Mecalac 9Mdx Dumper / A/C / 2.148 H / 9 Ton 中古を買う (107,372)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1941, 空車重量: 7,480 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2011, 次回検査（TÜV）: 10/2024, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,770 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/22.5, 色: シルバー, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 珪藻土粉砕・精製機 Fgodpfx Asq Nx E Sehljd 精製処理後の純度は、SiO2が90％以上、Al2O3が0.04％以下、Fe2O30.4以下の白色珪藻土です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, ドロマイトとフォノライトの岩石を破砕するために、岩石の特性と所望の最終製品の仕様に応じて、様々なタイプの岩石破砕機を採用すること ができる。ここでは、ドロマイトとフォノライトの処理に適した一般的なタイプの破砕機をいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用され、硬くて摩耗性の材料を扱うことができます。ドロマイトとフォノライトの両方の岩石に 適しています。 2.インパクトクラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで原料に衝撃を与え、高い粉砕率を 実現します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 Fsdpfxjq Nyuvj Ahlogd 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い岩石の処理に適しており、形が整った細粒の骨材を作ることができる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、柔らかい材料を破砕するために使用され、フォノライトのような岩石に適している。ハンマークラッシャーは、材料 に力を加え、自然の断層に沿って破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料のサイズを小さくするために使用される。2つの逆回転するロールで構成され、ロールの間で材料を 圧縮する。 8.スクリーニング機器： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンのようなスクリーニング機器が、異なるサイズの破砕物を分離するために使用される。 9.粉塵抑制システム： - 粉砕作業は粉塵を発生させる可能性があり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 10.移動式破砕機： - クローラー式移動式破砕機を含む移動式破砕機は、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができる。 ドロマイトやフォノライト岩用のクラッシャーを選ぶ際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、必要な生産能力などの要素を考慮する。 さらに、用途の特定のニーズに応じて、スクリーニング、搬送、および洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に破砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 1FT5072-0AC01-9 - Z 永久磁石モーター Z = 銘板を参照、SN:E1P63433101010、モーターはシーメンスでオーバーホールされ、その後長期間保管され、使用済み、通常の 摩耗の兆候、100% 機能、納品範囲は写真のとおり Fedpfx Asi D Sqyjhlegd

コンディション: 新しい, ファナック A02B-0259-C241 # A HANDY MAC OPE PANE SN:P002780 ,未使用, 100% 機能, 写真によると配達範囲 Fgsdpfx Aoi D Uvmohljd

コンディション: 新しい, Rexroth DSM 08 A 210K-D No. 1070081493-209 SN: 2270096、未使用、開封済み、100%機能、納品内容は写真の通り Fedpfxsi D T Nhj Ahlegd

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MAC093B-0-GS-4-C/110-B-0/WI522LV 永久磁石モーター SN:MAC093-24699、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12 か月保証付き、100% 機能的、納品範囲は写真の通り、合意された販売割引はこの商品には適用されません。価格は別途お問い合わせください！ Fgedpfx Ahei D Ipbelod

コンディション: 使用可能（中古）, Heidenhain QSY 190F EcoDyn SN: 25 342 980 C、中古、専門家による完全オーバーホールおよびテスト済み、12 か月保証付き、100% 機能、納品範囲は写真の通り、合意された販売割引はこの商品には適用されません。価格は別途お問い合わせください！ Fsdpfxou T Uvie Ahlegd

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat MAC 090C-0-KD-2-C/110-B-0/S001 永久磁石式三相サーボモーター、シリアルナンバーは写真による、中古、強い使用痕跡、100%機能、写真による納品範囲。 Fgodpfoi D Ih Ajx Ahled

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat Rexroth MAC090B-0-JD-1-B/110-A サーボモーター部品番号223455 SN: MAC090-59923、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12か月保証付き、100%機能、納品範囲は写真の通り Fgsdpfx Aslmta Ejhljd

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 54,140 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,350 mm, 初回登録: 11/2023, 荷室長: 930 mm, 荷室幅: 1,400 mm, 荷室高: 1,300 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 215/65R16, 座席数: 9, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,890 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,110 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい,

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コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,540 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 7,097 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,900 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 空車重量: 4,500 kg（キログラム）, 全長: 4,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,800 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 262,707 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,660 mm, 初回登録: 01/2021, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,810 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/65R16, 座席数: 9, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 243,886 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,660 mm, 初回登録: 10/2020, 荷室長: 700 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,820 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/65R16, 座席数: 9, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター,