Christ Rvc 2-25 中古を買う (82,041)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 2,126 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,450 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,350 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008785,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 技術的な詳細 直径: 198 mm 長さ: 200 mm z軸: 縦方向: 240 mm X軸: 横方向: 340 mm 制御: ツクーディンCNC E 9034B 研磨ディスク直径: 500 mm センター高さ: 100 mm センター幅: 300 mm センター間の工作物最大重量: 100 kg インターフェース: RS 232 総所要電力: 16 kVA 機械重量 約4.5トン 必要スペース 約: L:3.1xD:3.2xH:2.0 m Nlsdpeu Ng A Nsfx Ah Ejh パスコントロール付きアンギュラーインフィードサンディングマシン 技術的特徴 - 研削スピンドルツールホルダー: 203.2 mm - 研削スピンドルは旋回不可 - 工作主軸は+30°/-90°旋回可能 - 工作物主軸台テーパー MK5 - 心押台テーパー MK3 - 制御：ISOおよびグラフィックプログラミング 装置 - ディスクドライブアクセス付きCNCオペレーターディスプレイ装置 - ペーパーフィルター付き冷却システム - AB 100 T.K.電子バランシング装置 - 砥石交換補助装置 - 砥石ドレッシング装置（金型研削もプログラム可能） - 自動中央潤滑装置 - 測定装置（機能停止中、統合測定制御は接続されていません） i.D. *

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,463 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 2,150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,820 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,305 kg（キログラム）, 全長: 2,450 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,280 mm,

製造年: 2008, コンディション: 中古, 積載能力: 50 kg（キログラム）, プレート長さ: 2,500 mm, プレート幅: 1,200 mm, 積み重ね高さ: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 1960,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 機械／車両番号: 09025018,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1996,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 走行距離: 913,443 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,920 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 Nsdsuxfu Njpfx Ah Eslh -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 新しい, 鋼の穴あけ能力 (直径) 25 mm スロート深さ 170 mm ドリルストローク 50 mm フィンガールーター能力 16 mm スピンドルホルダー MK 3 主軸回転数 50 - 3000 rpm テーブル横調整 280 mm テーブル縦調整 155 mm テーブルクランプ面 500 x 180 mm 電源電圧 230 V ワークテーブルと主軸端面間の最大距離 最大320 mm 総所要電力 0.8 kW 機械重量 約 150 kg 必要スペース 約 670 x 550 x 910 m ドリルおよびフライス盤 デジタル深さ・速度表示 2ギアステージ 微調整および可変速付き、 左右切替スイッチ付き ヘッド左右旋回可能 関連工具付属 Njdpfxovdldws Ah Ejlh

コンディション: 中古, 走行距離: 708,100 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 02/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 17,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,900 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 荷室長: 5,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, 稼働時間: 62,590 h, スクリューコンベヤの直径: 50 mm, スクリューコンベヤの長さ: 1,300 mm,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,910 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,090 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2006, サスペンション: 空気, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,380 mm, フォーク長: 1,200 mm, 全長: 4,280 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M12902*19846, 製造年: 2020,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, スクリューコンベヤの直径: 20 mm, スクリューコンベヤの長さ: 25 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 機械／車両番号: ENOG,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, ラム調整: 40 mm, 設置高さ: 2,400 mm, 全幅: 17,000 mm, テーブル長さ: 400 mm, テーブル幅: 400 mm, 加圧力: 25 t, ストローク調整: 17 mm, 作業幅: 200 mm, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2023, 出力: 0.003 キロワット (0.00 馬力), メーカー：MABU モデル：25 VPR ドイツ製。 2023年12月再生。 最大圧力: 250 [kN] (25 [T]).圧力: 250 [kN] (25 [T]). 速度範囲: 100-500 [spm]。 製造年： 1998. 運転モード：手動、シングルストローク、自動。 両手スターターとフットクランプスターター装備。 固定ストローク：17 [mm]． ラム調整：40 [mm]． 金型寸法: 400 x 400 [mm].金型寸法：400 x 400 [mm]. 出力：3[kw]。 電流：230 / 400 [V]. エア接続：5.5 [bar]。 送り速度： 左側のシリコンSFS 200. 最大ベルト幅: 200 [mm].ベルト幅: 200 [mm]. 機械寸法高さ2350 x 幅1700 x 奥行1400[mm]。 機械重量：約2500[kg]。 Mabu Pf 1.3制御システム付き制御盤。 覗き窓付きフロント・リアガード 英語およびドイツ語の技術資料および取扱説明書。 CE証明書およびEUR 1原産地証明書。 在庫あり、テスト済み、すぐに発送可能。 Mabu、Bruderer、Bihler、Schaalの他の中古機械も倉庫で販売しています。 Nsdpfx Asq Ikhpeh Ejlh