Kubota Kx155-5 中古を買う (59,999)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 非常に良い（中古）, 出力: 10 キロワット (13.60 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 機械／車両番号: 1000028154, 機能: 完全に稼働しています, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, ワーク径（最大）: 90 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,450 回転/分, 研削主軸回転速度: 2,845 回転/分, 装備: 非常停止,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 730 mm, Y軸移動距離: 450 mm, Z軸移動距離: 470 mm, コントローラーメーカー: Mazatrol, コントローラモデル: SmoothX, ワークピース高さ（最大）: 320 mm, ワーク径（最大）: 500 mm, ワーク重量（最大）: 200 kg（キログラム）, 全高: 2,933 mm, 全長: 3,650 mm, 全幅: 2,984 mm, 総重量: 6,800 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 18,000 回転/分, 主軸の稼働時間: 1,114 h, 冷却剤供給: 70 バー, スピンドルモーター出力: 15 ワット, スピンドル数: 1, ツールマガジンのスロット数: 48, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置,

コンディション: 新しい, 色: 黄色, 総重量: 975 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, 掘削バケット幅: 340 mm, 製造年: 2023, 装備: 追加ヘッドライト, GGジャパン1000 Knodpfxoh Uymyo Amfoc グンター・グロスマン＆クボタ 最新モデル、最高品質のJAPAN 1000。 JAPAN 1000は、要求の厳しい建設、電気、配管工事会社向けの高品質マシンです。 1.日本製KUBOTA15馬力エンジン 2.米国EATON社製駆動モーター 3.アメリカEATON社製ロータリーエンジン 4.2段変速 5.アジャスタブルトラックアンダーキャリッジ 6.多関節ブームプロ 7.コンシールドトラベルモータ 8.油圧ホースの隠蔽 9.現代的な構造 10.最新のEURO5規格に適合しています。 11.パーカー製油圧ポンプ 12.クボタエンジンと一体化した油圧オイルクーラー 13. 13.快適な走行のための頑丈なトラック ... 14.2 走行速度 私たちは、私たちのブランドのマシンのためのすべてのスペアパーツをヨーロッパ全体で利用可能です。 価格 11990 ユーロ (VAT別) (ショベルカーGG1700バケット380mmを含む) スペック モデル: 日本 1000 ブランド：グンター・グロスマン 運転重量：1020 kg バケット容量: 0.025 cbm バケット幅: 340 mm エンジン： 日本-KUBOTA 定格出力：11.8 kw/2300r/min メインポンプ：パルキア スイングモーター：イートン 駆動モーター：イートン 走行速度：3km/h 掘削アーム：横移動可能 走行速度： 2速 駆動用モーターシールド スタイルホース: 隠蔽型 外形寸法 全体寸法（LxWxH） 2770x896x1490 mm ホイールベース 770 mm トラック全長 960 mm 作業範囲 最大掘削深さ: 1650 mm 最大深度：1650 mm掘削高さ: 2610 mm 最大掘削半径地上での掘削半径: 2890 mm 旋回半径: 360 最大。ブルドーザーブレードのアップグレード高さ: 345 mm 最大。ブルドーザーブレードの掘削深さ：255 mm

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 1 km, 出力: 11.03 キロワット (15.00 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 総重量: 1,700 kg（キログラム）, 空車重量: 1,700 kg（キログラム）, 運転質量: 1,700 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2026, 装備: 油圧, 追加ヘッドライト, GG1700 3気筒クボタ. 国際ブランドGünter Grossmannのプロフェッショナルな新しい掘削機モデル：GG1700。Günter Grossmannのすべての機械には運転保証が付いています。GG1700モデルは、最も要求の厳しい建設、電気、配管工事会社のため の素晴らしい機器です。機器保証後のサービスも保証します。掘削機は高度な技術に基づいて製造されています。 私たちはヨーロッパで私たちのブランドマシンのすべての部品を在庫しています。 価格 16600ユーロ (消費税別) (ショベル GG1700 + バケット 400 mm を含む) 仕様 モデル： GG1700 ブランド： ギュンター・グロスマン 重量: 1700kg ジョイスティック: はい 伸縮式トラックはい スイングアーム: はい エンジンメーカー: KUBOTA D902 パワー: 25 HP ポンプ: TF PSA12NOO ディストリビューター: TF TKM15BX-08LP 01 回転モーター: Eaton USA 駆動モーター：イートンUSA 移動速度: 0-8.5 km/h 寸法 全長： 3585 mm 全幅： 1300 mm 全高： 2362 mm 最低地上高： 1605 mm 作業範囲 最大掘削深さ: 2300 mm 最大掘削半径：4050 mm 最大掘削高さ：2550 mm 付属品 バケット300mm：260ユーロ（元 ビン400mm300 ユーロ Knedehlv N Iopfx Amfec ビン 600mm330 Eur ex 1000mmビン400ユーロ ウッドグラップル：600ユーロ リッパー：320ユーロ レーキ：320ユーロ ドリル1800 Eur 他 クイックカップリング：450ユーロ デモリションハンマー: 1800 Eur ex

コンディション: 修理が必要（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1994,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 33,596 km, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 初回登録: 10/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,300 kg（キログラム）, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,500 mm, ブレーキ: その他, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 2,100 mm, 荷室幅: 1,400 mm, 荷室高: 300 mm, 稼働時間: 5,333 h, 装備: すすフィルター, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008431,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, ストローク長: 40 mm, テーブル幅: 180 mm, テーブル長さ: 110 mm, ラムまでの距離表: 195 mm, 総重量: 20 kg（キログラム）,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 30 h, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 切断高さ（最大）: 550 mm, 最大切断幅: 620 mm, 制御方式: CNC制御, ローラーの直径: 550 mm, 作動方式: 電気, 最大回転速度: 150 回転/分, 回転速度（最小）: 15 回転/分, 全高: 2,600 mm, 全長: 3,940 mm, 全幅: 2,300 mm, 総重量: 7,700 kg（キログラム）, テーブルの高さ: 800 mm, 装備: CEマーキング, エンジンブレーキ, ドキュメント / マニュアル, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 328,710 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,320 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,200 mm, 全幅: 1,990 mm, 全高: 2,650 mm, 荷室長: 4,360 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,940 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 163,155 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 163,194 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 06/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2013, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 163,929 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,501 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ,