Seron Expert+ 中古を買う (1,739)

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 34,835 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 09/2019, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 174 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 3, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 132,354 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,745 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 走行距離: 19,701 km, 出力: 106 キロワット (144.12 馬力), 初回登録: 09/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 走行距離: 38,000 km, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 134,333 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,270 mm, 初回登録: 09/2020, 燃料タンク容量: 69 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, サンディングユニット数 4個 サンディング幅 190 mm サンディング高さ 最大4-180 mm 重量 4200 kg ヘスエキスパート4本ベルトシングルウッドサンディングマシン Nledpfst Tqy Eox Ahvjb Ø ボトム/トップサンディング Ø 2つのオフセットサンディングユニット（下部と上部）付き Ø サンディングユニット（下側と上側）は、ドレッシング原理に従って直列に接続されています。 ドレッシング原理 Ø 粗い砥粒によるプリサンディング（キャリブレーション） Ø 細目砥粒による再サンディング（仕上げ） Ø 下部のサンディングユニットの高さ調整は中央でモーター駆動 Ø 上部サンディング・ブラッシングユニット全体の中央モーター駆動による同期高さ調整 サンディングおよびブラッシングユニット（上部搬送ユニットを含む Ø サンディングベルトのオシレーション機能（サンディング中） Ø 5.5 KWモーターと大型ドライブドラムによる絶対的な電源接続 ドライブドラム Ø 酸化セラミック製サンディングパッド - 正確な表面形状 - 再調整作業不要 - 永久的な寸法精度 - 完全メンテナンスフリー 基本構造 肉厚の長方形プロファイルを使用した頑丈な溶接構造。 振動減衰を最適化するために静的に計算されたスティフナーを追加。 振動減衰。 大型ベルトドライブドラムを備えた千鳥配置の粉砕ユニット ベルトドライブドラムによるスリップのないベルト走行。直接粉塵と粉塵の2点抽出 シールブラシとサンディングベルトのブローオフ装置により、サンディングベルトの寿命を延ばします。 サンディングベルトの寿命を延ばす装置。サンディングユニット 振動減衰の基礎となる重い鋼板構造、 スムーズなベルト走行 焼き入れと研磨を施したシャフトを使用したボールリニアガイドにより、バックラッシュのないガイドを実現。 シャフトは焼入れ研磨されています。 サンディングユニットの高さ調整 焼入れ研磨された特殊リニアガイドとプリテンションガイドキャリッジにより、サンディングユニットの高さ調節が可能。 ガイドキャリッジボールリニアセットとガイドキャリッジの防塵・防滴構造により、高精度を長期間維持。 ボールリニアセットとガイドキャリッジ コンタクトローラーとして大径のプレグラインドローラーを採用。コンタクトローラーと コンタクトローラーとサンディングシューは、サンディングベルトの粒度荷重に対してバランスの取れた比率になっています。 5.5kWの駆動力をフルに伝達する大型ドライブドラム。 サンディングモーターの5.5 kWの駆動力をサンディングベルトに伝えます。そのため スリップのない安定した走行と最適な放熱。これにより 切粉除去が可能です。ベルトが切れた場合、自動停止します。 コントロールパネルとマシンのフラッシュライトに表示されます。 仕上げ用サンディングシューは酸化セラミック製で完全メンテナンスフリー。 最適な放熱性 適切な寸法のプレッシャースプリングによるサンディングベルトのテンション。 サンディングベルトの張力は、ベルト交換のための空気圧装置によって調整されます。 新しいベルトは、繊細で歪みのない装着が可能。 上部のサンディングユニットとブラシ装置は集中モーター駆動。 コントロールパネルにデジタル表示され、電動でサンディングの厚みを調整。 サンディング厚み調整 より良い表面仕上げのためのブラシと仕上げユニット。 ベーシックマシン2つの特殊ブラシローラー（150mm）を上下に配置。 送りの同期機能 送りブラシ・ローラーの高さは、精密なスライド・ガイドで個別に調整可能。 磨耗補正用スライドガイド追加の搬送ローラー コンベアベルトと連動し、サンディングマシンからワークを搬出・搬送するための搬送ローラー。 ベルトコンベアと連動。 硬い両面ワーク用の切込み部のウッドガイド。

コンディション: 新しい, 製造年: 2022, ユニバーサル釘打ちテーブル ニューマティコ PT-3300 は、調整可能なワークトップ、支持部材（ブロックまたは角材）のクランプ機能、空気圧によるパレットの排出機能を備えた機械です。 ニューマティコ PT-3300は、異なる寸法のパレットを製造するための調整可能な半自動テーブルです。人間工学に基づいた設計により、幅900～33 00mm、長さ最大1500mmまでのパレット寸法を迅速かつ容易に調整することができます。オペレーターは1人で十分で、8作業時間以 内 に170～200パレットを生産することができます（オペレーターのスキルや作業構成によって異なります）。 ラインバランサーから吊り下げられたさまざまなサイズの釘を打つための釘打機を使用します。可動式ローラーにより、釘打ち機がポールの上 を自由に動くことができます。テーブルのデザインは、作業者の人間工学的な快適性を確保するものです。 技術データです。 - 重量：620kg - 使用圧力：最大8bar - 構造：軟鋼 生産されたパレットの寸法。 - 幅：900～3300mm - 長さ: 1500 mm 外形寸法 - ワークトップ幅：3710mm - バランサーマスト付きテーブルの幅：4582 mm - ワークトップの高さ：1829mm - マスト-マスト付きテーブル高さ：2697 mm Njdpfehvv Igsx Ahvolb

コンディション: 中古, 走行距離: 169,025 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 装備: エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 概要 ドイツのメーカーSyscona社により2012年に製造されたクレート・コントロール。クレートが拒否される異物ボトルのパーセンテー ジを設定することができます。技術的な詳細 出力：3,800クレート/ h 縦型走行 従来使用フォーマット：12x 1リットルPETボトル カメラによる検査 プレベルトとライン分配器を含む 230V/ 50Hz Njdpfxeqc E I Ro Ahvjlb

コンディション: 中古, 走行距離: 85,220 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,920 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 139 g/km, 燃料タンク容量: 69 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, アップル CarPlay, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, 坂道発進補助, 引き戸, 整備記録全完備, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

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コンディション: 中古, 走行距離: 60,840 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,830 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, レーザー出力: 12,000 ワット, レーザー波長: 1,060 nm, 最大板厚: 35 mm, 鋼板厚さ（最大）: 35 mm, アルミシート厚（最大）: 35 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 25 mm, 銅板の最大板厚: 25 mm, テーブル長さ: 3,100 mm, テーブル幅: 1,550 mm, Ｘ軸移動量: 3,100 mm, Y軸移動距離: 1,550 mm, Z軸移動距離: 150 mm, 位置決め速度: 280 m/分, 位置決め精度: 0.03 mm, 繰返し精度: 0.03 mm, ワーク重量（最大）: 2,150 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: エアコン, 圧縮空気接続: 14 バー, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,500 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 必要高さ: 2,500 mm, 設置スペース要件 長さ: 10,000 mm, 必要幅: 2,550 mm, 装備: 冷却ユニット, 安全光幕,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 100 h, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, 作動方式: 電気, コントローラーメーカー: Bosch Rexroth, コントローラモデル: Han´s 901, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー発生器メーカー: Han´s Laser, レーザー稼働時間: 20 h, レーザー出力: 12,000 ワット, レーザー波長: 1,050 nm, 最大板厚: 35 mm, 鋼板厚さ（最大）: 35 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 30 mm, アルミシート厚（最大）: 30 mm, 真鍮板厚さ（最大）: 20 mm, 銅板の最大板厚: 20 mm, テーブル長さ: 3,000 mm, テーブルの高さ: 700 mm, 作業長さ: 3,000 mm, 作業幅: 1,500 mm, Ｘ軸移動量: 3,100 mm, Y軸移動距離: 1,600 mm, Z軸移動距離: 100 mm, X軸送り速度: 280 m/分, Y軸送り速度: 280 m/分, 切削速度: 10,000 mm/分, 繰返し精度: 0.05 mm, ワーク重量（最大）: 2,150 kg（キログラム）, 出力: 12 キロワット (16.32 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 圧縮空気接続: 14 バー, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,200 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集中給脂装置, 集塵, 非常停止,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 窓の正確で効率的な穴あけのための底部ヒンジおよび窓のハンドルのための穴あけ機。 簡単にご紹介します。 Nlsdpfx Ahodx R Hcoveb - ボトムヒンジ用アクセサリーキット - メーカー（例えばG-U、Roto、Maco、Siegenia Aubi、Winkhaus...および他の製造業者）に従った鋭いパターン - ウィンドウハンドル用アクセサリーキット - ガノマット社の大型精密ボール盤ユニット

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 243,020 km, 初回登録: 12/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 3, 全長: 5,143 mm, 全幅: 1,970 mm, 荷室長: 2,200 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, ATシリーズ 入門用ファイバーレーザー金属板・管切断機 1台で2つの使い方。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断することができます。 シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ 機能アップ シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ 高速切断エキスパートデータベース 炭素鋼切断時の高速エアー切断効率が37％アップ。 シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ アクティブアンチコリジョン機能 Njdpfxohtyuts Ahvolb ファイバーレーザーヘッドは突出した障害物を検知することができ、レーザー切断機の損傷率を効果的に減らし、メンテナンスコストを節約し ます。 シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ ボドーライトニング ボドルジニウスとの絶妙なコンビネーションによる電光石火のピアス加工は、レーザーカッターヘッドがZ軸方向に下降している間に全てのピ アス加工を完了します。 シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ 薄板の切断でもビクともしない 薄板の端部でもビビリのない切断を実現しました。 シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ アングル・チャンネル・スチールの切断 アングル、チャンネルの切断が標準装備されており、追加工事が不要です。 シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ 4面エッジサーチで高精度化 最適化されたエッジサーチ方式とアルゴリズムにより、より高い切断精度と安定性を実現しました。 機械構成 シート＆チューブレーザ加工機 A-Tシリーズ ストレッチアルミクロスビーム 超高圧延伸プロセス [...]

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 180 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,834 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 稼働時間: 514 h,