Ep Epl 154 (1500 Kg) | 2020 中古を買う (67,877)

コンディション: 中古, 走行距離: 302,000 km, 出力: 230 キロワット (312.71 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

製造年: 2000, 稼働時間: 12,470 h, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2017, 荷室長: 13,520 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,630 mm, 全長: 13,860 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 6,780 mm, 色: 白色, 製造年: 2017, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2006, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 10,750 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 7,200 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2021, 全長: 13,960 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 8,770 mm, 色: 黄色, 製造年: 2021, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 451,000 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,610 mm, 全幅: 2,540 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, フォグランプ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 450 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 12/2024, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,850 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,950 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 7,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2024, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 3,990 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2021, 荷室長: 7,550 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 2,280 mm, 全長: 7,700 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,400 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 4,350 mm, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 358,000 km, 出力: 194 キロワット (263.77 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 317,000 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 127,000 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,680 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 242,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,980 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 7,980 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 全長: 9,640 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 5,940 mm, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 125,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2021, 荷室長: 13,610 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,730 mm, 全長: 13,980 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, ホイールベース: 8,770 mm, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 研削径350mm Njdpfsuxftrox Ahvswg 研削長さ1500mm センター高さ175mm 研削砥石直径400mm 研削砥石幅50mm ボア 127 mm ワークピーススピンドルテーパーMK5 ワークピーススピンドル速度 20～400 rpm ワークヘッドは360°回転します 研削ヘッドストックは180°回転します 研削スピンドル速度 1500、1700、2200 rpm ストロークごとの送り込みストローク0-40 mm/Ø 連続送り 0-40 mm/Ø テーブルは±6.5°回転します テーブルの縦方向移動 1530 mm テーブル速度 0.02-6 m/分 センター間のワーク重量 130 kg ワークピースの最大重量 - クランプを含むフライング130 kg 横方向移動最大。 270ミリメートル 内部スピンドルマウント 80 mm テールストッククイルホルダー MK 3 スピンドル移動量 30 mm 総電力要件 6.5kW 機械重量約3.05トン 必要なスペースは約4 x 2m ケレンバーガーのガイドラインに従って改装 新しい、現代的かつ将来を見据えた制御を含みます。 特別オプション付きですでに納品された機械の写真 ・タッチパネルでの操作は極めて簡単です。 -コントロールパネル上のシンボルは、 オリジナルの制御を採用しているため、トレーニングの必要がなくなります。 -PLCメッセージとデジタルI/Oを表示する診断機能 - ドレッシング機能は、お客様のご要望に応じて拡張または変更できます。 - リクエストに応じて、ワークピーススピンドルの指向性スピンドル停止が可能です。 - 新しい最大送り量40mm、要望に応じて延長可能。 -2軸デジタル表示。解像度 x 軸 0.5my オプション: -ワークピース主軸にデジタルディスプレイを備えたエンコーダー -研削ヘッドストックにデジタルディスプレイ付きエンコーダ（高さ調整なし） スピンドル付きも可能） -新しい安定した内面研削装置直径80mmまたは100mm -センターの高さを最大まで増加。 225mm -研削スピンドルの速度制御 含む： -操作ツール -チャック用クランプチューブ 追加のアクセサリはリクエストに応じて提供されます。 機械にはX軸に電子制御の送りシステムがある ステッピングモーター駆動。 油圧式テーブルの縦方向および早送り移動。 外部ラウンドおよび 内面研削または外面、表面、内面の研削を1つに 個々の部品のクランプ。 可能なオプション: -外面および内面研削用の半自動ドレッシングサイクル -自動ドレッシング補正。 -測定制御 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 747 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,600 mm, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: その他, 色: 青, 走行距離: 747 km, 初回登録: 09/2014, サスペンション: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,968 km, 出力: 20 キロワット (27.19 馬力), 変速方式: その他, 燃料の種類: 電気, 色: 黄色, 総重量: 3,281 kg（キログラム）, 空車重量: 2,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2014, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,968 h, 全長: 3,930 mm, 運転席: その他, 建設高: 2,400 mm, 燃料: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 421,000 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 8,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,330 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 70,000 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2021, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 6, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,880 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 339,198 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R 22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 8,240 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,420 mm, 製造年: 2020, 装備: エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, ローラーの直径: 200 mm, ローラー長: 2,000 mm, 作業幅: 2,000 mm, 鋼板厚さ（最大）: 8 mm, 入力電流の種類: 三相, 作業長さ: 2,000 mm, 油圧制御式4本ロール丸曲げ機 メーカーBIKO、モデルB4 2020 技術データです。 ローラー数：4本 サイドローラーの形状：リニアガイド 作業幅：2000mm トップローラー径：200mm ボトムローラー径：180mm サイドローラー径：160mm 保証搭載電力：5.4 kW 最大回転数保証：5m/min 保証機械重量：3,950kg 全長：3,200mm 幅：1,000 mm 高さ：1,100mm 出力を保証しています。 降伏強度260N/mm²の材料に対して 圧延能力（全幅） 8 mm 曲げ能力（全作業幅） 6 mm チューブ径1000mmから 圧延能力（全幅） 5 mm 曲げ能力（全作業幅） 4 mm Nwodpfx Ajd Iclrshvjg チューブ径265mmより 標準装備。 ローラー移動用リニアガイド装置 極めて広いベアリングブロック ローラー回転用ニードルベアリング 超重量級ダブルヒンジベアリング 高硬度ローラーによる高い耐摩耗性 サイドローラー用油圧平行移動装置 サイドローラー、ボトムローラーの位置をデジタル表示 コーンベンディング装置 スイーベルオペレーションパネルでの操作 緊急停止機能付きセーフティーリップコード、CE認証取得