Kone Mk10L1 4T 9.6M Span, 6.3M 中古を買う (1,447)

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 726,190 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 07/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,020 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 505,644 km, 出力: 367 キロワット (498.98 馬力), 初回登録: 03/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 直径28mm 長さ 75 mm クランプ範囲 70-75 mm 価格には法定付加価値税は含まれていません。 D28 x 50 mm（クランプ範囲45-50 mm）もあります。 クランプ範囲は70-75 mmです。 タイプ： ボールスタッド 75 mm 直径： 28 +- 0.02 mm 材質：45#スチール 硬度：HRC28-32 表面粗さ: RA 0.8 µm GERD WOLFFのボールスタッドは特殊ファスナーです。 様々な溶接テーブルシステムや機器に統合するために設計された特殊な接続部品です。 様々な溶接テーブルシステムおよび機器に統合するために設計されています。 その主な機能はワークピースの効率的で正確な位置決めと固定です。 ワークピースの固定これらのスタッドは、以下の溶接テーブルと互換性があります。 直径28 mmのドリル穴があるすべてのブランドの溶接テーブルに適合します。 穴が開いています。 ボール設計のユニークな構造により 様々な角度や位置のワークピースにフレキシブルにアライメントできます。 高品質の仕上がりと堅牢な設計により、ボールスタッド GERD WOLFFのクランピングボールスタッドは、溶接工程全体において信頼性の高い保持力を提供します。 溶接プロセス全体において このスタッドにより、取り扱いが容易になり、ワークの迅速な固定と取り外しが可能になります。 工具を追加することなく、ワークピースのリリースが可能です。 工具が必要です。 GERD WOLFFは溶接技術における品質と精度の象徴です。 ボールスタッドは、溶接技術における厳しい要求を満たすように設計されています。 ボールスタッドは、溶接アプリケーションの厳しい要求を満たすように設計されています。 ボールクランプスタッドD28、クランプスタッド28 mm、ボールクランプ機構75 mm、 精密ボルトD28、クランプ工具75 mm、工業用クランプ技術D28、 クランプ治具75 mm、ボールクランプ技術D28、取り付けスタッド28 mm、 クランプシステム75 mm、スタッドクランプ28 mm、ツールクランプスタッド75 mm、 組立技術D28、ボールクランプ工具28 mm x 75 mm クイックリリースロッキングピン、クイックロックピン、クイックリリース、クイックインストール Prodpfx Agsuia Ngoyja ピン、金属水平クイックリリース、作業ピン、クイックリリースロックピン、 クイックラッチピン、クイックリリースロッキングピン

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: E1X357S00047, 製造年: 2005, 稼働時間: 11,110 h, 積載能力: 39,500 kg（キログラム）, 揚程: 14,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 駆動方式: Diesel, フルコンテナリーチスタッカー シャーシ番号: E1X357S00047 マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション：クラークダナTE27 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 Podpfx Asuh A Hfjgyora フロントタイヤサイズ：18.00-25 フロントタイヤの状態: 40 - 60% 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：18.00-25 後輪の状態: 40 - 60% 説明: リンデには傾斜可能なスプレッダーがあり、荷物を傾けることができます。カメラ、中央潤滑装置 サイドシフト、 傾斜式スプレッダー

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,450 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 205/65R17,5, 後輪タイヤサイズ: 205/65R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 274,295 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,450 mm, 積載スペース容量: 7 m³, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 274,295 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,450 mm, 積載スペース容量: 7 m³, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 190,000 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,950 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 2,382 mm, 荷室幅: 2,068 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 積載能力: 3,800 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,344 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 6,075 mm, フリーリフト: 2,069 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,671 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,651 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 6,075 mm, フリーリフト: 2,069 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,671 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: DG23000SE-3D, 総重量: 370 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 30 l, 色: ベージュ, 出力: 16 キロワット (21.75 馬力), 出力電流: 50 A, 出力電圧: 230 V, 定格出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 定格出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 全長: 1,320 mm, 全幅: 810 mm, 全高: 820 mm, 最大回転速度: 3,000 回転/分, 冷却方式: 空気,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 258,050 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,633 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 239,921 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 6,650 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2016, 装備: エアコン, クルーズコントロール, クレーン, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 822,685 km, 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, クレーン, トレーラー連結装置,

製造年: 2019, コンディション: 使用可能（中古）,