Abus 電動ホイスト 500Kg 中古を買う (27,594)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1989, 機械／車両番号: GP3180,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 機械／車両番号: GP3159,

コンディション: 中古, 走行距離: 5,970 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,655 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,835 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,700 mm, 荷室長: 3,500 mm, 稼働時間: 90 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）, 積載量： 50t フック間の距離5500 mm ダブルフックおよびシングルフック用のフックインサイド、フック開口部：100 mm 回転および旋回式の中間フック、吊り下げ開口部: 200 mm サスペンションアイとロードフック間の高さ Ppjdpfx Aegzpv Aob Rjt 必要スペース：6000×750×590（フックなし）mm 重量：3280 kg

コンディション: 使用可能（中古）, 積載量： 50t フック間の距離5500 mm ダブルフックおよびシングルフック用のフックインサイド、フック開口部：100 mm 回転および旋回式の中間フック、吊り下げ開口部: 200 mm サスペンションアイとロードフック間の高さ 必要スペース：6000×750×590（フックなし）mm 重量：3280 kg Ppodpfxjgzpwgo Ab Rst

コンディション: 新しい, 空車重量: 650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,350 kg（キログラム）, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他, 荷室長: 4,000 mm, 製造年: 2023,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997, 電気チェーンホイスト、クレーン、屋内クレーン、組立クレーン、ハンドトロリー、ローラートロリー、クレーントロリー、トロリートロリー 、クレーントロリー Psdpfx Abjh U U Tks Ropt -メーカー：ウネレック、電動トロリー付き電気チェーンホイスト -クレーントロリー：電動式、ビーム幅120～190mm -チェーンホイスト：UX 200UX100 24V2型 -可搬重量：1000kg（2000kg） -メインホイスト：4m/min -チェーン長：6.4m -輸送寸法：860/700/H340 mm -重量：95 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 192,500 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,380 kg（キログラム）, 総重量: 6,700 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,350 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2025, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 機械／車両番号: MIKA38005,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1991, 機械／車両番号: MIKA176/177/1177,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 機械／車両番号: MIKA167/168,

コンディション: 中古, 走行距離: 10,700 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,990 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 9.5R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,105 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 製造年: 2015,

コンディション: 新しい, 走行距離: 36 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,655 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,835 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,700 mm, 荷室長: 4,000 mm, 稼働時間: 90 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 Podpfxeg Dgdvj Ab Rept レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~6.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 Ppedeg Dgh Iopfx Ab Rot 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~5.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． Ppodpfx Asg Dghcob Rjt 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~14.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 Ppjdpjg Dgg Refx Ab Ret 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 中古,