Unbekannt クレーンシャーシ 中古を買う (48,069)

コンディション: 中古, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,020 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2012, 次回検査（TÜV）: 10/2025, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45R19.5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2008, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2005, 色: その他, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/1999, 荷室長: 5,394 mm, 荷室幅: 2,489 mm, 荷室高: 2,576 mm, 製造年: 1999, 装備: クレーン,

コンディション: 新しい, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, サスペンション: その他, 色: グレー, 製造年: 2025, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 新しい, 走行距離: 25 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,950 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75/R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。 Kdjdjg Dgdvepfx Aaljk

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~6.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ホイスト付きログクランプの取り付けが可能なトロリー付き。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能（鉄骨構造物は含まない）。 Kodpeg Dgh Isfx Aalodk 電源はレール内に内蔵された導線で供給（外部配線なし）。圧縮空気は外気導入管で供給（レール内では供給されません）。 オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~7.000 mm)と3本の走行レール(l= ~5.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． Kdjdpfjg Dghcjx Aalek 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 良好（中古）, 2本の固定レール(l= ~14.000 mm)と3本の走行レール(l= ~6.000 mm)を備えたクレーンシステムで、ログクランプをホイストに取り付けることができるトロリーを備えています。 傾斜防止システムにより、走行レールをスムーズかつ完全に平行移動させることができます。 レール1本あたりの最大重量は1,000 kgです。 Kdodpfx Ajg Dgg Rsaljk 天井からの取り付けが可能です（スチール製の支持構造はありません）． 電源はレールに内蔵された導線から供給されます(外部からの配線はありません)。圧縮空気は外気を利用しています(レールの内側ではあり ません) オプション：ログクランプ付きチェーンホイストで、パレットからログをストリームフィーダーに吊り上げる。

コンディション: 中古, 走行距離: 24,570 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式,

コンディション: 新しい, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 1997, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,105 mm, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 装備: エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,400 km, 出力: 137 キロワット (186.27 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,860 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,630 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/75 17,5, タイヤの状態: 90 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2019, 稼働時間: 127,400 h, フロントタイヤサイズ: 225/75 17,5, 後輪タイヤサイズ: 225/75 17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 101,528 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ガス, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,230 mm, 荷室幅: 1,910 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,540 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,585 kg（キログラム）, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,750 mm, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2006, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 走行距離: 540,173 km, 出力: 139 キロワット (188.99 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,775 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,715 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,690 mm, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,100 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2008, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 全幅: 25,500 mm, タイヤサイズ: 445/45 R22.5 , 4mm, フロントタイヤサイズ: 445/45 R22.5 , 4mm, 運転質量: 18,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 41,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,190 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 6,156 mm, 全幅: 2,099 mm, 全高: 2,303 mm, 製造年: 2021, 装備: エアコン, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, サスペンションクレーンの滑走路 クレーンシステム DEMAG タイプ KBK 1 建設年 約2000年 モノレールのクレーン橋を持つモノレールのオーバーヘッドトラックシステム KBKモジュールシステムの各部を組み合わせた軽量クレーンシステム Kjdpfxohrkrts Aalodk 積載量：125kg スパン幅：5メートル 滑走路長手方向のレールの間隔：4.1メートル 完成した縦方向の桁の長さ：12メートル ビームプロファイル、クロスビーム = KBK1 ビームプロファイルの縦方向のトラック = KBK1 で構成されています。 29メートル KBK-1システムプロファイル（6000mm x 4 + 5000mm x 1） クレーン吊り下げ用キャリッジ1台 縦方向のランナーレール用ダブルランナーブロック2個 クレーンの吊り下げや天井への取り付けのためのスクリュークロー10個（ガーダークランプなし） KBK1滑走路に適した6つのエンドキャップ

コンディション: 中古, 吊りクレーン滑走路 GIS GISKB ALU、EEPOS、KITO ProSystem、ERIKKILAに似たアルミ製システムプロファイルのクレーンシステム Kdodpfx Ajuch Rfealjk DEMAGはないがKBKに類似 シングルガーダークレーンブリッジ付きダブルレール天井モノレールシステム アルミ製システムプロファイルによる軽量クレーンシステム 耐荷重： 125 kg スパン： 単桁橋として3.2メートル プロファイル高さ：155 mm プロファイル幅：100 mm - 天然アルマイト処理アルミニウム製プロファイル - 滑らかな走行のプラスチック製ローラー付きキャリッジ - ワイヤーロープのトレーリングケーブルによる電源供給 構成 長手方向トラック用4.8メートルアルミ製システムプロファイル2個（吊り下げ用アイレット各3個付き 横梁（単桁橋）用3.35メートルアルミ製システムプロファイル1個、吊りアイレット2個付き 横梁上のクレーン吊り用トロリー1個 縦梁用キャリッジ1台（2個） プロファイルレールに適したエンドカバー6個 プロファイル・レールの重量：125 kg 非常に良好な状態、新品同様 ホイストはWebShopで "チェーンホイスト "で検索できます。 私たちのWebShopで検索用語 "KBK "で適切な組み立て材料を見つけることができます。