Nakamura-Tome Tw 8 Mm 中古を買う (88,481)

コンディション: 非常に良い（中古）, 金属製バンドソーの刃、バンドソーの刃、メタルソーのバンド -コンディション：未使用 -価格：1枚あたり -枚数：5倍シートあり -トゥージング：5-8 -寸法図。4500 x 34 x 1.10 mm -重量：1.3kg/個 Fedpjd Ngp Isfx Ag Aogb

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 最大曲げ長さ：2000 mm 最大曲げ長さ板厚: 8 mm スチール 時計回りおよび反時計回り回転 電動リアローラーフィード Fjdpfxsmhm Ele Ag Ajgb 安全非常停止スイッチ 円錐丸め可能

製造年: 2010, コンディション: 中古,

製造年: 2010, コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 稼働時間: 100 h, 機能: 完全に稼働しています, クリアスパン: 2,000 mm, 全長: 1,104,730 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 8,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 2,100 kg（キログラム）, 収納区画ごとの積載容量: 12,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 22, 製品高さ（最大）: 2,000 mm, メッシュサイズ: 50 mm, 穴間距離: 50 mm, 棚の高さ: 8,500 mm, パレットスペース: 12,500 ユーロパレット,

コンディション: 良好（中古）, 技術データ: 作業長：2100mm 最大。曲げ能力：10.0 mm 曲げ：8.0 mm 上部ローラーの直径：200 mm 下部ローラーの直径：180 mm 駆動ローラーの数：3 油圧折りたたみベアリング 円錐曲げ装置 プロファイル曲げ用の延長ローラー デジタルディスプレイ付きコントロールパネル エンジン出力：5.5kW CEマーク 寸法（長さ×幅×高さ）：約3100 x 1150 x 1250 mm 重量: 約4トン Fjdswchn Uspfx Ag Ajgb アクセサリー: パイプおよびプロファイル圧延用の複数の圧延セット 販売者は、誤植やデータ伝送エラーについては責任を負いません。機械の外観、技術、磨耗は年数相応です。中古機械は保証なしで販売されま す。

製造年: 2022, コンディション: 新しい, コスタ用超硬丸鋸ブレード 505×4.0/2.6×120mm 新発売 4つのサイドホールピッチサークル 155 mm サイドホール8個ピッチサークル235mm Fedpsk Ruhhsfx Ag Ajgb 約30個販売

コンディション: 良好（中古）, ヘビーデューティ電動錫スニップ 機能的ですぐに使える 切断幅 2,000 mm Fgodjviubpepfx Ag Aob 板厚 8 mm モーター 7.5 kw

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 68,947 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 11/2022, 市街地燃費: 5.5 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.5 リットル/100km, CO₂排出量: 144 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, サスペンション: 鋼, 座席数: 5, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 技術データ - 軸数: 8 - スピンドル数: 2 - 砲塔数: 2 メインスピンドル - スピンドルノーズ: A2-6 - スピンドル駆動電力: 18.5 [kW] - スピンドル回転数: 59 - 4500 [rpm] - 最大バー径: 65 [mm] - 最大加工可能径：250 [mm] - 主軸チャックの最大直径：215 [mm] - 最小分解能 C軸: 0.001 [度] カウンタースピンドル - スピンドルノーズ: A2-5 - スピンドル駆動電力: 11 [kW] - スピンドル回転数: 59 - 4500 [rpm] - 最大バー径: 51 [mm] - 最大加工径：165 [mm] - 最小分解能 C軸: 0.001 [度] - トラベル: 575 [mm] - 距離スピンドル/カウンタースピンドル: 250 - 870 [mm] リボルバーヘッド 1 - ポジション数: 12 - 電動ポジション数：12 - 移動量X/Z:195/600 [mm] - 移動量Y: +/- 42 [mm] - 駆動工具速度: 80 - 3600 [rpm] - 駆動ツール出力: 5.5 [kW] リボルバーヘッド2 - ポジション数: 12 - 電動ポジション数：12 - 移動量X/Z:195/600 [mm] - 駆動工具速度: 80 - 3600 [rpm] - 駆動ツール出力: 5.5 [kW] 電源供給 - 供給電圧: 400 [V] - 総駆動力: 63 [kVA] 重量と寸法 - スペース要件: 3475 x 1933 [mm] - 機械高さ: 2225 [mm] - 機械重量: 6000 [kg] マシン稼働時間 - 稼働時間: 42932 [bst.] - スピンドル時間: 12433 [bst.] アクセサリー Fjdpfxsuhafrj Ag Ajgb - コントロール: 18i-TB - 3色のステータスライト - 冷却タンク * 高圧ポンプ使用時: 25 [バール] - チップコンベア - 部品の取り外し - 部品コンベア - ロッドマガジン：LNS QUICK LOAD SERVO 3 - 駆動工具ホルダー数: 6 - 固定工具ホルダー数：15 - コレットチャック

コンディション: 新しい, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,250 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 色: 白色, 積載スペース容量: 2 m³,

コンディション: 良好（中古）, 私たちの会社のあなたの連絡先 Mr: Andre Evering 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク ここでは、中古のロードディストリビューターを提供しています。 のメーカーのデキシオンをお買取りさせていただきました。 これらは他のメーカーでも使用できます。 Fododvad Espfx Ag Aogb 負荷分配器は800mmの保存期間を想定して設計されています。 適しています。 納品範囲に含まれています。 01x負荷分散器、使用済み 材料色: 完全に電流を通された 全長：約980mm Cプロファイル寸法：約185 x 35 mm 棚脚の開口部：約115mm 重量／個：約10,074キロ フィールド負荷を より広い範囲でのご利用が可能です。 私たちのサービスの一覧です。 (価格はご要望に応じて) 実装・施工 吾輩の一般的な集合条件を遵守すべきである 棚の検査 DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の手順で実施されます。 BGR 234 の全ラックシステムの目視検査の要件 私達の自身の車の艦隊との配達 抜き

コンディション: 良好（中古）, CSシグマ・プロファイルの技術データです。 メーカー：ストウ タイプ：MSNSBG 350/2.0 S 350 GD 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色: センズ.亜鉛メッキ 全長：約5,500mm CSシグマ・プロファイル：約350×85×25×12mm Fgsdpoidchcsfx Ag Aeb 素材厚：約2.00mm

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データです： シェルビングシステム：リンク51 タイプ：ボルトレスXL 配送に含まれるものは以下の通りです： 01xパレットラッキングトラバース、中古品 素材色：イエロー ボックスプロファイル：80|53×45|25 mm クロスビームタイプ：4BST ステッププロファイル：H28mm、W20mm アグラフ：4HK（フック） クリア幅：2,700mm トラス1組あたりの最大荷重 Fgodpekv Urwsfx Ag Aeb 900kg、均等荷重時 02x安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため はみ出し防止 パレットラックトラバースについての詳細情報です： トラバースタイプ4 BSTは、チップボードやスチールパネルなどを挿入し、棚板トラバースの上端と+/-同じ高さにするために使用されます。 そのため、高さを損なうことなく、ステップクロスバーの前面が棚板やインサートセグメントを損傷から保護することができます。 クロスバーはパレット収納ではなく、カートンや小部品などのオーダーピッキングレベルとして使用されます。