Hambi Tv 25 V 中古を買う (45,149)

コンディション: 中古, 製造年: 1994,

コンディション: 新しい, 走行距離: 5 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2012, 稼働時間: 38,984 h, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機械／車両番号: 06860001401, スイング径：320mm ワークの自動供給装置 チップコンベア ペーパーフィルター付き高圧冷却装置 Cgjdpfok Ny R Dox Agyjw 価格には、機械本体、分解費用、トラックへの積み込み費用が含まれています。 その他、あらゆるコストを味方につける。

製造年: 2002, コンディション: 使用可能（中古）, トラバースパスX/Z：800mm/300mm、最大旋削径：320mm、最大旋削長：300mm、回転数：5000rpm、主軸出力： 22kW、ツールポジション：12、ツールホルダー：VDI 40、主軸クリアランス：79mm。機械寸法X/Y/Z：約5000mm/3900mm/2800mm、重量：約6700kg、制御：S iemens Sinumerik 840D、稼働時間：42996時間。ドキュメントあり。現地調査可能。 Cjdpjubyy Njfx Agysgw

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, フロントタイヤサイズ: 600/70R30, 後輪タイヤサイズ: 710/70R38, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 7,765 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,450 mm,

製造年: 2010, コンディション: 使用可能（中古）, 旋盤 CTV 250 - R メーカー DMG Gildemeister 製造番号 6860000451 Cgjdsi Ewq Sopfx Agyew スイッチオン時間：46.491 主軸回転時間 30.748 床面積 4m x 3m オプションの冷却ユニット（CTV 250 2台接続用

コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2020, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間では、選択した平面で螺旋を描く - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なる平面で同じパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Csdpfevvi Nzsx Agyegw

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Codpfjvvi Rfox Agyogw

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 114,456 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2021, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, 座席数: 7, これまでの所有者数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 114,456 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2021, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: A, 色: 赤, 座席数: 7, これまでの所有者数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 7,500 h,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 115,532 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 初回登録: 02/2023, 荷室幅: 1,680 mm, 荷室高: 1,280 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, タイヤサイズ: 245/45R18, 座席数: 8, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 13,670 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,111 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, サスペンション: 鋼, 座席数: 7, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 8,900 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2025, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 市街地燃費: 7.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.4 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.4 リットル/100km, CO₂排出量: 194 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: シルバー, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 9,500 mm, 全幅: 4,000 mm, 全高: 3,750 mm, 作業高さ: 500 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007468, 作業範囲X軸：3200 mm 作業範囲Y軸：1300 mm 主軸出力： 11 KW 制御軸数： 3軸 ドリルスピンドル数： 36 ツールポジション数: 10 Codpfxowuz Tue Agyegw

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 144,490 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/45R18, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,370 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 1,880 mm, 荷室長: 1,660 mm, 荷室幅: 1,420 mm, 荷室高: 1,290 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,