Tugra Tt 76 中古を買う (5,655)

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,050 kg（キログラム）, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2000, 次回検査（TÜV）: 12/2026, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 205/65R17,5 127/126J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65R17,5 127/126J, 後輪タイヤサイズ: 205/65R17,5 127/126J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,710 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 215 /75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 215/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,980 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: ほぼ新品（展示機）,

コンディション: 中古, 製造年: 1989,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, パイプ径（最大）: 76 mm, 曲げ角度（最大）: 190 °, 曲げ半径（最大）: 250 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 24 ヶ月, 駆動方式: Servo - Hydraulic, 運転速度: 48 mm/s, 圧力: 150 バー, 壁厚: 3 mm, 作業長さ: 3,600 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 76x3mm 完全自動 CNC チューブ曲げ機 「グリフィン」チューブ曲げ機はハイブリッド構造です。このタイプのチューブ曲げ機には、クランプ操作用の油圧と空気圧が含まれています 。曲げ、送り、回転、スタックチェンジャー、およびチューブアライメント操作はサーボエンジンで動作します。 CNC 制御システムによる柔軟な曲げおよび作業能力。 3 つの異なる半径スケールで金型を調整する能力 3D 技術図面を曲げプログラムに自動的に変換する機能 多変数ロール曲げシステム Knjdpfovwg H Hjx Akzoa マンドレルの有無にかかわらず作業する機能 自動オイル冷却システム リニアガイドウェイシステムにより、可動部品のシステムギャップを最小限に抑えます 曲げプロセス中のプログラム変更機能 曲げプロセス用の ETU 曲げシミュレーションプログラムは、座標から生じる 3D チューブ曲げの作成に役立ち、優れた結果をもたらします。 DcOnTool ツールを使用すると、X、Y、Z 座標を曲げプログラム (Y、B、C) に変換できます Dlog で最新のエラー メッセージを確認できます ユーザー フレンドリーで、簡単で、知識が豊富で、すぐに習得できる設計により、プロジェクトをすぐに開始できます。 17 インチ コンピューターで簡単に使用できます。 振動のない構造が作業に役立ちます。 無制限のプログラム保存と変更 トルコ語、英語、フランス語 10 年間のスペア パーツの送付

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, パイプ径（最大）: 76 mm, 曲げ角度（最大）: 190 °, 曲げ半径（最大）: 250 mm, 出力: 27 キロワット (36.71 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 24 ヶ月, 駆動方式: Inverter, 運転速度: 38 mm/s, 圧力: 150 バー, 壁厚: 4 mm, 作業長さ: 3,000 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 76x4mm 半自動 NC チューブ曲げ機 Kodovwg D Sepfx Akzona 「Atlas」チューブ曲げ機は NC 構造です。このタイプのチューブ曲げ機には、すべてのクランプおよび押し込み操作に油圧と空気圧が含まれています。Atlas には、NB、NBR、NBRF の 3 つの異なるタイプがあります。 NB シリーズは、曲げ操作を自動的に行います。 NBR シリーズは、曲げおよび回転操作を自動的に行います。 NBRF シリーズは、曲げ、回転、および送り操作を自動的に行います。 AC サーボ エンジン制御により、NBR および NBRF シリーズに半自動曲げ機能を提供します。 人間工学に基づいた積載高さにより、マシンは健康と安全の指示に準拠しており、人間工学の問題を回避できます。 曲げプロジェクトの結果を最適化するための改善可能なプログラム設定、開発可能なプログラム設定設定。 省エネ モードにより、エネルギー効率が向上し、自然と私たちの未来が保護されます。 新世代の精密曲げシステムであるインバータ制御システムは、曲げプロジェクトを最適に実現するのに役立ちます。 パワーベンドモードは、曲げるのが難しい材料の曲げ加工に役立ちます。 ユーザーフレンドリーで、簡単にすぐに習得できるインターフェースで、新しいプロジェクトをすぐに開始できます。 最小 7 インチのタッチスクリーン HMI で簡単に使用できます。 リニアガイドの助けを借りて、摩擦を最小限に抑えながら高速かつ正確に曲げます。 曲げヘッドの回転の助けを借りて、柔軟な曲げ能力を発揮します。 非振動構造の助けを借りて、曲げ精度は最高レベルになります。 エンドユーザーのエラーメッセージの助けを借りて問題を理解して解決するのは簡単で、ビジネスを継続するのに役立ちます。 ワイパー、ボールマンドレル、その他のシステムによる高品質の曲げ。

コンディション: 新しい, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 21,350 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 415 V,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 中古,

製造年: 2020, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017,

製造年: 2005, コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2011, コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2018, コンディション: 使用可能（中古）, 高精度の滝澤CNC旋盤をダブルスピンドルで用意している。主軸出力：7.5kW×2、回転数：5000rpm、主軸端：F-80、ツー ルホルダー：5ヶ所×2、最大旋削径：50mm、最大旋削長：50mm、最大ワーク重量：0.5kg×2。機械寸法X/Y/Z：約2600 mm/2550mm/2150mm、重量：約4300kg、制御：2x Fanuc Oi-TF、稼働時間：11179h。背面ヒンジ式ベルトコンベア、自動中央潤滑装置、クーラントポンプ付きマシンパネル、門型ローダー タイプD、らくらくローダー、ターニングステーション、スピンドルごとの自動搬出入ドア、テストパーツ用収納シュートを含む。資料あり。現 地調査可能。 Knjdpfxju Dm Izs Akzsa

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,