Bwf Rk-4 中古を買う (61,192)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,803 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,850 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 62 V, バッテリー重量: 1,200 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405 X 220 X 305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,803 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,850 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,200 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 62 V, バッテリー重量: 1,200 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405 X 220 X 305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 赤, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 走行距離: 996,437 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 22,5, タイヤの状態: 90 パーセント, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2011, 稼働時間: 996,437 h, フロントタイヤサイズ: 315/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/60 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, トラック登録, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 18,100 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1994, 走行距離: 376,500 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 09/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,810 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70/22.5, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, リターダ, 低騒音, 油圧, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2015,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, CORMAK C2141 PREMIUM CNC フライス盤 (2100 x 4000) + ハイブリッドテーブル プレミアムバージョンモデルは、高い剛性と最高の解像度精度を特徴としており、X、Y、Z 軸のそれぞれで完全な補間で動作します。 CORMAK C2141 CNC フライス プロッターは、木材、チップボード、MDF、OSB、合板、PVC プラスチック、プレキシガラス、ダイボンド、金属の加工と切断用に設計されています。プロッターは主に家具や模型業界での使用を目的とし ています。 4 つの独立した真空セクションを備えたセクショニング テーブル、寸法 2100x4000 mm。 デザイン 溶接鋼剛構造、 ゲート アームは、硬化された厚い粉体塗装された金属板で作られており、剛性が向上しており、これが加工された細部の品質につながります。 作業テーブルはハイブリッド技術で作られており、 寸法 2100 x 4000 mm の材料を手動で固定できる T スロットを備えています。 ドライブ 高出力工作機械の駆動に使用されるサーボ モーターは、特定の方向に適切な加速と速度を提供します。 X軸、Y軸にはユーザーから高い評価を得ている高品質歯付ラックを採用し、高い耐久性と精度を確保し、 Z軸は高品質ボールネジで駆動されます。 全軸がレールガイド上を移動します。 機械には工具高さセンサーが装備されています リニアベアリング: 台形レール、Hiwin キャリッジ スピンドル 耐久性に優れた高品質ブラシレススピンドル。 さらに革新的なAIR/非液体冷却システムを搭載！ スピンドル構造には高品質のカートリッジ ベアリングが使用されており、非常に静かに動作し、耐久性が向上します。 ツール高さ測定センサー - 付属。 主軸速度範囲は 4,500 ～ 18,000 rpm です。 Itedsvupr Tspfx Abgsk ER32 コレットを使用したツールの取り付け ソフトウェア オプションの最新の UCanCAM V12 ソフトウェア このソフトウェアを使用すると、要素を迅速かつ簡単に設計でき、プログラムがいわゆる要素に変換します。 Gコード。他のプログラムから既製のファイルをインポートすることも可能です。 本機には、最後の G コード パスを記憶する機能が装備されています (障害や停電が発生した場合でも、時間と材料を無駄にすることなく、最後のポイントから動作を開始します)。 DSP制御 デジタル信号処理 デジタル信号処理 マシンの DSP コントローラには独自のプロセッサとメモリが搭載されており、マシンの故障のない動作とシンプルな操作が保証されます。 技術的パラメータ スピンドル 5.5kW / 18000 rpm。インバーター、空冷 作業領域 2100x4000 mm 最大主軸高さ 350 mm DSP制御 ソフトウェア解像度 0.001 mm UCanCAM V12 ソフトウェア (オプション) 400V電源 重量 1580kg 機械寸法 2270 x 4570 x 2200 mm テーブル高さ 715mm リニアガイド 真空ポンプ 7.5kWまたは5.5kW（オプション） 駆動伝達ラックアンドピニオン（Z軸-ボールネジ） アクスルドライブ、ハイブリッドサーボドライブ

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,052 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,372 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,760 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: ほぼ新品（中古）, Wago多頭計量機（14ヘッド）、ステンレス製架台と階段付き Itedpfxswydtno Abgek

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,028 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,372 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,760 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 稼働時間: 535 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 845,767 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 09/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,120 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 製造年: 2012, 稼働時間: 845,767 h, フロントタイヤサイズ: 315/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/60 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, トラック登録, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 277,326 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,030 mm, 全幅: 2,500 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,000 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,372 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,760 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,504 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,372 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,760 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

製造年: 2021, 稼働時間: 5,000 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 292,000 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 02/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 製造年: 1998, 装備: クレーン, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 696 h, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 35,000 h, 加圧力: 170 t, ストローク長: 445 mm, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2026, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,