Bano Bano チッパー Mac 630 Tp Hp20 15Kw 中古を買う (40,480)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 500 kg（キログラム）, 全長: 28,650 mm, 全幅: 16,500 mm, 全高: 25,230 mm, 入力電圧: 230 V, 保証期間: 24 ヶ月,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 総重量: 500 kg（キログラム）, 全長: 28,650 mm, 全幅: 16,500 mm, 全高: 25,230 mm, 入力電圧: 230 V, 保証期間: 24 ヶ月,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 684,478 km, 出力: 301 キロワット (409.25 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,620 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 9,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,860 mm, 荷室長: 5,490 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 338,560 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 000/13R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 7,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,380 mm, 荷室長: 4,890 mm, 荷室幅: 2,390 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 416,794 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 000/13R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 7,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,730 mm, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 910 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 510,773 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 000/13R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 7,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,400 mm, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2011, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,200 mm, 全長: 11,500 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,700 mm, タイヤサイズ: 425/65R22.5, タイヤの状態: 60 パーセント, 色: 赤, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,660 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,100 mm, 許容軸重（軸1）: 1,850 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,300 kg（キログラム）, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 製造年: 2011, 装備: クレーン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 382,622 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 04/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 000/13R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 7,840 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,280 mm, 荷室長: 4,910 mm, 荷室幅: 2,390 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 全幅: 780 mm, 全長: 1,240 mm, 全高: 1,330 mm, 総重量: 480 kg（キログラム）, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 切削直径: 120 mm, CBR A ケーブル・ストリップ・マシンは、あらゆるサイズのケーブルから外部絶縁材をストリップし、内部の導電材料を簡単に除去できるよう特別に 設計されています。 このシリーズは、以下の用途で優れた性能を発揮します； スチールアーマードケーブル (SWA) ダブルスチールアーマードケーブル スチールテープ PVC被覆ケーブル 鉛被覆ケーブル 厚ゴム被覆ケーブル ナイロン・コート・ケーブル 低級ケーブル TTケーブルなど。 ユニークなデザインの特殊加工ブレードにより、どのような長さのケーブルでも、ブレードを鈍らせることなく、長時間にわたって切断・スト リップすることができます。CBR Aシリーズの電気・電子部品はすべてシーメンス・ブランドです。当社の製品は、CEおよびEAC規格に従って製造され、認証されていま す。 技術仕様 パワー 5.5 KW ケーブル寸法 1-120 mm 切断速度 25 m/分 長さ 1240 mm 幅 780 mm 高さ 1330 mm 重量 480 kg Hnsdpfx Amoff H Ime Ssr

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2020, 全長: 9,420 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2020,

コンディション: 使用可能（中古）, 有効幅: 1500mm、スクリュー直径: 500mm x 2、モーター出力: 3,5kW x 2、排出口: 800x800mm x 2、長さ: 7000mm、搬送速度: 50m/分、鉄骨構造アンダーフレーム付き、バンカー歩行昇降式密閉構造設計、点検可能、建設年不明、2022年オーバーホール済み。 Hnedpfen Tpm Ajx Am Ssr

コンディション: 使用可能（中古）, ツアーも可能だ。 Hnsdpfx Aepaii Ism Sor

コンディション: 中古, 走行距離: 756,167 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 425/65R22.5, タイヤの状態: 60 パーセント, ホイールベース: 7,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 10,130 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,600 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 2,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 36,500 mm, 荷室幅: 22,000 mm, 荷室高: 3,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 36,500 mm, 荷室幅: 22,000 mm, 荷室高: 3,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 433,357 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 425/65R22.5, アクスル構成: 10x8, ホイールベース: 6,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 9,570 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 初回登録: 03/2016, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,169 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 色: 白色, 変速方式: 機械式, 全長: 61,500 mm, 全幅: 21,000 mm, 全高: 29,000 mm, 荷室長: 34,000 mm, 荷室幅: 20,100 mm, 荷室高: 4,000 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,