Stahl Ti 52 4 Kbk 中古を買う (65,545)

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Bürkert SC00015-6U F03F05-N-DS-11 AU 空気圧ロータリーアクチュエータ 214529、コイル電圧 24 VDC、シリアル番号。写真の通り、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Dedoi D Ul Dopfx Ag Aocg

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,789 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21X9X15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 12,650 kg（キログラム）, 空車重量: 8,650 kg（キログラム）, 全高: 2,356 mm, 全長: 1,840 mm, 全幅: 1,624 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,829 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 93,000 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 06/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 110,937 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 2,120 mm, 荷室幅: 1,950 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,789 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21X9X15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 12,650 kg（キログラム）, 空車重量: 8,650 kg（キログラム）, 全高: 2,356 mm, 全長: 1,840 mm, 全幅: 1,624 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, Heidelberg Stahlfolder TH 82/6-4-2 ??? RFH（製造年 2007）は、折径820mmの高品質な紙折機です。現在、機械は分解されており、ドイツに保管されています。機械はRFH-82ロータ リーフィーダーを装備しています。3つのステーションがあります。第1ステーションは、6つの折りポケット（82cm）を有し、ポケットの 自動調整機能付きです。第2ステーションは、4つの折りポケット（66cm、同じく自動調整付）、第3ステーションは2つの折りポケット（ 56cm、同じく自動調整付）です。また、スタッキングデリバリーSBP 66、タッチスクリーンモニター、MCT制御システムを装備。特定モデルはTH82/6/4/2で、機械番号はO-00951です。 フォーマット：820 mm Dsdpfx Aewnft Sjg Ascg 装備： ロータリーフィーダー RFH-82 第1ステーション：折りポケット6個（82cm） ポケット自動調整 第2ステーション：折りポケット4個（66cm） ポケット自動調整 第3ステーション：折りポケット2個（56cm） ポケット自動調整 スタッキングデリバリー SBP-46+MKE+VE タッチスクリーンモニター、MCT制御システム

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 稼働時間: 60,000 h, クランプ力: 200 キロニュートン, 排気量: 154 cm³, 噴射圧力: 2,500 バー, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, スクリューコンベヤの直径: 35 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 43,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 31,615 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 659,678 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 10/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,720 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,280 kg（キログラム）, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,600 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 8,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 荷室長: 6,000 mm, 製造年: 2008, 運転質量: 29,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, コンプレッサー, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 低騒音, 整備記録全完備, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) Dsdpjd Tbbdefx Ag Ascg - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 中古カンチレバーラック: 溶融亜鉛メッキ設計のスクリューシステム 納品範囲 棚板4枚 高さ4,160 mm、ベース部使用可能奥行1,200 mm カンチレバーアーム12本、使用可能奥行1,200mm、標準装備 棚板長さ4,000 mm用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1,300 mm） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） - 納期約1週間 - (*破損部品はありません！) - (*交換部品はいつでも再注文・延長可能です) - (*数量が多い場合、約90台の在庫があります) 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 - 棚板高さ 4,160 mm - アップライト1本あたりの耐荷重2,250 kg - 奥行1,200 mmのベース部とカンチレバーアーム - 100mm単位で高さ調節可能なカンチレバーアーム - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 750 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き Dsdjfdkb Tjpfx Ag Ajcg - 専門家による電話相談 - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように分別梱包されています。 屋外設置の場合、耐荷重は風雪荷重によって減少します。 土台はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。お客様は、地盤条件と耐荷重、および 必要な公的認可が満たされていることを確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚の棚板は、棚板の上端から少なくとも500mmはみ出していることが推奨されてい ます。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ4,160mm 足部含む 使用可能奥行き1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 棚の長さ 4,000 mm (距離 1,300 mm) 用の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） Dsdpjd Tqalefx Ag Ajcg - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ4,160mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,500mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) Dedpfxsfdkb Uo Ag Aocg - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,500mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, ラッカー仕上げ（RAL 7016アンスラサイト）のカンチレバーラック： 納品範囲 棚板4枚、高さ2.56m、奥行き1.0mのベース部付き（合計奥行き1.2m） 奥行き1.0 mのカンチレバーアーム12本 棚板長さ4m用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1.3m） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） (*塗装を傷めません!) 正価1,490.00ユーロ＋消費税。 追加料金で配送可能 詳細説明 Dcodpfsguk A Hex Ag Aog - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 表面塗装：RAL 7016（アンスラサイト） - 棚板高さ 2,560 mm - 耐荷重：1,800 kg - 奥行き1,000 mmのベース部とカンチレバーアーム - カンチレバーアームは100mm単位で高さ調節可能 - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 600 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように配慮して梱包されています。 下地はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。地盤の状態、耐荷重、および必要な公 的認可の確認と確保は、お客様の責任で行ってください。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚は、棚板の上端から少なくとも500mm以上突出させることを推奨しています。