Eichinger 500 Liter 中古を買う (21,067)

コンディション: 新しい,

製造年: 2002, コンディション: 中古, Tank-& Umweltschutz Wozniack 水資源法に基づく専門会社 拝啓 暖房用オイルや軽油の貯蔵に適した50,000リットルの二重壁貯蔵タンクを提供します。 公称容量 50 cbm 1個 オーバーホール 色彩機器ラッカーRAL ;ただし、色の希望はいつでも持ち込むことができます。 鋼材の中の鋼材、材質S235JRG2 書類 DIN 6616 D/2 に基づく製造者証明書/試験証明書および型式プレート ピース1ディップスティック ピース1ベントノズル ピース1充填ノズル 1個 新しいリミットスイッチ ピース 1 新型リークディテクターサイト、リーク液充填済み ピース1ハシゴ ピース1サクションライン 脚/コンソール付き形状円筒形貯槽 タンク寸法 全長約8,220mm 直径約2,900mm 重量 約8,000kg 地上での保管 もちろん、タンクシステムの設計にもご協力いただけます! すべての設置は、選りすぐりの社員が社内で徹底的にチェックし、点検しています。 を徹底してチェックし、点検しています。 また、ご希望により安価な配送も承ります。 工場見学はいつでも可能です。 また、地下貯蔵だけでなく、地上貯蔵用のタンクもあらゆるサイズで用意されており、当社で販売しています。 であり、当社敷地内で販売されています。 また、全てのタンク設備はディーゼルポンプ無しで提供することも可能です。 トップ・オブ・ザ・レンジ.Liquidduenger - AHL 10.000-100.000リットルサイズのタンクユニットです。 私達の提供の loesch の水漕のための水漕。 価格・送料 フィリングステーションの価格は、Warsteinの場所から有効であり、無料でロードされます。 配送は追加料金でリーズナブルに提供することが可能です。 納期＝即納 VATを含んだ請求書が届きます。 さらに、既存のタンク設備を買い取り、できる。 を、水資源法（WHG）に基づく認定専門会社として認定しました。 プロとして空っぽにし、清掃し、解体し、運び出すことができるのです。 よろしくお願いします。 Ljdpfsc Nkx Uox Afmehk ワースタインより タンクと環境保護 Wozniack エンカーブリューチ 2 59581 ワースタイン

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: N07/09,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1307.1986-2025/17-047, 空車重量: 1,580 kg（キログラム）, 使用可能タンク容量: 240 l, 給水タンク容量: 200 l,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2010, 稼働時間: 7,672 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0040000281C, 旋削長さ: 500 mm, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, 総重量: 4,300 kg（キログラム）, コントローラモデル: Heidenhain Plus IT DinPlus/TurnPlus V7,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 11,799 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,950 mm, フリーリフト: 1,520 mm, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： Lhsdpjq Nx Nnsfx Afmok - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 251,176 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 285,709 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 320,549 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 251,866 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 259,831 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,174 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 310,332 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 318,073 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 212,848 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 231,810 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 7, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 稼働時間: 140,252 h, 機能: 未検証, 機械／車両番号: 37066, クランプ力: 1,250 キロニュートン, 総重量: 9,000 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

製造年: 2013, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 12,568 h, 機能: 完全に稼働しています,