Mitutoyo Avant Fta - H4 D4000-D 中古を買う (47,580)

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 全高: 2,400 mm, 全長: 11,000 mm, 全幅: 2,400 mm,

コンディション: 新しい, ハイデンハイン LID 400-0010 スケール 01UML0050Z0025 。 232206-18 SN:7827134、開封済み未使用、オリジナルパッケージ、100%機能、写真の通りの納品内容 Fodpfxji Eanws Ag Aogb

コンディション: 新しい, Fanuc A06B-6079-H401 ダイナミック ブレーク モジュール SN:EA8Y06971、開封済み、未使用、オリジナル パッケージ、100% 機能、納品内容は写真のとおり Fodpfxji D Uxlo Ag Asgb

コンディション: 新しい, Heidenhain LID 400-0010 スケール。 232206-18、SN:7828137、未使用、オリジナルパッケージ入り、100%機能的、納品内容は写真の通り Fgedpfx Agsi Ean Eo Aob

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 365,139 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,087 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,800 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: DEUTZ, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/50-15, 総重量: 10,550 kg（キログラム）, 空車重量: 6,550 kg（キログラム）, 全高: 2,750 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, エアコン, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,057,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,125 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,540 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2016, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 1,500 mm, 積載スペース容量: 26 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,500 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 1,500 mm, 積載スペース容量: 26 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 2019,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2008,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2008, 数量 1個 角形シャンクアダプター付きコロマントカプト ISO: C8-ASHL-122-25HP 製品データ： Fodjuaylvspfx Ag Aogb - アダプター インターフェース 機械加工 - コロマント キャプト (ボルトとセグメントのクランプ） -サイズ C8 - 軸振れ調整 - 長方形シャンク - メートル： 25 x 25 - 最大カラー長 - 122 mm - 切削方向 - L - 冷却潤滑油供給用コード - 3: 軸方向同心および半径方向入口 - 冷却潤滑油出口 - 5: ノズル付き軸方向傾斜出口、調整可能 - 冷却液圧力 - 150 bar - 取り付け直径 - 80 mm - 機能的な長さ - 122 mm - 全高 - 86 mm - 全幅 - 80 mm - ツールデザイン - スチール - 質量 - 3.904 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 808,951 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,025 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, ベッド数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2022, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,730 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2020, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,730 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2020, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,730 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: その他, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 277,202 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,298 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,702 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 876,082 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,735 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,265 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2020, 稼働時間: 876,082 h, フロントタイヤサイズ: 315/80 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 595,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2017, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 888,800 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 02/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,540 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, 冷蔵庫, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 技術的な詳細 測定範囲X軸：505 mm 測定範囲Y軸： 705 mm 測定範囲Z軸: 405 mm テーブルサイズ： 638 x 1160 mm 最大ワーク重量: 180 kg 最大ワーク高さ: 540 mm クリアランス高さ: 630 mm アップライト間距離： 680 mm 床からのテーブル高さ：745 mm 圧縮空気： 0.4 MPa 空気消費量： 100 l/分 電圧： 100、120、220または240 VAC / 50/60 V / Hz 総所要電力：700ワット 機械寸法 約LxWxH：1.46 x 1.08 x 2.20 m CNC三次元座標測定機 測定システム/位置制御：CMMC-Jタイプ、光電子ガラススケール、パルスジェネレーターによる速度制御 操作モード：CNC操作および/またはジョイスティック操作 測定ソフトウェア： MCOSMOS v. 3.5.R3 Fgsdpfeu N Atkox Ag Ajb PCシステム：Windows 7、16 GB RAM 新型 2022 首振りヘッド搭載 レニショー PH10T+ モーター。回転/旋回ヘッド レニショー PH10-3 PLUS タッチプローブ、レニショーハンドヘルドコントロールユニット、レニショー PH10-T Plus 計測システム レニショー交換式システム/プローブマガジン SCR200（6 個のプローブ用 御影石製測定テーブル 2023年までミツトヨによる年次メンテナンスを実施。 付属品 TP200プローブシステム、各種測定チップ（カーボン製）およびホルダー、エクステンション、キャリブレーションボール、3爪チャック 、バイスなど。 を在庫しています。 *