Griptech Rg4 45 Zvr 40-S 中古を買う (82,723)

コンディション: 中古, 走行距離: 322,562 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 40, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 550,650 km, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力), 初回登録: 09/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 45, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,673 h, 積載能力: 227 kg（キログラム）, 揚程: 12,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 865 kg（キログラム）, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 660,100 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 45, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, Genie S-45 Trax-XC (Xtra Capacity、最大耐荷重 454kg)、新品、中古、デモ機あり Rodpfx Aijrpzgusyou

コンディション: 中古, 製造年: 1987, 機械／車両番号: 6004.01, 研削径：350mm 研削長さ：1000mm 中心の高さ: 175 の mm Rodpfx Aedmppqsiyou 工作物の重量: 120 の kg 電力容量: 5,5 kW 回転速度: 最高。25000 U/min 制御: FMS 5-88 機械 ca.の重量: 3,5 t SONYデジタルディスプレイ、クーラントシステム、電子ハンドホイールを搭載した精密研削盤。 べつでんきキャビネット、非常停止

コンディション: 新しい, 製造年: 2021, 使用目的：建設業 Rodpjgfu Nqjfx Aiyeu CEマーキング：あり 詳細はKristoff Van Havereまでお問い合わせください。

コンディション: 中古, 技術データ - 中心間距離: 1000 [mm] - 先端高さ: 175 [mm] - ストローク（Z/X）：1050 x 275 [mm] - 最大送り速度（Z/X）：10 x 5 [m/分] - 砥石ホルダー主軸タイプ: 外側2個、内側1個 - 外側左研削ホイール寸法: 500 x 63 x 127 [mm] - 右砥石寸法: 400 x 63 x 127 [mm] - 砥石モーター出力：7.5 [kW] Rodpfsuhbyqjx Aiyeu - 回転速度: 1670 - 2110 [rpm] - 研削砥石ホルダー主軸の向き: -15 ～ +225 [°] - 解像度: 0.001 [°] - ピースホルダーヘッドストックテーパー：MK5 - ワークピースホルダー主軸回転速度: 1 - 1027 [rpm] - ワークピースホルダー主軸出力: 0.785 [kW] - テールストック: MK3 - クイルストローク: 35 [mm] - 重量: 7000 [kg] - 稼働時間: 47,959 [時間] アクセサリー - 先端間の距離: 1000 [mm] - センター高さ: 175 [mm] - 移動距離（Z/X）：1,050 x 275 [mm] - 最大送り速度（Z/X）：10 x 5 [m/分] - 研削ヘッドストックの種類: 外面研削ホイール 2 個、内面研削ホイール 1 個 - 左砥石外寸。 : 500 x 63 x 127 [mm] - 右砥石寸法：400 x 63 x 127 [mm] - 研削ホイールモーターの出力：7.5 [kW] - 回転数: 1 670 - 2 110 [rpm] - 研削砥石の主軸の向き: -15 ～ +225 [°] - 解像度: 0.001 [°] - ワークピース主軸台テーパー: タイプモールス5 - ワークピース主軸の回転速度: 1 - 1027 [rpm] - ワークヘッド出力: 0.785 [kW] - カウンタースピンドルストック: タイプモールス3 - 羽根のストローク: 35 [mm] - 重量: 7,000 [kg] - 稼働時間: 47,959 [h]

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001, スベダラ ジャイロトリーコーンクラッシャ モデルH45 S 最大入口サイズ 400 mm 最小出口 80% 0-40 mm Rsdpfxsim D Ufo Aiyeu 専門工場で完全オーバーホールと再調整。 リフティングポンプと潤滑ポンプの交換。 新しいオイルサンプ 良好な状態のブッシュ スペアアクスルスリーブ スペアアッパーボディセクター ヒーター 新しいアクスルスラストサポートシールド 新しいシリンダー間プレート ピストンシール シャフトベアリングとシャフトベアリングの点検 新しいスペアシャフトスリーブ。 電気モーター 132 Kw

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: RGO5113, 走行距離: 68,023 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 01/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,100 kg（キログラム）, 総重量: 3,040 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,450 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,100 mm, 荷室幅: 1,860 mm, 荷室高: 1,920 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラック登録, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 80,313 h, クランプ力: 1,600 キロニュートン, ねじの直径: 40 mm, 支柱間のクリアランス: 520 mm, 排気量: 201 cm³, 噴射圧力: 2,000 バー, 射出重量: 184 g, 金型高さ（最小）: 250 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,400 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,500 mm, エンジンメーカー: TOYOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 100 ああ, フォークキャリッジ幅: 1,100 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 130 mm, フォークの厚さ: 60 mm, タイヤの状態: 50 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 300-15, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 7.00-12, 総重量: 12,176 kg（キログラム）, 空車重量: 7,676 kg（キログラム）, 全高: 2,300 mm, 全長: 3,050 mm, 全幅: 1,400 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 6,604 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,800 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 355/45-15, 総重量: 10,100 kg（キログラム）, 空車重量: 6,100 kg（キログラム）, 全高: 2,400 mm, 全長: 2,400 mm, 全幅: 2,250 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, リフト容量 2000 kg フォーク長さ 1150 mm 重量 約300 kg フォーク断面 120 x 40 mm 調整可能 280 - 1000 mm 取付け FEM 2 A フォークポジショナー 左右への "フルサイドシフト"（完全なサイドシフト Redevfhrmopfx Aiyeu 幅の狭いパレットと広いパレット用のフォーク調整 フレーム幅内での調整 在庫3台

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,665 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,400 mm, フリーリフト: 2,360 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: GM, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,500 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 21x9x15, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 28x12,5-15, 総重量: 14,450 kg（キログラム）, 空車重量: 9,950 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,640 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 全輪駆動, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 走行距離: 376,000 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 23,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3282, 製造年: 2019, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 揚程: 15,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 全長: 13,500 mm, 全幅: 4,200 mm, 運転質量: 92,460 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, Dual tread, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, Warning triangle, 装備: 照明,