Nooteboom Carrellone Allungabile Twist Rampe Usato 中古を買う (2,778)

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1, 空車重量: 8,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,200 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2018, 荷室幅: 2,475 mm, 荷室高: 2,650 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385.65 r 22.5, 色: 白色, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 冷却ユニット,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 20T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2.5m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大吊り上げ能力：20トン - ランプ内部幅：2500cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m～1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 - 両面強化ランプサポート - ランプの可動部分には潤滑装置が装備されている - ランプにはリールも装備されています ✅ レイドバー: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の通行に、最高のグリップと強固なサポートが保証 されます。このコンテストでは主に、アクセス ランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品には、前述の溝付きグリッドが採用されており、より耐久性 の高いソリューションとなっています。これにより、フォークリフトの車輪の下からの汚れがランプに残らず、フォークリフト自体も滑りません 。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作できます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 ✅ 頑丈なサイドレール: - フレーム/屋根をネジで外して取り付けるオプションを備えた安全バリア (屋根はオプション)。 ✅ 電動ランプの高さ調節： ・高級ポンプを使用したスムーズな電動油圧駆動。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ： - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1,700 cm、2,000 cm、2,500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 - 車道グリッドの厚さは3〜5cmです。 Ijdpfx Akerp En Aogjtn - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、弊社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを備えた特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告 を閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にご相談ください。 タグ: 荷積み用ランプ、荷降ろし用ランプ、荷積み用ランプ、移動式ランプ、荷積みドック、荷積みドック、移動式荷積み用ランプ、移動式荷積み用 ランプ。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1987, ツイストドリル研削機 メーカー：SCHANBACHER Itedpfx Aomnntmekgen タイプ： S 3-50 製造年： 1987 技術データ - 簡単操作 - ギアモーターによる研削 - ツイストドリル寸法 3 - 50 mm - ポイント角度 90 - 140 - 調整可能な逃げ角 - 研削モーター 400 V / 0.25 kW - 旋回用ギアモーター 400 V / 0.12 kW - 砥石寸法 - 175 x 22 x 20/90 x 20 mm - 所要スペース 約 W 810 x D 570 x H 1260 mm - 重量 約 120 kg - クランプ装置 - クランプ装置 - プリセット装置

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1, 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,500 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2014, 次回検査（TÜV）: 06/2023, 荷室長: 13,162 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,650 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385.65 r 22.5, 色: 白色, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 冷却ユニット,

コンディション: 良好（中古）, リーマー、ツイストドリル、ドリルビット -ツイストドリル：ご要望に応じて各種サイズ Itsdpfx Aksv H D N Rogen -各種メーカー -価格：Ø 10 - 30 mm 0.50ユーロ/mm（ドリルØ 20 mm = 正味10ユーロ） -価格：Ø 31 - 45 mm 1ユーロ/mm（ドリルØ 35 mm = 正味35ユーロ） -価格：Ø 46 - 80 mm 1.60 EUR/mm（ドリルビット Ø 50 mm = 正味80 EUR） -二枚刃カッター -直径: 10-80 mm -様々な長さ -様々な長さMK1 - MK6 -タイプ: HSS

コンディション: 中古, アクセススロープセット -ドライブウェイ幅：170mm -高さ：230mm -寸法図。810/290/H270 mm -重量：10kg Itedpodpatqjfx Akgjn

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,070 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, サスペンション: その他, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル,

コンディション: 新しい, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 90,000 mm, 荷室幅: 23,200 mm, 全長: 109,300 mm, 全幅: 23,200 mm, 製造年: 2024,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 3 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,000 kg（キログラム）, 総重量: 36,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/1999, 荷室長: 13,700 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385.65 r 22.5, 色: 赤, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,610 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 230 mm, 積載スペース容量: 1 m³,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,300,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 368,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,160 mm, 荷室高: 2,060 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 4 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2026, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 走行距離: 502,894 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 02/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 8,400 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,