離: 250mm トップスライド移動距離: 100mm Bdjdpfx Aiowmm S Tjyoc 心押台スリーブ移動距離: 145mm 心押台スリーブテーパー: No.4 MT 機械仕様: メートル系 機械装備 Acu-Rite 2軸デジタル表示システム（DRO） 3爪チャック クイックチェンジツールポストおよびホルダー2個 チャックガード サドルマウントチップガード クーラントシステム 照明 リヤスプラッシュガード NB: 本機はDyson実習施設の展示機で、非常に良好なコンディションです。

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 Bsdpeq I N Atjfx Aiyjdc 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

製造年: 2023, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 44,263 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,531 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,595 mm, 荷室長: 2,900 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 47,467 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 49,221 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 19,986 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/2023, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 2,385 mm, 製造年: 2023, 全長: 5,767 mm, 全幅: 2,198 mm, 全高: 2,357 mm, 座席数: 7, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 80,000 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,350 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: エアコン, セントラルロック,

製造年: 2021, コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 49,986 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,786 mm, 荷室長: 3,350 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 白色, 座席数: 9, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 2,533 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 白色, 座席数: 9, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 2,533 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2016, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フォーク長: 1,200 mm, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, 全高: 2,100 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 1,200 mm, 装備: フォークエクステンション,