Future 中古を買う (271)

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 総重量: 35 kg（キログラム）, あご幅: 125 mm,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, 研削長さ: 500 mm, 研削幅: 400 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: その他, 総重量: 21,360 kg（キログラム）, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 628,000 km, 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: /80, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スタート・ストップ システム, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, レーンキープアシスト, 冷却ユニット, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 入力電圧: 400 V, 60% のデューティサイクルでの溶接電流: 400 A, 定格使用率100%時の溶接電流: 300 A, 溶接電流（最小）: 25 A, 溶接電流（最大）: 400 A,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 2,039 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: TOYOTA 4Y, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 x 7 x 10½, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 x 10 x 16, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 10 h,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: B2202I0007,

コンディション: 中古, 製造年: 1999, 稼働時間: 105,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 741 kg（キログラム）, 全長: 1,940 mm, 全幅: 870 mm, 全高: 1,300 mm, 体積流量: 425 m³/時, 作動圧力: 1 バー, 最終圧力: 1 バー, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 空気, 最大回転速度: 970 回転/分, 保護等級（IPコード）: IP55,

コンディション: 中古, 製造年: 1995, 中古フィリングモノブロック FIMER 16-1 最大3500 BPH フィリングモノブロックFIMER 16-1の紹介 中古フィリングモノブロックFIMER 16-1は、最大毎時3500本（BPH）という驚異的な生産能力により、ボトリング業界において卓越した存在となっています。1995 年に設計されたこの機械は、堅牢な構造と高度な技術を兼ね備えており、妥協することなく効率を優先する企業にとって最良の選択肢となってい ます。 技術仕様 16個のバルブを装備したこのモノブロックは、重力式または軽圧式充填システムで作動します。理想的には、泡の形成を最小限に抑え、均一 な充填を保証します。このタイプのモノブロックは、スピリットやスティルワインの充填に最適です。さらに、このシステムは0.70Lと1. 0Lのボトルサイズにシームレスに適応し、生産ラインの汎用性を大幅に高めます。 コンポーネントと操作 さらに、フィリングモノブロックFIMER 16-1のキャッピングシステムは、Tストッパー用に特別に設計された固定ノズルを採用しています。キャッピングヘッドは直径21 mmのキャップを効率的に管理し、ボトル詰めされた内容物の保存に重要な、信頼性の高い高品質のシールを確保します。 構成とメンテナンス 現在も生産中のMonoblockは、高い信頼性とメンテナンスの容易さを示しています。この機械は時計回りに回転する設計になっており 、既存のラインに組み込んでワークフローを最適化する上で重要な配慮がなされている。 効率性と持続可能性 さらに、このFilling Monoblockは、生産能力において高い効率を達成するだけでなく、材料の無駄を最小限に抑えることで持続可能性の基準にも準拠して います。その結果、環境負荷の低減に取り組む企業にとって、この機能はますます不可欠になっています。 フィリングモノブロックFIMER 16-1の最終考察 Todpevgvlwefx Akbob Filling Monoblock FIMER 16-1の採用は、ボトリング業界における高品質と効率基準の維持へのコミットメントを反映しています。その実証された信頼性は、近代的 なメンテナンス方法と相まって、この機械が卓越性を追求するボトリング作業にとって必要不可欠であり続けることを保証します。結局のところ 、このFilling Monoblockのようなシステムに投資することは、将来の生産のための賢明な決断なのです。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1976, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 機械は完璧に作動している。非常に素早い機械で、ピックアップは再生産された。将来引退のため売却。 残りの機械、設備一式も将来的に売却予定。CNCマシン3台、フォークリフト2台など。 Tsdpfx Ajnyiyaskbjb 写真は15枚までなので、全ての物が写っている訳ではありません。写真はお問い合わせください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, のこぎり刃の直径: 480 mm, 技術的詳細 切断能力 Ø 30 - 160 mm 鋸本体 30°リニアキャリッジ 鋸モーター 15 kW 油圧モーター 3 kW 鋸送りモーター 1.5 KW シーメンス製 鋸速度 30-120 rpm /min 鋸刃径 Ø480 x 2.25 x 2.7 x 50 mm 制御 シーメンス 油圧 Rexroth バルブ 切削油 Todpfx Akstrk S Nebeb 機械重量 約 5550 kg 必要スペース 約 3200 x 7600 mm

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 9 キロワット (12.24 馬力), 切断高さ（最大）: 82 mm, のこぎり刃の直径: 315 mm, 最大回転速度: 4,400 回転/分, 全長: 3,300 mm, 全幅: 3,350 mm, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 切削長さ（最大）: 3,300 mm, X軸送り速度: 100 m/分, Z軸送り速度: 150 m/分, のこ刃の回転速度: 4,400 回転/分, 鋸駆動装置: 9,000 ワット, 装備: 回転速度無段階可変, SCHEER PA 4500 – 3300 x 3350 S7WIN10 製造年：2025年｜状態：新品｜制御システム：PA-WIN10 + SIMATIC S7｜ 最高の精度と効率を実現するパワフルなパネルソー SCHEER PA 4500は、塗装済みおよび未塗装の木質パネルの精密加工を可能にする、堅牢で業界で実績のあるパネルソーです。要求の厳しい用途向けに 設計されており、基本構成でも現代の切断作業のあらゆる要件を満たします。 主な技術データ： 最大切断長：3300 mm 切断高さ（無段階調整）：最大82 mm Todpswrpcxjfx Akbjb メインソーブレード：Ø 315 mm | 60枚刃 | 切断幅 3.2 mm スコアリングソーブレード：Ø 200 mm | 円錐形 |切断幅 3.2～4.0 mm ソーモーター：9.0 kW スコアリングモーター：1.1 kW ソーキャリッジ駆動：2.32 kW 主鋸刃回転速度：約4400 rpm ソーキャリッジ送り速度：0～100 m/分（無段階調整） ソーキャリッジ戻り速度：150 m/分（下降時） 電源接続：400 V / 50 Hz / 三相 空気圧：6 bar、15 l/サイクル 吸引量：3 x 140 mm | 吐出量：3300 m³/時（速度20 m/秒） 作業高さ：約100 mm 930 mm アングルストッパー：左 機械設計と特長： 振動を抑制する高耐久性鋳造ハニカム構造 最高の位置決め精度を実現するアブソリュートエンコーダ（原点復帰不要） ラインと時間に最適化されたソーキャリッジ移動 ガイドの自動オイルミスト潤滑とブローアウト プログラム制御のソーブレード調整（高さとスコアリング側） ソーブレード用ProLockクイッククランプシステム 「木粉テスト済み」 – 排出量わずか0.65 mg/m³ システム機能： アングルクランプ装置 WP 8500-1400 1個 調整範囲：0～2200 mm 接触圧：約1.5MPa 480 N パネル搬送用サイクル制御リトラクション機能 材料供給テーブル HP 5130 33 x 33 1台 背面に硬化ガイドとラックを装備 スムーズなパネル搬送を実現するローラーコンベアシステム クランプフィンガー 6個（ピッチ：70 / 262 / 454 / 838 / 1173 / 2630 mm） サーボ駆動（精度±0.1 mm） アングルストップテーブル HP 5137-1-1465 1台 ワークピースサポートテーブル HP 5135-1-1465 1台 Pertinaxコーティング（各1465 x 800 mm） エアクッション装置 LK 5169 1台 中央ラジアルファン（最大）圧力 2800 N/m² 制御盤 1台 防塵、別置き、耐振動 19インチTFTフラットスクリーン、キーボード、トラックボール コントローラーとソフトウェア： SIMATIC WinLC RTX Soft PLC（S7機能搭載） PA-WIN10 ユーザーインターフェース（Windows 10 Professional（64ビット）ベース） （Windowsはいつでも最新バージョンにアップデート可能） リアルタイムのスケールシミュレーションとグラフィカルな切断プランエディター 統合インターフェース（ラベル印刷、パネル保管管理など） ネットワーク対応、将来性重視、モジュール式拡張可能 動作モードと操作： 手動モード：シングル、インクリメンタル、トリミング、残材切断 自動モード：切断プラン処理、オンライン注文処理 エディター：部品表ベースの計画と最適化 メンテナンスと診断：鋸刃測定、個別制御など 📞 お見積りまたは見学については、お問い合わせください。 配送、組立、試運転およびトレーニングはオプションで利用できます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,000 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,372 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,760 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,504 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,372 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,760 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 2,039 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: TOYOTA 4Y, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 x 7 x 10½, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 x 10 x 16, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm 研削砥石直径400mm 研削ホイール幅50mm ボア 127 mm ワークピーススピンドルテーパーMK5 ワークピーススピンドル速度 20～400 rpm ワークヘッドは360°回転します 研削ヘッドストックは180°回転します 研削スピンドル速度 1500、1700、2200 rpm ストロークごとの送り量 0～9.99 mm/Ø 連続送り 0-9.99 mm/Ø テーブルは±8°回転します テーブルの縦方向移動 1100 mm テーブル速度 0.02-6 m/分 センター間のワーク重量 130 kg 横方向移動最大。 270ミリメートル ワークピースの最大重量 - クランプを含むフライング130 kg 内部スピンドルマウント 80 mm テールストッククイルホルダー MK 3 スピンドル移動量 30 mm 総電力要件 6.5kW 機械重量約3.05トン 必要なスペースは約4 x 2m ケレンバーガーのガイドラインに従って修復された内容 新しい、モダンで将来を見据えたコントロール。 すでに納品された機械の写真。 ・タッチパネルでの操作は極めて簡単です。 -コントロールパネル上のシンボルは、 オリジナルの制御を採用しているため、トレーニングの必要がなくなります。 -PLCメッセージとデジタルI/Oを表示する診断機能 - ドレッシング機能は、お客様のご要望に応じて拡張または変更できます。 - リクエストに応じて、ワークピーススピンドルの指向性スピンドル停止が可能です。 - 新しい最大送り量40mm、要望に応じて延長可能。 -2軸デジタル表示。解像度 x 軸 0.5my オプション: Todpfx Aouxfupekbsb -ワークピース主軸にデジタルディスプレイを備えたエンコーダー -研削ヘッドストックにデジタルディスプレイ付きエンコーダ（高さ調整なし） スピンドル付きも可能） -新しい安定した内面研削装置直径80mmまたは100mm -センターの高さを最大まで増加。 225mm -研削スピンドルの速度制御 含む： -操作ツール -チャック用クランプチューブ 追加のアクセサリはリクエストに応じて提供されます。 機械にはX軸に電子制御の送りシステムがある ステッピングモーター駆動。 油圧式テーブルの縦方向および早送り移動。 外部ラウンドおよび 内面研削または外面、表面、内面の研削を1つに 個々の部品のクランプ。 可能なオプション: -外面および内面研削用の半自動ドレッシングサイクル -自動ドレッシング補正。 -測定制御 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,052 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: オートマチック, バッテリー容量: 700 ああ, 残りバッテリー容量: 85 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, バッテリー重量: 1,372 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 23 X 10 - 12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355 X 65 - 15, 総重量: 12,200 kg（キログラム）, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 全高: 2,760 mm, 全長: 2,600 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 2,245 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,380 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 x 7 x 10½, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23 x 10 x 16, 総重量: 8,800 kg（キログラム）, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 1,550 mm, 全幅: 1,500 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 61 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,350 mm, フリーリフト: 1,890 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,920 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリーメーカー: GNB, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 95 パーセント, バッテリー電圧: 62 V, バッテリー重量: 1,200 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 3,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 405 X 220 X 305, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 27 X 10 - 12, 総重量: 10,650 kg（キログラム）, 空車重量: 6,650 kg（キログラム）, 全高: 2,450 mm, 全長: 2,350 mm, 全幅: 2,620 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 制御方式: PLC制御, 自動化の程度: セミオートマチック, 作動方式: 電気, コントローラーメーカー: Siemens, レーザー発生器メーカー: Max Photonics, レーザー発振器モデル: Max Photonics 6kW mit CE, レーザー出力: 6,000 ワット, 最大板厚: 10 mm, 鋼板厚さ（最大）: 10 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 8 mm, アルミシート厚（最大）: 6 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 6 mm, 銅板の最大板厚: 6 mm, パイプ径（最大）: 240 mm, パイプ長さ（最大）: 6,050 mm, 作業長さ: 8,050 mm, 作業幅: 250 mm, 作業高さ: 250 mm, Ｘ軸移動量: 400 mm, Y軸移動距離: 6,500 mm, Z軸移動距離: 280 mm, X軸送り速度: 116 m/分, Y軸送り速度: 131 m/分, Z軸送り速度: 30 m/分, 位置決め精度: 0.03 mm, 繰返し精度: 0.05 mm, ワーク重量（最大）: 100 kg（キログラム）, 出力: 6,000 キロワット (8,157.72 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 圧縮空気接続: 8 バー, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 全長: 12,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 2,550 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, タイヤの状態: 100 パーセント, 色: シルバー,