Iveco Iveco Daily 70C18 Ha8 *テールリフト付き*スイングウォールボックス* 中古を買う (93,328)

コンディション: 中古, 機械／車両番号: JCB93004CH2365247, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,225 h, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), エンジンメーカー: JCB, 変速方式: ハイドロスタティック,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: JCB93004VG2364705, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,635 h, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), エンジンメーカー: JCB, 変速方式: ハイドロスタティック,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 281025, 製造年: 2007, 稼働時間: 2,071 h, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 63 キロワット (85.66 馬力), エンジンメーカー: JCB, 変速方式: ハイドロスタティック,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: JCB92604E02363829, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,520 h, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 63 キロワット (85.66 馬力), エンジンメーカー: JCB, 変速方式: ハイドロスタティック,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 揚程: 5,400 mm, フォーク長: 1,800 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,959 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,770 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 走行距離: 2,959 km,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008439,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008166,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 16,361 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 9,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,600 mm, 空車重量: 3,900 kg（キログラム）, 走行距離: 16,361 km, STILLブランドのこのTRIPLEXリーチトラックは2021年製で、状態は良好です。フォークリフトの積載量は1,400kgです 。9,200mmの高さまで持ち上げられます。ドライブスルーの高さは3,600mmです。リーチトラックには、FREELIFTとSID ESHIFTが装備されています。 2019 年型バッテリーには、外部充電器と自動充填システムが搭載されています。 YouTubeでビデオを見る Kdsdowg R Npjpfx Aaljk

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 005521, 動作範囲X軸:4000mm Ksdpfx Aasvctlgelsdk 動作範囲 Y軸: 1400 mm 作業レベル: 真空コンソールサポート付き 主軸出力: 15 KW いいえ。制御軸: 4軸 ドリルスピンドル数: 30 ツールスロット数: 24

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 4900154174, 走行距離: 26,607 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 04/1984, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: 機械式, 座席数: 9, 全長: 6,550 mm, 全幅: 2,500 mm, 製造年: 1984,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 050189, キー溝幅：13～30mm Kdjdpfxob Amlho Aaljk 溝の深さのために: 22-35 mm フライスカッタ回転数 約1200rpm ドライブモーター。AC 220 V、1020 W 重量：約6kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008377,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008359,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,361 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, フリーリフト: 950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,055 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 全長: 2,850 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,780 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア フロントタイヤサイズ： 10,5/80-18 リアタイヤタイプ： エア リアタイヤサイズ： 10,5/80-18 説明: このCombiliftモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このCOMBI-RT P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 サイドシフト Kedpfx Aaevimfyeljdk フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,052 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,670 kg（キログラム）, 全長: 3,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,850 mm, オフロードフォークリフト フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 14 5R20 後輪タイヤタイプ: 空気入り Kdjdpfxju Dzr Us Aalek リアタイヤサイズ：10R17 5 説明: このマニトウ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この M30-2 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 632 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, フリーリフト: 1,870 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォークキャリッジ幅: 1,800 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,436 kg（キログラム）, 全長: 3,830 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,100 mm,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, 魅惑的な長所です。 場所をとらないコンパクトなデザインで、快適でパワフル。 斜めに流れる低乱気流により、優れた表面品質と快適な作業環境を実現します。 エアバッフルによる大きなカバーウィンドウで、大きなワークにも対応します。 ペイントミストの分離効率は最大99％、プレフィルターの保持容量は最大18kg/m²で、フィルターの寿命が長くなります。 フィルター交換はフロントで簡単に素早く行えます。 安価な交換用フィルター。 購入費用が少なく、エネルギー消費が極めて少ない。 ガルバニースチール製の乾式スプラッシュバック、溶接されたベースフレーム、プレフィルターとしてのダンボール製ラビリンスフィルター、 アフターフィルターユニットとしてのグラスファイバー製フィルター。左側に取り付けられたスロットルバルブを含む元ファン。 表面の品質には妥協しないでください。Easy Paint 抽出壁は、塗料のミストを効果的に集めてろ過したり、溶剤の蒸気を抽出したりするための、費用対効果の高い理想的なソリューションです。 堅牢でパワフルでありながら、経済的な消費を実現しています。 Ksdpfx Aecnz Iqjaledk IPEのダブルフィルトレーションシステムは、2つのフィルターステージで最大99％の分離効率を実現します。ダンボール製のラビリンス フィルターは、フィルターポケットが折り畳まれているため、従来のフィルターマットよりもかなり多くのオーバースプレーを最初に吸収しま す （最大18kg/m²のフィルター表面）。下流のグラスファイバー製二次フィルターは、微細な残留粒子のみをピックアップします。 目安として、ダンボール製のラビリンスフィルターは、それに応じて [...]

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008205,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,596 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,647 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,450 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, 空車重量: 4,530 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,320 mm, 不整地フォークリフト Kdodpfx Asvgh Ikoalok ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: トリプレックス 技術的な状態: 良い フロントタイヤの種類: エア フロントタイヤサイズ：275/70r22.5 フロントタイヤの状態：60～80％ 後輪タイヤの種類: エア リアタイヤサイズ: 7.00-12 リアタイヤの状態：60～80％ サイドシフト、 3. バルブ、フロント作業灯、ヒーター、すすフィルター、フルキャビン、フルフリーリフト、CE 証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 212 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, フリーリフト: 1,585 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,338 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, 空車重量: 4,440 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,450 mm,