シート押出機 中古を買う (25,432)

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2019, 全長: 13,860 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 8,940 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, Soco T55 カートンケース/カートンシーラー/ボックステーパー Hnedpfx Ajhlp E Hockju 上下テープヘッド付 アウトフィード重力ローラーコンベア付き 400 V, 3 Ph, 10 A プラスチックローラー、ローラー幅：600 mm 高さ調節可能な脚 寸法980 mm x 800 mm コンベア寸法：長さ500mm

コンディション: 中古, 走行距離: 219,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,255 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,235 kg（キログラム）, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 8,250 mm, 荷室長: 6,070 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,300 mm, 建設高: 3,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 203 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,316 mm, フリーリフト: 1,745 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,265 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 303,015 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,300 mm, 全幅: 2,300 mm, 全高: 3,000 mm, 排気量: 1,968 cm³, 定格出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, テールリフト, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 13,960 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70, アクスル構成: 6x2, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,750 mm, 製造年: 2010, 装備: リターダ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MH-FJ-2_2,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MH-FJ-1AWS_2,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MH-FJ-1AWS,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MH-FJ-1A_1,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MH-FJ-1A,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 走行距離: 91,442 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), アクスル構成: 4x4, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 81,200 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 35,800 mm, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 荷室高: 19,200 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: MH-FJ-1AW,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 553,000 km, 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 14,520 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 3215/70r22,5, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 6x2, ブレーキ: インターダー, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,960 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2020, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2020,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2023, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 色: その他, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 406,015 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,460 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2019, 全長: 13,890 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: 赤, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 558,000 km, 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 装備: エアコン, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 248,535 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 11/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

製造年: 2022, 稼働時間: 80 h, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, パン＆ボックスブレーキSM3-1270x2は、長さ1270ミリメートル、厚さ2ミリメートルまでの金属板を曲げるために使用されます 。他機種との主な違いは、3本のバーが分割されていることです：上部バーと曲げバーが分割され、下部バーも分割されています。そのため、難 しい形状の部材を逆曲げで曲げることができます。この追加された3本目の分割バーにより、ベンディングマシンはより機能的になり、ユーザー は製作できるエレメントの幅を広げることができます。パン＆ボックスブレーキは、ペダル機構を備えており、一人のオペレータの作業をより便 利にし、金属固定プロセス中に彼の手を解放します。 標準セットのパン＆ボックスブレーキSM3-1270x2には、3つのセグメントバーが付属しています。上部セグメントの高さは30mm 、上部ビームの持ち上げ高さは40mmです。また、標準セットでは、同じ角度のエレメントをより簡単に製造するための4位置角度リミッター と内側に曲がったボックスを曲げるためのサイドノッチセグメントが付属しています。 Hodpjqxandefx Acksnu 追加オプションとして アッパーセグメントの高さを30mmから45mmに変更； セグメントの焼き戻し（硬度12点の代わりに30点） クロスカッティングナイフ 多機能受入テーブルにより、同じサイズのエレメントの生産がより簡単になりました。 機械の最大曲げ角度は135度です。 セグメント曲げ機SM3-1270x2は、400мм、270мм、200мм、100мм、75мм、50мм、45мм、40мм、 35мм、30мм、25ммの異なる長さの11個のセグメントを装備しており、異なるサイズのボックスやエレメントを曲げることができま す。 パン＆ボックスブレーキSM3-1270x2は、ファサードカセットや逆曲げボックスなど、さまざまなエレメントを製造するお客様、換気 エレメント製造や空調システム製造、建設会社など、金属板を扱ってさまざまなエレメントを製造するお客様に最適なソリューションです。 弊社が製造している分割曲げ機に関する詳しい情報は、弊社営業部までお問い合わせください。