Honeywell Braukmann R295 Sa 中古を買う (4,233)

コンディション: 中古, 製造年: 2007, Perfecta 168 HTVC + Basa 7は、高性能切断および仕上げ作業用に設計された、堅牢で効率的な機械です。Perfectaによって製造されたこのモデルは、2007 年に製造され、その耐久性と精度で知られている。この機械は1680mmのフォーマットに対応しており、様々な用途に最適です。現在、ドイ ツで組み立てと設置が行われており、この地域のユーザーには簡単にご利用いただけます。Perfecta 168 HTVC + Basa 7は、シンプルで直感的なプログラミングを可能にするタッチスクリーンを搭載し、ユーザーの操作性と効率を向上させます。モニタースクリ ーンを装備し、操作の明確な視覚的フィードバックとモニタリングを提供します。本機は、スムーズな材料ハンドリングと正確な切断を保証する ステンレス製エアテーブルを装備しています。左右のサイドテーブルはエア機能付きで、ステンレス製であるため、材料の流れと精度がさらに向 上します。作業中のオペレーターの安全を確保するため、安全セルを装備しています。スタックリフトタイプはパレットコンベヤで、材料の積み 下ろしを効率的に行うことができ、パレタイザー・スタッカータイプはBASA 7で、材料の整列と積み重ねを効率的に行うことができます。Perfecta 168 HTVC + Basa 7は、精密な切断と仕上げが要求される業界にとって信頼できる選択です。その高度な機能と堅牢な構造により、どのようなプロフェッショナ ルな環境においても価値ある追加設備となります。 フォーマット：1680 mm 特徴 タイプ: Perfecta 168 HTVC タッチスクリーンによるプログラミング モニタースクリーン エアーテーブル（ステンレス製） エアーテーブル エアー付きサイドテーブル（ステンレス製）：左右 安全セル スタックリフトタイプ: パレットフィーダー Bodpfx Ajvghklscdodh ルエッテル/ジョガータイプ： BASA 7

コンディション: 中古, 走行距離: 123,273 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,487 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,958 mm, 荷室長: 2,778 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 241,828 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 08/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 9, 全長: 5,300 mm, 全幅: 1,900 mm, 全高: 1,990 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 中古,

製造年: 2022, コンディション: 中古,

製造年: 2014, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,142 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,858 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2021, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70R19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 265/70R19,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70R19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, B&R サーボモーター 8LSA57.E1045D NN = 4500 rpm - 400V Bdsdpfx Acoimw S Ajdoh - Battenfeld VM75/60V/60V R1040 より抜粋 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能する メーカー: B&R タイプ: 8LSA57.E1045D000-0 Tand: 中古

コンディション: 新しい, 最大切断幅310mm 最大切断高さ 125 mm 鋸刃径500mm モーター出力 5.5kW 回転数2,800rpm。 圧縮空気接続 6 ～ 8 bar 作業高さ 900 +/- 20 mm 寸法（長さ/幅/高さ） 10645x1000x1300 mm SALVAMAC COMBO 500 – 半自動クロスカットソー SALVASTOP 100 - 電子長さストップ/スライダー付き ----- 位置 1: レジェンド 500 アンダーテーブルチョップソー ----- Bodpfxovu Hd To Acdjdh 最大切断領域: 220x125/260x100/285x80/310x50 mm。 ボードを重ねて切断する場合、h は最大 100 mm です。 全体を厚肉で補強した構造となっております。 塗装されたスチール。フランジ付きスチール製脚を備えた頑丈な床取り付けシステム 取り付け穴用。 人間工学に基づいた位置での両手安全切断制御。 鋸モーターのエンジン出力は 5.5 kW。 空気圧コントローラーで切断速度を調整可能。 重量バランスと寿命を最大限に高めるシステム。 衝撃吸収システム。 さまざまな環境に適応する独立した空気圧調整オプション 加工の種類。 耐久性があり、簡単に交換可能な鋸刃調整バー。 HM 丸鋸刃、直径 500 mm、Z=108。 電空制御を備えた空気圧式上部ワーククランププレス。 二重防塵を備えた革新的なボールベアリングを使用した押え移動システム そして自動潤滑システム。 CE準拠の電気システム。 CEモデルには標準で付属する必要があります 入口と出口には少なくとも 1 メートルの長さのサポート プレートを設置する必要があります。 技術データ: ----- 鋸断面積最大 mm 220x125、260x100、285x80、310x50 鋸刃モーター出力：5.5kW 鋸刃径：500mm 鋸刃型式：HM Z=108 鋸刃回転数：2800rpm 1サイクルあたりの空気消費量: 7 Nl 吸気口：1～120mm / 1～100mm 空気圧: 6 - 8 bar 電圧：V 400/50Hz 三相 ワークトップの高さ: 900 mm +- 20 mm カラー: Ral 7035 - Ral 1007 位置 2: Salvastop 100 電子長さ停止 ----- - 動作方法: 2 モード 1 x ストップ (長さのストップは指定された長さまで移動します) および 1 x スライド (ボタンを押すと複数の長さが次々に処理されます) - サーボドライブ付き - スライダー速度: 最大 60 m/分 ・スライダー長さ600mm - 7インチタッチディスプレイ搭載 - 押せる木材の最大重量 - 100kgまで - USBポート コンボ_500 - 6400/7000 - 鋸の右側にガイド付きのローラーコンベア。 塗装されたスチールフレームと亜鉛メッキホイール。 耐荷重230kg、直径60mm、距離250mm、幅320mm。 3メートル。 - 6400/7000 SalvaStop 100 のこぎりの左側。 作動長 6.4 m、テーブルトップ付き 7.0 m、幅 320 mm。 デモ機には以下が追加装備されています。 上下のフロントプロテクション 硬いフロントプロテクションではなく可動式です。保護は次の期間中に解除されます。 安全な作業条件を確保するために切断します。上昇と ガードが下向きなので木材の積み降ろしが楽になります。 このシステムには、別の特別な安全な空気圧システムが搭載されています。 最高の品質と最先端技術が特徴のリニアガイドシステム 確信している。 ソフトウェア接続ファイル ...の準備

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,100 mm, 積載スペース容量: 15 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,620 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,860 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,220 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,600 mm, 積載スペース容量: 22 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1995, 稼働時間: 138 h, スピンドルモーター出力: 26,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 3,500 回転/分, Ｘ軸移動量: 450 mm, Y軸移動距離: 90 mm, Z軸移動距離: 1,029 mm, 全高: 2,800 mm, 全幅: 3,180 mm, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: MAZATROL, コントローラモデル: T PLUS, 製品長さ（最大）: 6,365 mm, ツールマガジンのスロット数: 20, 軸数: 4,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,130 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,770 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2015, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,500 mm, 積載スペース容量: 18 m³, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,800 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Bjdpevvi Rfjfx Acdsdh