Siegert 1 To 中古を買う (83,791)

コンディション: 中古, 走行距離: 670,688 km, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 初回登録: 11/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,740 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,600 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 装備: コンプレッサー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 自動スナップロックスルーフパネルマシンSl-1自動は、自動モードでのセルフロッキングルーフパネル生産のために私達の会社によって設 計されています。この機械は特別な圧延ロールの助けを借りて圧延することによって屋根のロックを形成する。同時に、圧延中にルーフパネル固 定用の留め穴を切断します。 自動スナップロック屋根パネルマシンSL-1自動で構成されています： Dksdpfx Ajn Hqmmshlop - ロール成形部は、圧延ローラーの助けを借りてパネルの所望のプロファイルを直接形成します。機械は幅の容易な調節可能なシステムが装備さ れています-幅を変えるためには; 特別な調節の車輪を回すちょうど必要があります。圧延機には10対の成形ロールがあり、クリックシームロックを形成します。パネルに固定 穴を開けるための特別な工具があります。 - 機械の自動化システム、主な要素は次のとおり：自動制御盤、手動制御盤、制御盤、測定ホイール。このシステムの助けによって、機械オペレ ータは自動モードで金属の圧延および切断操作を行うためにそれをプログラムすることができます。圧延するパネルの枚数や長さを簡単に設定で きるので、金属を機械に送り込むだけで、希望する長さと枚数のクリックシームのパネルを自動モードで圧延します。複数の作業を行うことも可 能です（マルチタスク）。手動操作盤を使用すれば、全自動にする前に自動モードの各操作ステップを確認することができます。 - ギロチンシャーは、様々な幅のクリックパネルを切断するために設計されています。ブレードの特殊な構成により、このようなプロファイルの 切断が可能で、高品質の最終製品を得ることができます。シャーシステムには電動モーターが搭載されており、切断作業が簡単に行えます。 本機の追加設備として、以下を提供します： - メタルロールの取り付けと機械への投入に便利なメタルアンコイラー。 - 全自動デコイラー：ロール成形工程を最大限に自動化します。 - リブ付きパネルロール：クリックフォールドパネルに追加リブを形成し、屋根の外観をより面白くし、システムの剛性を高めます。 - リブ付きパネル成形機RPFM（マイクロ波パネル成形機）。 セルフロックパネル用自動ロール成形機SL-1 autoは、軽量であるため、土木施設や産業施設の建設、工場や作業場だけでなく、屋根の現場で直接使用することができます。設置場所の 近くで機械を使用することで、輸送コストやそれに伴うルーフィングシートの損傷リスクを回避できます。 設置時のスナップロック屋根パネルの高さは26mmです： オプションとして、31mmの高さまで製造できる機械も製作可能です： 最大加工幅は700mmです。最小ワーク幅は250mmです。 自動スナップロックスルーフパネルマシンSl-1自動は、異物が機械の作業部分に到達するのを防ぐ特別な保護カバーを持っています。 従って機械 SL-1 自動車を形作るスナップ ロックの自動ロールは自動モードの助けによって使用すること便利です従ってオペレータの仕事を最小にし、高い生産性の良質の屋根ふきパネ ルを得ることができます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 金属屋根スナップロック機SLP-1自動は、金属屋根生産用設備の方向における当社の最新のプロジェクトです。スナップロック機SLP- 1 autoは、固定穴のあるクリックシームパネルを生産し、パネルの側面部分を打ち抜くことができます。当社の機械は自動化システムを装備 しており、完全自動モードで生産します。この工程は次のように行われます：機械のオペレーターが金属ロールの端部を機械の引っ張りローラー に当て、装置の圧延部に移動させます。圧延工程の最初に、機械の両側から2台の空気圧式パンチングプレスがパネルのサイドカットを行います 。 切断後、圧延工程は次の圧延ローラーに進みます。特殊な切断工具ローラーで屋根パネルの輪郭を徐々に形成し、固定穴を切り取ります。圧延 後、機械の端にある特殊な自動シャーでパネルを必要な長さに切断します。 生産工程の最初にパネルの側面部分を切断するように、生産工程の最後にはパネルの平らな部分のみを切断します。そのため、ギロチン切断の ように平らな部分だけでなく、ロック部分まで切断するような変形がなく、パネルの品質が向上します。 仕様 寸法（mm）： 圧延機 3000x1400x900 ギロチン・シャー 400x1120x1130 重量（kg） 圧延機 643 ギロチン鋏110 駆動力 Dkjdjuzv Tzopfx Ahlop 圧延機1.5 kW, 220V (ご要望により380Vも可) ギロチンシャー1.1kW 板金の最大厚さ（mm）：0.6-0.7mm ワーク幅 (mm)：250-700 圧延速度（m/min）：最大10 メタルルーフ・パネル・マシンSLP-1 autoは、自動化システムを採用しているため、オペレーターの作業を最小限に抑えることができます。そのため、人的要因の影響が少なく 、製造ミスが最小限に抑えられ、パネルはすべて同じサイズで、次の設置に備えることができます。 SLP-1自動クリックロックロール成形機には簡単な幅調整システムがあり、あるパネル幅から別のパネル幅に変更する場合、オペレーター は調整ホイールを回すだけでよいため、再調整にかかる時間は非常に短くて済みます。 付加的な選択として機械 SLP-1 自動車を形作る金属の屋根のパネル ロールは持つことができます： 金属圧延工程の最後にコイルから金属を切断し、廃材の量を減らす切断ナイフ； リブ付きパネルロール：屋根用スナップロックパネルの中央に幅の狭いリブまたは幅の広いリブをロール成形します； マイクロ波パネル・モジュール：屋根パネルの幅全体に沿って小さな曲げを形成し、屋根の外観をより面白く人目を引くものにする装置。 金属巻き戻し機（床置き、手動コンソール、自動コンソールがあります）。

コンディション: 中古, 走行距離: 110,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 04/2022, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 186,324 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 186,324 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 97,400 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 5,500 mm, 全幅: 1,994 mm, 全高: 1,960 mm, 荷室長: 2,150 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 370,717 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 88,000 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 07/2019, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 365,003 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/70R17.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 3,200 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,200 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 569 kg（キログラム）, 総重量: 850 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2025, 荷室長: 2,016 mm, 荷室幅: 1,275 mm, 全幅: 1,770 mm, 全高: 3,024 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 111,000 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,499 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,900 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2021, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,280 mm, 積載スペース容量: 55 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,861 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 99,900 km, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 初回登録: 08/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 3, 全長: 6,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 49,900 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,522 mm, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 1,850 mm, 荷室高: 2,150 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 461,715 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 7,057 mm, 荷室幅: 2,482 mm, 荷室高: 2,193 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, Siemens 1FT5044-0AF21-1 AC VSA motor ED095739301007 ,used, normal signs of wear, 100% functional, scope of delivery as per photos. Dkedpovabihjfx Ahlep

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MAC 071B-0-TS-2-C/095-A-1/S001 永久磁石式三相サーボモーター、シリアルナンバーは写真による、中古、強い使用痕跡、100%機能、写真による納品範囲。 Dedji D Ihfjpfx Ahljkp

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MAC090C-0-KD-3-C/110-B-1/S001 永久磁石モーター、写真によるシリアルナンバー、取り付け穴の間隔：116 x 116 mm、Ø ドライブシャフト：24 mm、中古、強い摩耗の兆候、100％機能、写真による配達範囲。 Dkodpfx Ahji D Imneljp

コンディション: 新しい, Siemens 1FT5032-0AC01-1 - Z AC-VSA モーター SN:EDN61190701001、Z= G45: 保持ブレーキ装着済み、G51: エンコーダー システム用に準備済み、保管マーク付き未使用、100% 機能、納品内容は写真の通り Dsdouzriropfx Ahlekp

コンディション: 使用可能（中古）,