Hundegger K2 4軸 中古を買う (60,604)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 全長: 9,000 mm, 全幅: 3,000 mm, タイヤサイズ: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, ホイールベース: 1,500 mm, 色: 赤, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 1,540 kg（キログラム）, 空車重量: 1,540 kg（キログラム）, 揚程: 3,360 mm, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,000 h, 装備: ゴムクローラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

製造年: 2011, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm Pgodpfsu Dy A Eex Apcjr

コンディション: 新しい, 空車重量: 10,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,500 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,800 h, 第3131号 CNCマシニングセンター FORMAT-4 利益 H10 22.43 中古, 製造年 2017 稼働時間 約 1800 h CNCマシニングセンターFORMAT-4 profit H10 22.43、供給ユニットFORMAT-4 L-Motion、抽出ユニットFELDER RL 300から成るパッケージ。 技術データ CNC マシニングセンター FORMAT-4 profit H10 22.43： システム フェノール樹脂製マトリックステーブル 2つの停止列を持つラスターテーブル 自動中央潤滑 ハードウェア制御コンピューター モバイルコントロールパネル 軸のリモートコントロール用ハンドヘルドターミナル 真空ポンプ2台、定格出力2 x 250 m3/h ツールチェンジャー10本 左側ツールチェンジャー：HSK用8ツールポジション ミーリングスピンドル 12 kW (S6) HSK F63, 24000 rpm マージドコネクションによるセントラルエクストラクション（D=250mm） Woodflash ドイツ語ソフトウェア (H20/H08/H10/H50) 軸移動距離 H10 22.43: X= 5230 mm / Y= 2560 mm / Z= 280 mm 作業領域: X= 4300 mm / Y= 2160 mm / Z= 105 mm 軸位置決め速度： X= 100 m/min / Y= 100 m/min / Z= 30 m/min 技術データ フィーディングユニット FORMAT-4 L-Motion： 製造年 2017 リフティングテーブル付きH10を供給するための4つの保管場所を備えた2軸バージョン CNCの供給 穏やかな搬送 全自動パネルハンドリング ワークサイズ長さ2000～4200mm／幅600～2100mm／厚さ8mm～／パネル重量200kg 密度：チップボード 650kg/m3 / MDF生 750kg/m3 スタッキング高さ 1800mm 技術データ 抽出ユニット FELDER RL 300： 建設年 2023年 公称流量6000 m3/h、H3 GSダストテスト済み、JETクリーニングシステム 圧縮空気接続 3/4インチ 接続圧力 7 - 12 bar、40NL/分 装置内圧力 6 bar チップ容器容量 500リットル Podpfx Apsrrh T Ajcjgr 粉末消火器付き消火装置 乾式消火器 12kg ライプツィヒ工場渡し、解体・輸送・組み立てなし。 説明と価格に誤りがある場合があります。 弊社による解体・積み込みも可能（オプション 誤解を避けるため、現地での検査が可能です。 現状販売 技術データ、状態説明、製造年、納品範囲は、メーカーのパンフレットまたは前所有者によるもので、保証はありません。 先行販売 いかなる保証も中古機には適用されません。 写真および動画は一例であり、実際の納入範囲を示すものではありません。 支払条件代金に消費税が加算されます。 配送条件：現地渡し

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 365,505 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,330 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,630 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト Pgedpfxou Dyx Te Apcor 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,820 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,060 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2005, 9軸の自動成形機とSCM Control 100 PCによる全軸制御 マックス。作業幅 240 mm 最小作業幅 25 mm マックス。作業高さ120mm 最小作業高さ10mm 最小長640mm 送り速度 6～36m/分、可変 シャフトスピード 6000/ 8300 rpm シャフト径40mm 垂直軸の有効長 140 mm 水平軸の有効長 250 mm ワークテーブルに対する垂直軸の軸調整 0～80mm 水平軸の右ガイドに対する軸方向の調整 0～45mm プロファイルツールの最小および最大DM 100 - 220 mm 最小値と最大値プレーニングシャフト上のツールのDM 120 - 140 mm ツールDM200mmを使用した第2下部水平軸のプロファイル容量＝15mm パワーフィードモーター 5.5kW フィードローラーの直径 140 mm インフィードテーブルの長さ 2500 mm クイック調整インフィードテーブルとガイド 10 mm 抽出容量7500m3/h 圧縮空気供給 6 - 10 bar 重量 6000kg 寸法 L x W x H = 6300 x 1620 x 1655 mm スピンドルの配置。 下部水平軸 モーター出力 11.0kW シャフトスピード 6000rpm 右垂直スピンドル モーター出力 7.5kW シャフトスピード 8300rpm 左垂直スピンドル モーター出力 7.5kW シャフトスピード 8300rpm Pedpfx Apeg Umrmjcegr 2.右垂直スピンドル モーター出力 7.5kW シャフトスピード 8300rpm 左2番目の垂直スピンドル モーター出力 7.5kW シャフトスピード 8300rpm 上部水平軸 モーター出力 11.0kW シャフトスピード 8300rpm 2. 下部水平軸 モーター出力 12.0kW シャフトスピード 8300 [...]

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516353H00905, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,990 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,370 mm, フリーリフト: 2,430 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,216 kg（キログラム）, 全長: 2,420 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 未検査（中古）,

コンディション: 良好（中古）, ドイツの有名な精密金属加工工具メーカー、Botek社のオリジナル深穴ドリル単品販売。 シングルリップ（単刃）タイプ、内部クーラント仕様、K15B超微粒子超硬合金製――高い硬度と耐摩耗性を誇ります。 • 直径：3.0mm～10.2mm • 有効長：150mm～480mm Podpfxswg R I Ej Apcogr • 本体内部を通すクーラント供給 • 材質：K15B超硬合金（超微粒子タイプ） • 適用材：鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、青銅、工業用樹脂 高い寸法安定性で精密な深穴加工に対応。 航空、車両、油圧、金型製造など多様な分野でご使用いただけます。 状態：新品および中古（使用済み）ですが、どちらも良好な技術的状態です。一部、再研磨が必要なものもございます――プロユーザーにも最 適なベースです。 //// 価格は1本あたり ////

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,