Titan Afl 中古を買う (231)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 420 km, 出力: 245 キロワット (333.11 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: 電気, 座席数: 67, 変速方式: オートマチック, 色: 緑色, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 350 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,480 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,200 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/70R17,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 5,600 mm, 荷室長: 3,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 212,584 km, 出力: 116 キロワット (157.72 馬力), 初回登録: 01/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 5,250 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

製造年: 2020, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2050456,

コンディション: 中古, 走行距離: 72,800 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: C, CO₂排出量: 196 g/km, 市街地燃費: 7.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.5 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,355 mm, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

製造年: 2013, 稼働時間: 3,649 h, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,250 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全幅: 2,098 mm, 全高: 2,330 mm, 装備: すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,

製造年: 2022, コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,691 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 04/1994, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 18,470 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/1995, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 10,959 mm, 荷室幅: 2,486 mm, 荷室高: 582 mm, 全長: 11,800 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 136,300 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 荷室高: 29,500 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 40,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 321 km, 出力: 245 キロワット (333.11 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: 電気, 座席数: 67, 変速方式: オートマチック, 色: 緑色, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 出力: 205.2 キロワット (278.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, 製造年: 2002,

コンディション: 新しい, ベルナルド万能旋盤 タイタン660×2000 技術仕様 中心距離 2000 mm センター高さ 330 mm ベッド上のスイング直径 660 mm クランキング時のスイング径 900 mm クロススライド上のスイング径 460 mm ベッド幅 400 mm スピンドル内径105mm スピンドル取り付け DIN 55029, D1-8 速度範囲 (16) 25 - 1600 rpm 長手方向の送り範囲(25) 0.044～1.48 mm/U プランフィードレンジ(25) 0.022～0.740 mm/U メトリックスレッド (54) 0.45 - 120 mm インチスレッド (54) 7/16 - 80 Gg/1″の ピノールの直径90mm スリーブトラベル 235 mm スリーブホルダーMK 5 エンジン出力 7,5 kW (10,0 PS) 機械寸法（幅×奥行×高さ）3630×1200×1520mm 重量 約2900kg 特徴とメリット 一般的な機械工学、生産、単一部品の生産、... ガイドと送りスピンドルを備えた送りとスレッドのための中央の便利なスイッチ 灰色の鋳鉄製のプリズムベッド、誘導的に硬化し、精密に研磨されています。 精密設計のアンギュラコンタクトローラーベアリングを備えた現代の主軸軸受 フィードギアでも、硬化して研磨されたギアとシャフト 非生産的な時間を短縮するために、標準で縦横の高速トラバースとフラットなトラバースを採用。 大径ワーク用の大口径主軸（105mm）。 機械式多板クラッチによるソフトスタート 非生産的な時間を短縮するための電気機械式フットブレーキ フェイスターニング時にも最高の切削性能を発揮 Nljdefbbx Repfx Akcjh ベッドガイドの剛性向上と最小化のために [...]