Esc Special 中古を買う (10,622)

コンディション: 中古, 走行距離: 21,758 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 05/1983, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 9,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 走行距離: 102,327 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 02/1985, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 走行距離: 48,976 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 09/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2020, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2004, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, CNC 2030 SPECIAL ミリングプロッターは、ポーランドで製造された高精度の機械で、多くのエンジニアリング材料、すなわち木材、木質系材料（チップボード、 MDF、OSBなど）、プラスチック（プレキシグラス、PVC、HPLなど）、複合材料（ダイボンド、カーボン、アルコボンド）、ソフト メ タルなどの加工に使用されています。 CONSTRUCTION（構造）。 プロッターはすべて高品質なスチール製です。生産工程では、すべての部品に特殊な熱処理が施されます。 Dsdeirmgfepfx Aggocl 作業面 当社の工作機械の作業領域は2100×3100[mm]です。作業領域を変えて製作することも可能です。 z軸の範囲とガントリーのクリアランス。 Z軸の範囲は標準で200mmです。ただし、400mmまで拡大することは可能です。 DRIVES 工作機械の駆動には、高分解能・高出力のデジタルモーターを採用し、各方向への適切な加速度と速度を確保しています。X軸とY軸の駆動に は、長寿命と高精度を保証する古典的で実績のあるヘリカルバー、Z軸の駆動には高性能ボールねじを採用しています。 SPRING 切削工具の駆動には、強力な水冷式で耐久性に優れたハイエンドブラシレススピンドルを採用しています。スピンドルベアリングは高品質のマ シンベアリングを使用しており、非常に静かで平均以上の耐久性を保証しています。主軸回転数は6～24,000rpmです。 ソフトウエアです。 この機械には、適切で使いやすい最新版のCAD/CAMソフトウェアが提供されています。 CONTROL: これは、安定した動作と信頼性を確保するために、独自のプロセッサーと動作メモリを持つコントローラーによって行われます。また、コント ローラーは停電後の復旧機能を備えているため、プログラムを一から初期化する必要はありません。 VACUUM TABLE（バキュームテーブル）。 このテーブルはラスター技術で作られており、使用されているセクションのおかげで、テーブルのどの部分でもシールで分離することができま す。これにより、作業エリアを特定のワークに適合させることができます。 テーブルの大きさに合わせて真空ポンプを選択することで、テーブルへの材料の均一な吸引を保証します。 6ポジションのリニアツールマガジン。 リニアマガジンは、自動加工を可能にします。マルチツール加工に使用されます。また、作業の迅速化・効率化を実現し、オペレーターのミス をなくすことにも貢献します。弊社機のマガジンは標準で6ポジション用です。16ポジションまで拡張可能です。 オシレートナイフ オシレーティングナイフは、CNCマシンに装着される最新鋭のヘッドで、低密度の材料を切断するために設計されています。刃が上下に動く ことで、素材を「切る」ことができる。これにより、発泡スチロール、磁気箔、段ボール、繊維など、厚くて柔らかい素材の切断が可能になり ま した。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, CNC 2030 SPECIAL ミリングプロッターは、ポーランドで製造された高精度の機械で、多くのエンジニアリング材料、すなわち木材、木質系材料（チップボード、 MDF、OSBなど）、プラスチック（プレキシグラス、PVC、HPLなど）、複合材料（ダイボンド、カーボン、アルコボンド）、ソフト メ タルなどの加工に使用されています。 CONSTRUCTION（構造）。 プロッターはすべて高品質なスチール製です。生産工程では、すべての部品に特殊な熱処理が施されます。 作業面 工作機械の使用可能面積は2100×3100[mm]で、Tスロット技術で作られた作業台は全体で2100×3100[mm]を占めてい ます。 z軸の範囲とガントリーのクリアランス。 Z軸の範囲は標準で200mmです。ただし、400mmまで大きくすることは可能です。 DRIVES 工作機械の駆動には、高分解能・高出力のデジタルモーターを採用し、各方向への適切な加速度と速度を確保しています。X軸とY軸の駆動に は、長寿命と高精度を保証する古典的で実績のあるヘリカルバーを、Z軸の駆動には高性能ボールねじを採用しています。すべての軸はレール ガ イドで走行します。 SPRING 切削工具の駆動には、強力な水冷式で耐久性に優れたハイエンドブラシレススピンドルを採用しています。スピンドルベアリングは高品質のマ シンベアリングを使用しており、非常に静かで平均以上の耐久性を保証しています。主軸回転数は6～24,000rpmです。 ソフトウエアです。 この機械には、適切で使いやすい最新版のCAD/CAMソフトウェアが提供されています。 Cgikwtkhnc CONTROL: 安定した動作と信頼性を確保するため、独自のプロセッサーとオペレーティングメモリーを持つコントローラーを経由して行われます。コント ローラは、電源断後もさらに動作を再開する機能を備えているため、プログラムを一から初期化する必要はない。コントローラーに内蔵された メ モリーにより、毎回プログラムを読み込むことなく作業することができます。 追加オプション。 * BuschまたはBeckerポンプを備えた真空テーブル。 * チップ取り出し装置 * オイルミスト * 作業テーブルの大きさを問わない Dedpoin Eqfsfx Aggocl

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, フレーム部品の全自動組立用。 外枠寸法：最小120 x 120 mm Dcsdpfx Asdhdg Ieggjl 最大700 x 2.500 mm

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, BTS-MF550HD 特殊ベーラーは、古いタイヤ、CRT コンピューター ケース、缶や金属容器、大きな袋、プラスチック キャニスター、プラスチック包装などの難しい材料をプレスするのに最適なベーラーですが、車のバンパーをプレスして体積を減らすのにも使 用できます。最小限に。このベーラーは、そのシンプルで安全な操作と大きな充填量が印象的で、中量から大量の材料に最適です。 これらの廃棄物/リサイクル可能な材料を圧縮することで、最大 90% の体積削減を達成し、廃棄コストを大幅に節約し、材料を適切にリサイクル サイクルに戻すことができます。 プレス力：50トン ベール重量: 最大 550 kg (材質による) ベールサイズ: 1200 H (var.) x 1500 W x 800 D mm 機械寸法: 3570 H x 2115 W x 1200 D mm 機械重量：1935kg 輸送高さ: 2500 mm 注入口：1500W×780Hmm プレス時間：50秒 モーター: 5.5 kW 16 アンペア 電源：380～400V（三相） 騒音発生: 68 dB 材料を均一かつ早期に圧縮するための非常に長い二重シリンダー 使いやすいレバー操作 ベールを取り除くためのベールイジェクター 材料のスプリングバックを軽減する追加のリテーナー 結束テープ 5 ロール用の保持装置 「ヨーロッパ製」の高品質な製品 プレス加工に適しています 古いタイヤ 食用缶およびブリキ容器 プラスチック容器およびプラスチック包装 バンパー 大きなバッグ 段ボール箱とホイル 圧縮しにくいリサイクル可能な素材 追加オプション UVV検査による年次メンテナンス RALに準拠したマシンカラー 自動梱包サイクル、梱包準備完了表示、およびキーによる非常停止を備えた PLC 制御 縦型ドア Dcodjzd Rvspfx Aggel 結束テープ・結束ワイヤー モーター 11 kW 32 アンペア 廃タイヤプレス、廃タイヤベーラー、タイヤプレス、缶プレス、ベーラー、紙プレス、古紙プレス、段ボールプレス、段ボールプレス、フィル ムプレス、紙ベーラー、廃ベーラー、廃プレス、リサイクルプレス、廃コンパクター、ガベージプレス、残留廃棄物プレス

コンディション: 中古, 走行距離: 25,640 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 03/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,200 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, コンプレッサー, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,115 kg（キログラム）, 最大積載重量: 19,885 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 15 m³, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 93,330 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,700 kg（キログラム）, 総重量: 9,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,700 mm, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 2,480 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 298,369 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,500 kg（キログラム）, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 市街地燃費: 670 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 6,705 mm, 積載スペース容量: 22 m³, 荷室長: 4,770 mm, 荷室幅: 2,220 mm, 荷室高: 2,110 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 343 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,536 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,415 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,070 mm, 空車重量: 6,900 kg（キログラム）, 全長: 2,780 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,220 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x8, ホイールベース: 4,775 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 24,460 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 10/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,755 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,245 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クルーズコントロール, コンプレッサー, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 低騒音, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,105 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,570 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,930 kg（キログラム）, 総重量: 8,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 335/80R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,700 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 2,300 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 483,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: すすフィルター,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 500 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 630 mm, 全長: 979 mm, 全幅: 434 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 900 mm, 全長: 2,020 mm, 全幅: 430 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 583 mm, 全長: 982 mm, 全幅: 690 mm,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 928,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,300 mm, 装備: すすフィルター, テールリフト,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22.5, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: オレンジ, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/65R22.5 | 70%, 後輪タイヤサイズ: 385/65R22.5 | 70%, 最高速度: 90 km/h, 装備: エアコン, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2008, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2008, 積載能力: 17,000 kg（キログラム）,