Boc Edwards Eh500 中古を買う (313)

コンディション: 中古, 走行距離: 153,000 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,380 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 4,753 mm, 全幅: 1,848 mm, 全高: 1,880 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, 引き戸,

コンディション: 中古, 走行距離: 139,435 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 03/1997, 燃料の種類: ガソリン, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 装備: クレーン,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 1,765 h,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 10 kg（キログラム）, 入力電圧: 230 V, 最終オーバーホール年: 2023, SCHENCK 110 MBRS型高速特殊バランシングマシン-ターボチャージャーコアアセンブリー用-サービス、修理工場だけでなく、研究開発部門向け。静的 アンバランスの修正は、バランシングマシンの内部でコンプレッサーのホイール側で直接マシンで実行することができます。最大バランシング速 度250.000 rpm Ndsdpfx Amjq I Rz Reusa

コンディション: 中古, 走行距離: 1,397 km, 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,397 km, 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016, 装備: すすフィルター, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 68,803 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,505 kg（キログラム）, 最大積載重量: 895 kg（キログラム）, 総重量: 2,400 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,975 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,753 mm, 荷室長: 2,000 mm, 荷室幅: 1,300 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 28,331 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ガソリン, 燃料: スーパー95, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6d, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 中古車両保証, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 68,804 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,505 kg（キログラム）, 最大積載重量: 895 kg（キログラム）, 総重量: 2,400 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,975 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,753 mm, 荷室長: 2,000 mm, 荷室幅: 1,300 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最高速度: 100 km/h,

コンディション: 中古, 走行距離: 539,900 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2021, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 190 キロワット (258.33 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 13 A, 入力電流の種類: エアコン, 温度: 95 °C, 内寸長: 10,000 mm, 内寸幅: 3,000 mm, 内寸高さ: 3,300 mm, 全長: 10,500 mm, 全幅: 4,000 mm, 全高: 3,800 mm, 燃料の種類: 電気, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 走行距離: 206,874 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 12/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 座席数: 3, 全長: 6,800 mm, 全幅: 2,300 mm, 全高: 3,460 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

製造年: 2008, コンディション: 使用可能（中古）, 大規模な粉体塗装およびダストろ過用の完全な粉体充填システムをご利用いただけます。製品寸法X/Y/Z：8000mm/800mm/3 000mm、最大製品重量：1000kg、全開口部の総表面積：12.9m²、最大許容粉体噴霧量：90kg/h、排気能力：18000m ³/h、システム全体寸法X/Y/Z：約28m/13m/6m、圧縮空気必要量：約38m³/h、圧縮空気：8bar、接続負荷：約30k W。1) 排気機能付き手動粉体ステーション、内寸X/Y/Z：10m/3m/4m、外寸X/Y/Z：10040mm/3370mm/4600mm 。 2) MEEH KTÖ240チャンバー乾燥機、製造年：2008年、風量：30,000 m³/h、熱出力：240 kW、バーナー：Weishaupt、製造年：2019年、燃料：灯油、炉内寸法X/Y/Z：約8530 mm/4610 mm/5840 mm、炉外寸法X/Y/Z：約8200 mm/3500 mm/4000 mm。3) 2台のH/S 160チェーンブロックを備えた昇降ステーション、製造年：2008年、速度：4 m/分、最大荷重：2 x 500 kg、横梁の下端から床までの距離：約3700 mm。 4) 電動トラバースプラットフォームEQ 160、2008年製造、最大積載量：2000kg、速度：12m/分、最大トラバース回数：3回、総トラバース回数：14回、総トラバ ース位置：14、トラバース長：8m、積載量：1000kg。書類あり。現地視察可能です。 Njdpfx Aswr Dv Hjmueda

製造年: 2007, 稼働時間: 6,915 h, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 820,829 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 04/1993, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 168,738 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 11,995 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, ワーク重量（最大）: 16 kg（キログラム）, 入力電圧: 230 V, 最終オーバーホール年: 2025, SCHENCK TBsonio ターボチャージャーコアアセンブリ用の高速バランシングマシン Njdpfeq Nin Uox Amuoda

コンディション: 中古, 走行距離: 23,800 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,950 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 装備: エアコン,

コンディション: 中古,