Elumatec Dg 142 + E 255 中古を買う (71,513)

コンディション: 新しい, 高い切断精度を誇る手動式メタルバンドソー。本機では、90°カットはもちろんのこと、左45°、右30°までのマイターカットが無段階 で可能です。旋回範囲は左45°、右60°です。 基本装備。 - 摩耗のない回転式の大型サポートテーブルソーバンドのカッティングチャンネルはマイターに合わせて回転します。 - バンドテンションインジケーター - 鋳鉄製ソーアームの油圧制御 Knedpfsd Dpz Asx Akzja - ショートストロークシリンダーによるワークの油圧クランプ - コントロールパネルのポテンショメーターによるソーフレームの高さ制限 - 油圧式切削圧力調整（ソリッド材-パイプの場合 - 油圧シリンダーによるソーアームの下降、無段階調整 - 切断後にソーアームを手動で持ち上げる - バイスのR/Lを手動で簡単にシフト - 電気式バンドテンションコントロールとソーバンド破損コントロール - クーラントポンプとソーバンドガイドへのダブルフィード - 超硬製ソーバンドガイドとガイドローラー - バイメタルソーバンド M 42 - チップブラシ テクニカルデータ 切断範囲 丸型 フラット型 四角型 90°丸型 278 mm / 平型 340 x 275 mm / 四角型 275 mm275 mm 45° R 丸型 260 mm / 平型 320 x 255 mm / 四角型 230 mm 30° R 丸型 155 mm / 平型 145 x 115 mm / 四角型 115 mm 45° L字ラウンド205mm、フラット275×180mm、スクウェア180mm 駆動力：1.5KW//400V//50Hz ベルト速度：20～120 m/min無段階調整 鋸帯寸法：3125×27×0.9 mm 残材の長さ：20 mm 最小のφ5 mm 材料支持部の高さ：775 mm 寸法 [...]

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 285 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,215 kg（キログラム）, 総重量: 1,350 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,550 mm, 荷室幅: 1,330 mm, 荷室高: 430 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

製造年: 2000, コンディション: 良好（中古）, 重量：4600 kg LBH寸法：4350×1070×2690mm 鋸刃寸法8250 x 54 x 1.6 mm Fright basis:分解を伴うEXW 価格: オンデマンド 2000年製カルテンバッハKBS1001DGバンドソーは、プロファイルの切断および穴あけ加工用の半自動高性能バンドソーです。 カルテンバッハのバンドソーは2枚のメタルソーブレードM42（8250 mm x 54 mm x 1.6 mm）を備えています。モーターは周波数制御で、7.5 kWの駆動力があります。切断速度は16～100m/minの間で連続的に調整できます。 Knjdpfxehkhumo Akzoa -作業高さは450mm、作業幅は1000mmです。 -ドリル径：10-40mm -材料寸法最大。最大材料寸法: 1000mmx450mm -物質的な次元分: 65mmx65mm - 3 つの鋭い軸線、1 つの縦および 1 つの横の -ドリル送り速度 20-200mm/min -5軸のツールチェンジャーとiso 40ツールホルダー この機械は異なった方法でデータを送信することができます。1.オペレータはコントロールパネルで直接プログラムします。2.2. コンピュータ経由でジョブプレパレーションにデータを入力し、CSV ファイルとしてインポートする。データ転送は、フロッピーディスクまたはネットワーク経由で行われます。3.CADプログラムを使用して データを入力する。DSTVのデータはフロッピーディスクまたはネットワーク経由で取り込む。

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 機械／車両番号: H2Y394L01382, 製造年: 2022, 稼働時間: 4,782 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ガス,

コンディション: 中古, 走行距離: 129,358 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/65R16C, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 135,735 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,682 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 96,726 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,682 mm, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 136,629 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,682 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール,

コンディション: 中古, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 走行距離: 96,726 km, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,682 mm, 初回登録: 12/2016, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, 車載コンピュータ,

製造年: 1997, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 052302303, ボブスト・イージープレス142、フォーマット102x142cm用、モデル製作、テストパンチ、生産機の準備作業用。 Ksdsuk I Nxspfx Akzena

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, クランプ角度 高さ2550mm Knodpohk I Hgofx Akzoa 幅1190mm 奥行き1100mm 素材厚80mm 重量 4,1へ。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 606300, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,925 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,550 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 総重量: 65,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 6*2, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 3軸, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 機械／車両番号: V9638J96, 装備: 全輪駆動, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2026, インパクト クラッシャーは、圧力ではなく打撃を使用して材料のサイズを小さくする機械です。インパクト クラッシャーは汎用性が高く、硬くて研磨性のある材料を粉砕するためにさまざまな業界で広く使用されています。粉砕する材料に力を加えて 、材料を小さな破片に砕くことで動作します。インパクト クラッシャーの概要は次のとおりです。 インパクト クラッシャーは、建設、鉱業、リサイクル業界のさまざまな用途に使用される汎用性の高い機械です。インパクト クラッシャーの主な用途は次のとおりです。 1. 一次破砕と二次破砕 インパクト クラッシャーは、一次破砕と二次破砕の両方の段階で一般的に使用されます。一次破砕では、大きな岩石をより小さく扱いやすいサイズに砕き 、二次破砕では、材料をさらに細かいグレードに精製します。 2. 骨材の製造 インパクト クラッシャーは、建設用の骨材の製造に広く使用されています。次の材料を含む幅広い材料の製造に効果的です。 道路建設用の砕石。 コンクリートおよびアスファルト製造用の砂。 一般的な建設および排水用の砂利。 3. リサイクル インパクト クラッシャーの最も重要な用途の 1 つはリサイクル業界で、特にコンクリート、レンガ、アスファルトなどの材料を含む建設および解体 (C&D) 廃棄物の処理です。クラッシャーは廃棄物を次のような使用可能な製品に変換するのに役立ちます: リサイクル コンクリート骨材 (RCA)。 アスファルト。 リサイクル砂と砂利。 4. 鉱業 Knedpfoq I N Iqjx Akzoa インパクト クラッシャーは鉱業で鉱石材料を処理するために使用されます。これらのクラッシャーは大きな岩や鉱石を小さな破片に分解し、金、銅、その 他の金属などの貴重な鉱物の抽出を容易にします。 5. 製造砂の製造 コンクリート用の製造砂の製造では、インパクト クラッシャーを使用して大きな岩を細かい粒子に分解し、天然砂の代替品として使用します。これは、天然砂が不足している地域や環境保護地 域で特に役立ちます。 6. 建設と道路建設 インパクト クラッシャーは、道路建設用の基礎材や路盤材などの材料の製造に不可欠です。これらの材料は、道路、高速道路、基礎の安定性と耐久性にと って非常に重要です。 7. 産業用途 インパクト クラッシャーは、次のようなさまざまな産業用途でも使用されています。 セメント製造: セメント製造用の石灰石やその他の材料を粉砕します。 ガラスのリサイクル: リサイクルのためにガラス廃棄物を細かく砕きます。 8. 解体 インパクト クラッシャーは、建物や構造物を解体し、材料を再利用または廃棄するために粉砕する必要がある解体プロジェクトで使用されます。インパク ト クラッシャーは、コンクリート、アスファルト、レンガなどの破片を小さく扱いやすいサイズに減らすのに役立ちます。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 450 キロワット (611.83 馬力), 製造年: 2025, ### クローラー式移動式破砕機 / トラック搭載型移動式石材破砕機: 概要と用途 概要: クローラー式移動式破砕機は、トラック搭載型移動式破砕機とも呼ばれ、現場でさまざまな材料を破砕するために設計された多用途で高効率の 機械です。従来の固定式破砕機とは異なり、これらの移動式ユニットはトラックに取り付けられているため、起伏の多い地形や遠隔地でも簡単に 移動できます。 これらの破砕機は、供給、破砕、ふるい分け、搬送の各プロセスを 1 つのシステムに統合し、柔軟性を提供し、複数の機器の必要性を減らします。ディーゼル エンジンで駆動するため、機動性、セットアップ時間の短縮、輸送を簡素化するコンパクトな設計が特長です。 主な機能: Knedpsq Nfvuofx Akzoa 1. 機動性: トラック搭載型設計により、さまざまな現場間での移動が容易になります。 2. 汎用性: 岩石、鉱石、解体廃棄物など、さまざまな種類の材料の破砕に適しています。 3. 効率性: 高性能の破砕およびふるい分け機能。 4. 環境に優しい: 粉塵抑制および騒音低減システムを搭載。 5. 自動化: 高度な制御システムにより、スムーズな操作と最小限の手動介入を実現。 用途: 1. 採石および採掘: 花崗岩、玄武岩、石灰岩などの硬くて研磨性のある石の破砕に最適です。建設用骨材および採掘作業用の原材料を効率的に処理します。 2. 建設および解体: コンクリート、レンガ、アスファルトなどの解体廃棄物の現場での破砕に最適です。これにより廃棄物の量が削減され、材料のリサイクルが可 能になり、持続可能な建設慣行に貢献します。 3. インフラプロジェクト: 道路建設、鉄道バラスト製造、インフラ開発で広く使用されています。機動性により建設現場の近くで作業できるため、材料の輸送コストを削 減できます。 4. リサイクル: リサイクル作業、特にコンクリートおよびアスファルトの破片の破砕および処理に効果的です。これにより、埋め立て地の使用が削減され、天 然資源が保護されます。 5. 骨材生産: 建設プロジェクトで使用される高品質の骨材を生産するために不可欠です。さまざまなサイズの骨材を生産する能力は、さまざまな業界の標準 と要件を満たしています。 結論: クローラー式移動式破砕機は、現代の建設および採掘作業に不可欠です。その機動性、効率性、汎用性により、現場での破砕と選別を必要とす る業界にとって貴重な資産となります。セットアップ時間と輸送コストを削減することで、運用効率が向上し、材料のリサイクルを通じて環境に 優しい慣行に貢献します。

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 Kjdovlwqljpfx Akzsna 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 良好（中古）,