Lüers Mu125-2-6-91 中古を買う (96,349)

コンディション: 中古, 走行距離: 698,000 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 36, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLRTEH4300G062240, 走行距離: 1,112,651 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60 R22.5, タイヤの状態: 40 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,060 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セカンド燃料タンク, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,200,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: OR-220701306,

コンディション: 中古, 走行距離: 894,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 Itsdeuxfu Nopfx Airjg -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 使用可能（中古）, 作業幅 660 mm 設備 2つ目の折りたたみユニット。 - バックルプレート6枚 Itedpfx Aed Hgvzjireg - ぼうおん

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

製造年: 2020, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,150,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,068,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,025,219 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2018, 装備: EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, ダイヤモンド砥石 ウェント社製 Itodpfx Aismxi Tqjreg 形状 6 A2 (28416) 直径 125 mm コーティング幅 2 x 9 mm 層厚 3 mm 万能研削用砥粒D 91 内径20 mm 未使用、開封済み

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 368,811 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室長: 8,050 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,240 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 750,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 739,722 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2017, 装備: EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 折り畳み機  Stahl TF 78/6-4-2 16ページ折り畳み機/16ページ折り畳み機 製造年 / 1991年 ラウンドパイルフィーダー Isdpfxeuq Sp Aj Airetg フォーマット 最小140 x 180mm - 最大780 x 1200mm 用紙重量 40-250 g/m2 折りタイプ: 6バックル - 4バックル - 2バックル デリバリー SAK 66 スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問いただければ幸いです。 すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 折機 ハイデルベルグ TD66/6-4-2 1998年製 ラウンドパイルフィーダー 折りタイプ 6 - 4 - 2 バックル プレス納入 スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 Ijdpsuhiqqjfx Airetg すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

製造年: 1985, コンディション: 非常に良い（中古）, ベルト幅：最大1,500 mm ストリップ厚さ: 0.3 - 2 mm Itedonfu Icspfx Airog コイル重量: 6 t マンドレルØ: 508 mm カット数： 最大9

コンディション: 非常に良い（中古）, テープ幅：6 - 200 mm テープ厚さ：6 - 0.5 mm 速度: 最高 100 m/min 作業方向: 任意 作業ロール直径：250 mm ベール長：250 mm Itsdpfxop E Ed Rj Airog ロールリング装填用ロール芯：190 mm

コンディション: 中古, 走行距離: 1,017,000 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,