Fliegl Stahlhalbschalenmulde 3X9T Iso, Dhks 390, 24 Cbm 中古を買う (14,839)

コンディション: 使用可能（中古）, Phytron WSS 107-200-24-50 ステッピングモーター E54777 24V~ 50Hz 絶縁クラスF、中古、良好な状態、100%動作確認済み、写真の通りの付属品。 Iedpjwx U Nqjfx Anroar

コンディション: 中古, 空車重量: 5,590 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,410 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2010, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 荷室長: 8,250 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,700 mm, 積載スペース容量: 32 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/65 R 22,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

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コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,875 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 290,505 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,890 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 265/70R19.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,360 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2022, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 5, 積載スペース容量: 42 m³, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,415 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,260 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2016, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 1,800 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, レーザー出力: 3,000 ワット, 説明 BAISON G24C: (3 kW) 自動ローディングと自動アンロードシステムとプロのチューブファイバーレーザー切断機 この機械はまたプロフィール、たらいおよび別の形のためです。 チューブのサイズ範囲： 円形の管: φ10-φ240mm 正方形の管：角管：φ10-φ240mm □10*10-□220*220mm チャンネル鋼：22＃（ネスティングソフトと専用治具が必要） アングルアイアン：10#（ネスティングソフトと専用治具が必要） I形鋼：22#（ネスティングソフトと専用治具が必要） Iodovcbrhepfx Anrjar H形鋼：22#（ネスティングソフトと専用治具が必要） 最大パイプ切断長さ 6.500 mm 丸パイプの有効切断径 Ø10 mm - Ø240 mm 角パイプ有効切断径 □10 mm - □220 mm 最大単管重量 300 kg X/Y/Z軸移動量 350 / 6,500 / 500 mm 超短テール材 ≥100 mm 位置決め精度 ±0.03 mm/m 繰り返し精度 ±0.03 mm 最大移動速度 Y軸 100 m/min ユニバーサル最高回転速度 140 r/min 最大加速度 1.0G 最大パイプ送り長さ 6,500 mm 機械総電力 24.8kw/59A 機械寸法 10.151 x 3.362 x 2.400 mm 機械重量 4.596kg（半自動ローディングシステムおよび自動アンローディングシステムを含む） 構成 付属品 レーザー光源 RAYCUS 3 kW 自動焦点付きレーザーヘッド - RAYTOOLS コントローラーシステム - FSCUT 3000DE-G 自動セルフセンタリングニューマチックチャック 集中自動潤滑システム 遠心ファン付き排煙システム サーボモーター - BOCHU 減速機 - TECHMECH ガイドレール - SHAC 比例バルブ - SMC / FESTO 溶接および熱処理されたマシンベッド - BAISON ワイヤレスリモートコントローラー ラックとレールによる高精度X/Yトランスミッションモード - K.H Windows 11インターフェース、インターネット、WIFI付きコンピューター レーザーヘッドとレーザー光源の産業用冷却/加熱システム - デュアル冷却システム - HANLI チェーンによる半自動ローディングシステム 自動アンローディングシステム：3.000 mm、後続モーター付き 操作、メンテナンス、プログラミングマニュアル 電圧安定装置およびレギュレーターユニット 安全リレー 完全なCE規格 アシストガス（16バールのエアコンプレッサーも切断に使用できます：） - 軟鋼 - 酸素 (0.5 - 2 bar) - ステンレス鋼 - 窒素（5 - 16 bar） - アルミニウム - 圧縮空気または窒素（5 - 16 bar） CNC Top Ten bvが選ばれる理由 - CNCトップテン社は、50年以上のCNCマシンの経験があります。 - また、西ヨーロッパと東ヨーロッパにサービス・販売拠点を持っています。 - 私たちのサービスチームは、サービス、インストール、トレーニングの方法を最初から知っています。 - この機械の場合、設置とトレーニングは1週間です。マシン価格に含まれていません。 - 私達はまたエンドユーザーの場所および国に依存する費用を提供してもいいです。 - チューブおよびプロファイル切断用マシン - ファイバーレーザーは未来のグリーンレーザー技術です。 - エネルギーコストを少なくとも50%節約 - コンポーネント/そのためメンテナンスが非常に少ない - より効率的な生産により、部品あたり最大50%のコスト削減 - さらに、正確な切断と滑らかな表面品質 - 頑丈なフレーム - 世界的に有名な耐久性の高い高品質コンポーネントを装備 - オプションライトバリア安全保護 - 完全なCE規格 公式販売者 CNC Top Ten bv Coevorden オランダ

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, レーザー発生器メーカー: RAYCUS, レーザー出力: 6,000 ワット, 最大板厚: 18 mm, 鋼板厚さ（最大）: 15 mm, ステンレス鋼板厚さ（最大）: 15 mm, アルミシート厚（最大）: 12 mm, パイプ径（最大）: 240 mm, パイプ長さ（最大）: 6,500 mm, 装備: CEマーキング, 冷却ユニット, 安全光幕, 煙抽出, 集塵,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 8,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2019, 荷室長: 7,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2024, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,010 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50R19,5, 色: その他, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2008, 荷室長: 12,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,000 mm, 積載スペース容量: 30 m³, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,375 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,625 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2012, 荷室長: 13,650 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 385/65R22,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2010, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 52 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WFDFLT33902024288, 空車重量: 6,075 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,925 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 荷室長: 13,650 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,790 mm, 全長: 13,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5", タイヤの状態: 50 パーセント, 色: 青, 製造年: 2018,