Domnick Hunter Es2150 中古を買う (85)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 13 h, 積載能力: 227 kg（キログラム）, 空車重量: 2,014 kg（キログラム）, 建設高: 1,930 mm, 燃料の種類: 電気, 全長: 2,320 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 840 mm, 作業高さ: 9,790 mm, シザーリフト 状態: 新しい機械 技術的条件: 新しい フロントタイヤタイプ：ソリッドゴム フロントタイヤのサイズ: 16x5x12 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ タイプ：ソリッドゴム リアタイヤ サイズ：16x5x12 Psdpfx Amjurz R Solepr リアタイヤ コンディション: 80 - 100

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 3 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,710 mm, フリーリフト: 1,475 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,145 mm, 出力: 16 キロワット (21.75 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,116 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,850 kg（キログラム）, 全長: 2,520 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,244 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：122 mm フォーク厚さ：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ：トリプレックス スピードクラス: 15 機械状態: 新品 技術的状態：新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 フロントタイヤのサイズ： 23x10-12 フロントタイヤの状態：新品 リアタイヤ タイプ: Superelastic リアタイヤ サイズ：18x7-8 Ppedpfxjvmixqs Amljr リアタイヤの状態：新品 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：560Ah バッテリーメーカー： Midac バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2024 バッテリー状態：新品 サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, フルキャブ, フルフリーリフト, CE証明書, ルームミラー, 回転ビーコン, フロントガラスワイパー、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 稼働時間: 130 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,850 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 1,920 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,710 kg（キログラム）, 全長: 3,894 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,813 mm, 固定式テレスコピックフォークリフト 定格荷重中心: 500 Ppsdpfxoww N Npj Amljr マストタイプ: テレスコープ トランスミッション: ハイドロスタティック 速度クラス: 20 状態: 新品同様 技術的状態: 新品 前輪タイヤ種類: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 12 R 前輪タイヤ状態: 80〜100％ 後輪タイヤ種類: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 12 R 後輪タイヤ状態: 80〜100％ 説明: テレスコピックローダー MT 625 H は、新築工事や低層建築物の改修用途の現場作業向けに設計されています。幅1.80m、高さ2m未満のコンパクトな設計で、ドアを簡単に 通過し、混雑した現場でも優れた機動性を発揮します。3.30mの旋回半径と3つのステアリングモードにより、卓越した操作性を実現してい ます。このテレスコピックローダーは簡単に操作でき、エルゴノミック設計のダッシュボードとJSMジョイスティックにより使いやすさが向上 しています。MT 625 Hは最大2.5tのリフティング能力と5.85mのリフティング高さを備えています。75馬力エンジンにより最高速度25km/hが可能 です。メンテナンスは大型のエンジンフード開口部により容易に行えます。90Lギアポンプを装備し、ブームとテレスコープセクションを同時 に動かすことで生産性の向上を実現しています。 3系統油圧バルブ、フルキャビン、CE認証付き。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,740 mm, フリーリフト: 1,872 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,480 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 全長: 2,084 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,059 mm, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 マストタイプ: トリプレックス 状態: 新品同様 技術的状態: 新しい フロントタイヤタイプ: スーパーラスティック フロントタイヤサイズ: 18x7-8 Pedpfx Amevfyz Hjlepr フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧： 48V バッテリーAh：500Ah バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2023 バッテリー状態： 80 - 100% サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, ルーフカバー, フルフリーリフト, 回転ビーコン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 660 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 17,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,500 mm, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 11,300 kg（キログラム）, 全長: 6,270 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,420 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,880 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,780 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,695 kg（キログラム）, 全長: 4,910 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,720 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 175 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,350 kg（キログラム）, 全長: 3,084 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション：ハイドロスタット 速度クラス： 20 Podpfx Amju Dyixolepr 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 300-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤの状態： 80 - 100 説明： MSI 25は多用途マストトラックで、この種のトラックではユニークな存在です。木材・製紙産業、リサイクル部門、物流用途などで使用できます 。工業ビル内であれ、ヤード内であれ、あるいは軽地形であれ、強力なエンジンおよび2つの大径駆動輪と組み合わされたハイドロスタティック ・トランスミッションは、正確でスムーズな運転を可能にします。 この機械は日々の生産性向上を保証します。効率的な操縦のために、MSI 30はシリンダー一体型ステアリングアクスルを備え、非常に狭い旋回半径を実現します。利用可能な数多くのアタッチメントのおかげで、M SI 30は非常に多用途で、長い荷の吊り上げ、積み込み、荷下ろし、保管に適しています。吊り上げ能力は3.0トンです。 サイドシフト、 第3バルブ、セミキャブ、フルフリーリフト、CE証明書、 前部および後部照明

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,330 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,765 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,760 kg（キログラム）, 全長: 3,748 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,080 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター スピードクラス: 20 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： AS 340/80 R18 フロントタイヤの状態： 80 - 100 リアタイヤ 空気入り Pedpfsn Hcw Djx Amlepr リアタイヤ サイズ：AS 18-22.5 163A8 リアタイヤ コンディション：80-100 説明：M 50-4ラフテレインフォークリフトは、困難な地形や障害物での作業用に設計されています。4つの駆動輪と43 cmの最低地上高により、このフォークリフトトラックはあらゆる状況下で優れた操縦性を発揮します。さまざまなフロアに適応するよう、豊 富なタイヤ・セレクションが利用可能です。これは貴方の生産性を最適化するのに役立ちます。両側からアクセス可能な回転式運転室は、人間工 学的制御装置を備えた広々とした運転エリアを提供します。高い運転位置は、ドライバーとその周囲の安全性を高めるため、360°のパノラマ 視界を提供します。 サイドシフト、 第3バルブ、フルキャブ、CE証明書、 -サービスブックレット -CE宣言書 -取扱説明書 -スペアパーツマニュアル

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 鋸刃 ウィカスを作る Ppjdpfx Asfhdwusmler 寸法：3990 x 27 x 0.99 5-8 TpZ, S また、分離ハンターのタイプTEBA 310 GGAのために 利用可能な9個

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 672, 走行距離: 15,455 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 07/1996, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 2,680 kg（キログラム）, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: その他, 運転質量: 6,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 全輪駆動, TÜVとAUはトラック登録で新しく作られ、当局（スイスアーミー）から直接夢のような良い状態のプッチは、スーパーメンテナンスとチェ ックブックメンテナンスされ、写真を参照してください、ボディは超良い状態で、彼らは私が今まで見た中で最高のプッチです、ほとんど新品同 様です！プッチ・スペツィアルの装備は以下の通り：エアコンと補助暖房、四輪駆動、リアデフロック、ロック可能な銃キャビネットとしてハン ターに理想的なサイドフラップ、リアに窓がないため登録されていないフロント2席とリア2席、非常に困難な地形に対応する高いオフロード性 能。- タイヤサイズ205R16、メルセデス自動変速機4速、総重量3000kg、エンジン容量2296cm?24V電源。 プーチ・スペツィアルの在庫は数台あり、走行距離は15000kmから25000kmです。 Ppjdpsqx Sz Sofx Amler すべての車両は私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、いろいろな車を見るために急いで行ったり来たりしていますが、ここでは以下のタ イプの150台以上の車を見ることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイアー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイアー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- TUVでも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- それ以下のものに妥協する必要はないでしょう。- お電話ください。