Iveco Crossway 13M Pop Light / Double Middle Door / N... 中古を買う (66,386)

コンディション: 中古, 走行距離: 502,245 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 46, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 550,726 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 02/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 46, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 502,189 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 46, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 01/2025, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 139,303 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, サスペンション: 鋼, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,700 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 536,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 45, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 564,000 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 32, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 3,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ガソリン, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 195/70r16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 4,290 mm, 荷室幅: 2,060 mm, 荷室高: 2,060 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, トラクションコントロール, 冷却ユニット, 車両登録,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 34, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 排出クラス: ユーロ3, 色: ベージュ, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 295/80R22.5, ホイールベース: 6,030 mm, 製造年: 2022, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 858,000 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 45, 変速方式: オートマチック, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 584,981 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 12/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 38, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: その他, ブレーキ: リターダ, 全長: 1,000 mm, 全高: 1,000 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,250 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), アクスル構成: 6x2, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 148 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,190 mm,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2009, 色: その他, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, NC 多枚刃・ダブルブレード鋸 軽合金用 MIKSITZ製 Nwedpfx Amodzp Snoajf 製造年：1991年 丸鋸、アルミ用丸鋸、テーブルソー、留め切り鋸 アルミプロファイルの切断及びスリット加工に適しています。 鋸刃移動量：500 mm 最大切断高さ：100 mm 鋸刃回転数：約5,000 rpm 装着済み鋸刃直径：300 mm 最大鋸刃直径：400 mm モーター出力：5.5 kW 電源：400V、50Hz テーブルサイズ：1100 x 1100 mm テーブル開口部：300 x 1100 mm 作業高さ：約1100 mm ツールホルダー：SK40 - 両端で支持される作業軸に複数の鋸刃を装着可能 - 作業軸にはSK40 ロングフライスアーバーを使用 - 駆動モーターと鋸軸間はベルト駆動 - テーブル高さはハンドルで調整可能（切断深さ用） - テーブル上に治具やストッパーの取付けが可能 - ボールねじ＋サーボモーターによる鋸刃の移動 - 切断動作用 1軸NC制御（LENORD+BAUER製、型式 GEL 7541.0000） - 付属制御盤あり 設置スペース（L×W×H）：1800 x 1600 x 1700 mm 重量：約1100 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, コンテナの長さ: 16 フィート, 色: 青,

コンディション: 中古, 技術的な詳細 鋸刃の直径: 420 mm 最大切断長: 5000 mm 切断面積: 高さ x 幅: 180 x 100 mm 必要エアー圧: 6 bar ミットカット - 両側: 45° - 90° (手動) 使用電圧: 380 / 220 V 総所要電力： 約8.0 kW 機械重量（約）：ご要望に応じて t 機械寸法 約 LxWxH: 6.4 x 1.3 x 2.0 m 45°までの面取り加工が可能な丸鋸。 マイクロプロセッサー位置決め制御 BECKHOFF E 70-300 アブソリュートエンコーダー付き デジタル表示 ソーフレーム1本あたりの移動距離 = 2350mm、電動式 水平・垂直クランプシリンダー、手動式 スプレー装置 ハイドロニューマチックフィード HMソーブレード使用 * Nodeu Nigwspfx Amaewf

コンディション: 中古, 製造年: 1990, 切断直径500mm Nwjdpsv U Dluefx Amaef 切断長さ5000mm 鋸刃直径420 - 500 mm 寸法約6400 x 1500 x 1600 ミリメートル 重量約1600キロ 継続的に給餌する 取扱説明書とスペアパーツリストが利用可能 空気圧供給、連続調整可能 デジタルディスプレイ付き電動縦方向調整

製造年: 1996, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 26 628,

コンディション: 中古, 製造年: 1994, 技術的な詳細 鋸刃の直径: 450 mm 回転数: 2820 rpm 最大切断長: 5000 mm 最小切断長: 240 mm 必要エアー圧: 6-8 bar 鋸刃内径: 32 mm ミットカット - 両側: 45+90 圧縮空気接続： 6 - 8 bar Nodpju Nigkofx Amaswf 総所要電力： 約4.6 kW 機械重量 約1.1トン 機械寸法 約LxWxH：6.05x1.49x1.79 m 機械のその他の特徴 - クランプ装置：空気圧式垂直・水平 - 空気圧式ミスト噴霧装置 - 高さ調節可能な機械脚 - ノコギリ付き可動式材料サポート 両手操作 - ピースカウンター 切断直径は切断範囲図による、回転数と鋸刃に依存。 切断速度2820rpm、鋸刃Ø = 66 m/秒。 付属品 - 予備の鋸刃2個

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 製造年: 2025, 製砂用二重ローラークラッシャーは、ローラー製砂機としても知られ、2つのローラーを利用して岩石、石、鉱石などの粗粒材料を粉砕し、よ り細かい粒子に再形成する処理機です。このタイプの装置は、建設用骨材、人工砂、およびさまざまな産業で使用されるその他の材料の製造に一 般的に使用されます。 ここでは、製砂用二重ローラークラッシャーの主な特徴と側面を紹介します： Njdpfoq Ngamjx Amajwf 1.ダブルローラー設計： - 粉砕機には、材料に圧力をかける2つの平行な逆回転ローラーがあります。ローラー間のギャップは、粉砕された粒子のサイズを制御するため に調整することができます。 2.破砕メカニズム： - 材料は2つのローラーの間に供給され、ローラーが回転すると、材料は粉砕ゾーンに引き込まれます。ローラーが原料を圧縮・粉砕し、目的の サイズにします。 3.材料の供給と排出： - 材料は通常、クラッシャーの上部に供給され、ローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は機械の下部から排出されます。 4.調整可能なギャップ設定： - ローラー間のギャップは調整可能で、粉砕物の最終サイズをコントロールできます。この機能は、異なる粒度の原料を生産するために不可欠で す。 5.ローラー表面のデザイン： - ローラーの表面は、平滑であるか、またはグリップと粉砕作用を高めるために波形になっています。ローラーの表面デザインの選択は、処理さ れる材料の特性によって決まります。 6.高効率： - ダブルローラークラッシャーは、材料の粉砕と成形の効率が高いことで知られています。デュアルローラー設計は、シングルローラー粉砕機と 比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 7.汎用性： - 硬い岩石、軟らかい岩石、鉱石、その他の骨材など、さまざまな材料に使用できます。特に人工砂の製造に適しています。 8.粉塵と騒音対策： - 一部のダブルローラクラッシャは、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能を備えており、作業環境を改善します。 9.製砂への応用： - 製砂用ダブルローラークラッシャーは、細骨材や人工砂の製造によく使用される。建設用およびその他の用途の高品質砂の生産に使用されます 。 10.メンテナンスと安全性： - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を確保するために 組み込まれることが多い。 11.モーターと駆動システム： - 強力なモーターと信頼性の高い駆動システムは、ローラーの回転を駆動し、安定した効率的な粉砕を行うために不可欠なコンポーネントです。 製砂用ダブルローラークラッシャーの具体的な設計と機能は、モデルやメーカーによって異なる場合があります。このタイプの機器を選択また は使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することが重要です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 両歯ローラークラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、化学処理など、さまざまな材料の破砕を伴う産業で一般的に使用されるローラークラッ シャーの一種です。このクラッシャーの特徴は、表面に「歯」または「ローレット加工」が施された、間隔が狭く、平行で、対向して回転する2 対のロールです。歯は材料をつかんで粉砕するように設計されており、効率的で均一な粉砕を実現します。 二重歯ローラークラッシャー装置の主な特徴と側面は次のとおりです： 1.二重ローラー設計： - この粉砕機は、2つの平行な逆回転ローラーを備えており、それぞれの表面に歯またはローレット加工が施されています。二重ローラー設計は 、一貫した効率的な粉砕プロセスを促進します。 2.歯の構成： - ローラーの歯は、材料をつかんで粉砕するように設計されています。歯の配置と形状は、特定の用途と処理される材料の特性によって異なりま す。 3.調整可能なギャップ設定： - 通常、ローラー間のギャップは、粉砕粒子のサイズを制御するために調整することができます。この機能により、最終製品のサイズをカスタマ イズすることができます。 4.材料の供給と排出： - 材料は通常、粉砕機の上部に供給され、回転するローラーの間で粉砕されます。粉砕された材料は、機械の下部に排出される。 5.高効率： - 二重歯ローラークラッシャーは、さまざまな材料の粉砕効率が高いことで知られています。二重ローラーの設計は、シングルローラークラッシ ャーと比較して、より一貫性のある制御されたプロセスを提供します。 6.汎用性： - これらのクラッシャーは汎用性があり、石炭、石灰石、スラグ、粘土、および他の同様の材料を含む様々な材料に使用することができます。 7.採鉱および処理の適用： - 二重歯ローラークラッシャーは、一般的に鉱物や鉱石の破砕のための鉱業で使用されています。両歯ローラークラッシャーは、鉱業で鉱物や鉱 石の粉砕によく使用され、他の産業でも材料の粉砕や加工に利用されています。 Nodpfx Asq Nga Uemaewf 8.粉塵と騒音対策： - 一部の二枚歯ローラークラッシャーには、粉塵の排出を抑制し、運転中の騒音を低減する機能が装備されており、作業環境が改善されます。 9.高トルクとパワー： - 強力なモーターと堅牢な駆動システムは、ローラーの回転を駆動するために不可欠なコンポーネントであり、効率的な粉砕に必要なトルクとパ ワーを提供します。 10.メンテナンスと安全性 - 最適な性能を発揮するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。緊急停止や安全ガードなどの安全機能は、安全な運転を保証するために 組み込まれることが多い。 11.サイズ削減への応用： - 二枚歯ローラークラッシャーは、サイズ縮小に効果的で、最終製品のサイズを正確に制御することが重要な用途に適しています。 両歯ローラークラッシャーの具体的な設計、機能、用途は、モデルやメーカーによって異なる場合があることに注意することが重要です。この タイプの機器を選択または使用する場合は、適切な操作とメンテナンスのためにメーカーのガイドラインと仕様を参照することをお勧めします。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 40,255 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 全長: 6,680 mm, 全幅: 2,130 mm, 全高: 2,340 mm, 荷室長: 3,430 mm, 荷室幅: 2,080 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 81,162 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,695 kg（キログラム）, 最大積載重量: 805 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,900 mm, 全幅: 2,150 mm, 全高: 3,150 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, ブルートゥース, 整備記録全完備, 車両登録, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),