Winter Sandomat Sfr-R-P1300+Sur-R1300 中古を買う (69,450)

コンディション: 中古, 走行距離: 46,480 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,400 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 365/85R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 3,450 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: エアコン, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 128,707 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 22,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 992 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 10/2026, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室長: 4,200 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 101,964 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 04/2020, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 次回検査（TÜV）: 10/2024, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,800 mm, 全幅: 2,350 mm, 全高: 2,750 mm, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 128,153 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,310 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,180 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 2,450 mm, ブレーキ: その他, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 稼働時間: 6,006 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 主軸回転速度（最小）: 12,000 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 36,000 回転/分,

コンディション: 中古, B&R 2005 CPU260 インターフェース プロセッサ ハウジング (そのまままたは新品) - すべてのB&R 2005コントローラと互換性があります - K-Tech 200より抜粋 - ランニングマシンから撮影 Knedpfsp Rb E Rjx Aahoc - 完全に機能します。交換プロセスでスペアパーツが交換された場合、欠陥のある部品を受領し、メーカーが検査した後、部分的なクレジットが 発行されます。当社は、返品された商品の状態または古さにより返金を拒否する権利を留保します。欠陥部品は修理可能な状態である必要があり 、メーカーからのフィードバック後にクレジットが発行されます: B&R タイプ: B&R 2005 メーカー番号: 3CP26 スペアパーツ番号: 10079382 Tand: 中古

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 09/2026, 総重量: 13,990 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 変速方式: オートマチック, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室長: 4,000 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 15,400 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 06/2014, 総重量: 5,700 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 4,695 mm, 全幅: 1,730 mm, 全高: 2,210 mm, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 625,836 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 01/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 7,030 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,440 mm, 荷室長: 3,580 mm, 荷室幅: 2,260 mm, 荷室高: 2,340 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 切断高さ（最大）: 165 mm, 最大切断幅: 1,350 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 226,200 km, 出力: 266 キロワット (361.66 馬力), 初回登録: 12/2009, 総重量: 23,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 7,230 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 制御方式: マニュアル, 自動化の程度: セミオートマチック, 作動方式: 電気, ローラーの数: 3, 下ローラー直径: 59 mm, 上部ローラー直径: 59 mm, 側ローラー直径: 59 mm, 総重量: 420 kg（キログラム）, 全長: 1,700 mm, 全幅: 400 mm, 全高: 1,100 mm, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: コーンベンディング装置, ドキュメント / マニュアル, フットリモコン, 旋回式上部ローラー, 焼入れローラー, 非常停止,

コンディション: 新しい, PAK-1アンバランス測定ユニットは、バランシングマシンを近代化するために設計されています。 バランシングマシンの機械的な寿命は長いですが、長期間の使用は、電子機器や測定器の段階的な故障につながり、スペアパーツの問題や技術 サポートの不足を引き起こします。 新しい高度な測定ユニットでバランシングマシンをアップグレードすることで、ダウンタイムを最小限に抑え、バランシングマシンの信頼性を 確保しましょう。 PAK-1アンバランス測定ユニットは、ほとんどの既存のデザインとメーカーのすべてのバランシングマシンで動作します。 結果の信頼性と使いやすさセットアップと作業が簡単な弊社のデバイスは、特別な理論的知識を必要としません。 バランシングマシンのための幅広い機能：最新のマイクロプロセッサー技術の使用と当社の開発者の長年の経験により、以前は他のメーカーで は利用できなかった機能を実装することができます。 あなたのマシンはISO21940に準拠しています：PAK-1アンバランス測定ユニットを搭載したバランシングマシンは、最新の規格の 精度要件を完全に満たしています。 ハイライト - バランシングを簡単に - 当社のバランシングシステムの主な利点。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス動作は、可能な限り最高の結果を達成するために画面上で監視さ れます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 Knjdpfx Aoq Ttn Doahsc - どのような従業員にとっても、作業技術やメンテナンスの習得が容易。 セット内容1)振動センサー信号処理ユニット、2)タッチスクリーン付きファンレス産業用コンピュータ、3)新しい振動センサーと速度セ ンサー、4)金属保護ケーブルセット。 測定ユニットの近代化のための作業の流れ - 産業用コンピュータに基づいたバランシングコンプレックスPAK-1による既存の測定システムの交換； - 新しい振動センサーとロータースピードセンサーの取り付け - すべての接続ケーブルの交換； - バランシングマシンの測定ユニットの調整； - マシンを操作するスキルを持つ人員のトレーニング。 VTM GROUPは、バランシングマシンのアップグレードを提供しています。 私たちは、すべてのメーカーのすべてのタイプの様々な古いバランシングマシンを修理し、近代化します。 それは費用対効果が高いです。 95％のケースで新しいバランシングマシンを購入する代わりになります。 緊急。 作業は1-2日以内にお客様のサイトで行うことができます。 マシンの近代化のための新しいコンポーネント： - 新しい測定システム、振動センサー、速度センサーの設置。 - 新しい電気機器の設置 - 回転ドライブの製造または修理 - 新しいローラーの製造 ビジネスはそれぞれ異なります。あなたのタスクについて話し合いましょう。 どのようなバランシングマシンにもソリューションを提供できます。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: ほぼ新品（中古）, 1300mmレトルト用のラックとトロリーが大量にあります。パウチや惣菜トレイに使用されています。 最大180台まで可能です。 Knsdpeihgdgefx Aahoc

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 稼働時間: 1 h, 機械／車両番号: FGWGS854AAD300112, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Perkins 4016-61TRG3,

コンディション: 中古, 走行距離: 132,300 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 01/2005, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,170 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 262,724 km, 出力: 199 キロワット (270.56 馬力), 初回登録: 08/2005, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,850 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 13 m³, 装備: 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,