Chiron Chiron Dz15W Magnum Hs 中古を買う (3,350)

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 技術的な詳細: xトラベル: 1000 mm Y方向移動量: 800 mm Njdpjwdywqefx Akajdc Z移動量: 1100 mm 機械重量約15.2t ツールホルダー: SK50 ツールホルダー代替品: HSK-A 100 回転範囲：45〜6,000rpm パレットサイズ: 630x800 mm パレット交換時間: 21秒 シリンダーヘッドとシリンダークランクケースの機械加工 機械は2013年から1シフトで稼働している サービスとメンテナンスの間隔が守られた *

コンディション: 中古, 走行距離: 416,297 km, 出力: 412 キロワット (560.16 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, 機械／車両番号: 1354.18, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 8,000 h, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力), 加圧力: 30 t, ストローク長: 300 mm, 運転速度: 60 mm/s, テーブル幅: 550 mm, テーブル長さ: 400 mm, 全高: 20,000 mm, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, 設置高さ: 500 mm, 技術データ プレス力 30トン ストローク 300 mm 設置高さ 500 mm テーブル貫通穴 120 mm 前面通路 550 mm テーブル奥行 400 mm テーブル幅 550 mm 速度 60 mm/sec. 最高速度 180 mm/sec. 作動油タンク容量 400リットル 駆動力 7.5 kW 外形寸法 L x W x D 1200 x 2000 x 2600 mm 重量 2.5トン 付属品 Ndjdstrd Ubjpfx Akasc - 2ハンドリリース - ライトバリア - 安全ケージ - 無段階圧力制御、事前選択 デジタル表示 - 無段階速度制御 - 8000スイッチオン時間 - CEマーキング - UVV適合

製造年: 2021, コンディション: ほぼ新品（中古）, - ベルト長 2515mm - 振動モーター付き Nedpsh I Nxljfx Akaedc - 旋回0～90 - モーター出力 2,2kw - 製造年 2020

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 Ndjdpfxeq Nyuvs Akajc 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 使用可能（中古）, 機械／車両番号: 5722, テーブル取付サイズ：190 x 710 mm テーブルの動き X.390/360mm テーブルの動きY。150mm Nedpjflrg Tofx Akajdc テーブルの動き z: 280 mm スピンドルテーパーSK 40 主軸回転速度範囲100～3100rpm 長手方向のキャリッジ0 - 600 mm/min 電気接続380 V、約1,5 kW 必要なスペース1400×1200×1500mm 重量：約680kg

コンディション: 中古, 走行距離: 269,380 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 17,935 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,065 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 100372005, Ｘ軸移動量: 800 mm, Y軸移動距離: 450 mm, Z軸移動距離: 465 mm, 送り長さ X軸: 40,000 mm, Y軸送り長さ: 40,000 mm, 送り長さ Z軸: 40,000 mm, X軸送り速度: 40 m/分, Y軸送り速度: 40 m/分, Z軸送り速度: 40 m/分, 取付径: 63 mm, 全長: 5,350 mm, テーブル長さ: 500 mm, テーブル幅: 450 mm, 全幅: 5,116 mm, 主軸回転速度（最大）: 16,000 回転/分, 全高: 3,082 mm, Ｘ軸早送り: 40 m/分, Y軸早送り: 40 m/分, Z軸早送り: 40 m/分, 入力電流の種類: 三相, テーブル荷重: 250 kg（キログラム）, フライスヘッドの位置: Horizontal / Swiveling, ワーク重量（最大）: 250 kg（キログラム）, トルク: 63 Nm, 最大回転速度: 16,000 回転/分, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 作業範囲: 500 mm, 工具重量: 6 g, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 90 A, ワーク長さ（最大）: 700 mm, 加工物幅（最大）: 400 mm, ツールマガジンのスロット数: 24, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,420 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,580 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2002, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,480 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,520 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 21,350 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 8,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,160 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 荷室長: 7,040 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 17 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2010, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 52 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 技術的な詳細 シート幅 - 最大: 200 mm 板厚: 10 mm ブレード長: 175 mm 丸型: Ø 20 mm 正方形： 18 mm 床からの高さ: 900 mm 機械重量 約200 kg 機械寸法 約LxWxH：0.73 x 0.66 x 2.3 m 寸法 L x W x H: アンダーフレーム/テーブル: 0.73 x 0.66 x 0.60 m Ndodpou Icqaefx Akajc メカニカルハンドレバーシザーズ アングル溶接スチール構造 - ベースフレーム付き -ハンドレバーの長さ＝1,300 mm、セーフティキャッチ付き *

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,050 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2024, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,