Fag H2312 Mit Km12 中古を買う (7,205)

コンディション: 新しい, 走行距離: 35 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4,350 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,330 mm, 荷室高: 1,450 mm, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 129,900 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 19 m³, 荷室長: 4,230 mm, 荷室幅: 2,160 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2020, 装備: エアコン, セントラルロック, テールリフト, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,680 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2012, コンディション: 非常に良い（中古）, 焼成給水タンク1基 ----- Gsdpfx Aomfq Rkjb Ueub 円筒形、サドル脚 断熱、脱気装置付き 容量 約5.900 l 最高使用圧力 : 0 / + 6 bar 最高使用温度 : 0 / + 200°C 製造年 : 2012

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,950 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 19,800 kg（キログラム）, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2018, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 22 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 786,068 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 18,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,530 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, アクスル構成: 3軸, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,660 mm, 荷室幅: 2,460 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5 ---/145G, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,620 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2018, 荷室長: 7,450 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,100 mm, 積載スペース容量: 57 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, KUKA 使用済み/テスト済み KR60L45-3 製造年: 07/ 2015 重量: 665 kg Gsdspxmpiopfx Ab Ujub 耐荷重: 45 kg リーチ: 2230 mm 稼働時間 7軸KRC4コントローラー、接続ケーブル、スマートパッド1付き X11インターフェース 2015年製KL1000直線軸、全長約11m、ケーブルドラッグおよびケーブル付き

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 1987,

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1978, ユニバーサルツールのフライス盤 メーカー：DECKEL Guodpfjdf E H Aox Ab Usb モデル：FP 1 無段変速の場合 製作年：1975年頃 - 部分的にオーバーホール、新塗装。 RAL7035 ライトグレー / RAL7012 バサルトグレー / RAL5012ライトブルー 保証付き テストレポートによる幾何学的受容 のアクセサリーを使用しています。 - 3軸デジタルディスプレイ FAGOR Innova 30i-M、新品 - 固定テーブル 600 x 250 (Tスロット: 12 mm) - 縦型フライスヘッドSK40、締付ネジS20×2付き - 冷却装置 - 操作方法 - 中古、見たまま

コンディション: 工場整備済み（中古）,

コンディション: 工場整備済み（中古）,

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コンディション: 中古, 製造年: 2010, 稼働時間: 9,000 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 2,000 mm, Y軸移動距離: 1,500 mm, Z軸移動距離: 1,250 mm, Ｘ軸早送り: 30 m/分, Y軸早送り: 30 m/分, Z軸早送り: 30 m/分,