Daf Eas Unit Variant 1 2232836 中古を買う (91,867)

コンディション: 中古, 出力: 299 キロワット (406.53 馬力), 初回登録: 04/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 8,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 593,200 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 13,960 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70, アクスル構成: 6x2, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,750 mm, 製造年: 2010, 装備: リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 989,500 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 10/2007, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,300 l, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 894,094 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 841,085 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6c, サスペンション: スチール-エア, 装備: アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セカンド燃料タンク, パーキングヒーター, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 643,118 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,630 mm, 積載スペース容量: 47 m³, 荷室長: 7,700 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 20,501 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 381,000 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1,003,968 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 364,055 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 769,380 km, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 装備: アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,103,000 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,370 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 267,931 km, 出力: 271 キロワット (368.46 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/89R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,960 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,650 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 502,000 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 12/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,100 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,900 mm, 製造年: 2009, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2160, 走行距離: 782,000 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,243 kg（キログラム）, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80/22.5, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 116,766 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 03/2001, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 8, 全長: 6,850 mm, 全幅: 2,400 mm, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 779,499 km, 出力: 303 キロワット (411.96 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 7,450 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 製造年: 2016, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, PAK-1アンバランス測定ユニットは、バランシングマシンを近代化するために設計されています。 バランシングマシンの機械的な寿命は長いですが、長期間の使用は、電子機器や測定器の段階的な故障につながり、スペアパーツの問題や技術 サポートの不足を引き起こします。 Pgjdpfx Asq Ttn Doh Eju 新しい高度な測定ユニットでバランシングマシンをアップグレードすることで、ダウンタイムを最小限に抑え、バランシングマシンの信頼性を 確保しましょう。 PAK-1アンバランス測定ユニットは、ほとんどの既存のデザインとメーカーのすべてのバランシングマシンで動作します。 結果の信頼性と使いやすさセットアップと作業が簡単な弊社のデバイスは、特別な理論的知識を必要としません。 バランシングマシンのための幅広い機能：最新のマイクロプロセッサー技術の使用と当社の開発者の長年の経験により、以前は他のメーカーで は利用できなかった機能を実装することができます。 あなたのマシンはISO21940に準拠しています：PAK-1アンバランス測定ユニットを搭載したバランシングマシンは、最新の規格の 精度要件を完全に満たしています。 ハイライト - バランシングを簡単に - 当社のバランシングシステムの主な利点。 - バランシングのプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス動作は、可能な限り最高の結果を達成するために画面上で監視さ れます。 - 操作のどの瞬間でもマシンの感度を最大にし、マシンのセットアップとキャリブレーションはオペレーター自身が行います。 - 外部振動要因による測定結果への影響から解放され、様々な干渉に対する高度な保護機能を備えています。 - どのような従業員にとっても、作業技術やメンテナンスの習得が容易。 セット内容1)振動センサー信号処理ユニット、2)タッチスクリーン付きファンレス産業用コンピュータ、3)新しい振動センサーと速度セ ンサー、4)金属保護ケーブルセット。 測定ユニットの近代化のための作業の流れ - 産業用コンピュータに基づいたバランシングコンプレックスPAK-1による既存の測定システムの交換； - 新しい振動センサーとロータースピードセンサーの取り付け - すべての接続ケーブルの交換； - バランシングマシンの測定ユニットの調整； - マシンを操作するスキルを持つ人員のトレーニング。 VTM GROUPは、バランシングマシンのアップグレードを提供しています。 私たちは、すべてのメーカーのすべてのタイプの様々な古いバランシングマシンを修理し、近代化します。 それは費用対効果が高いです。 95％のケースで新しいバランシングマシンを購入する代わりになります。 緊急。 作業は1-2日以内にお客様のサイトで行うことができます。 マシンの近代化のための新しいコンポーネント： - 新しい測定システム、振動センサー、速度センサーの設置。 - 新しい電気機器の設置 - 回転ドライブの製造または修理 - 新しいローラーの製造 ビジネスはそれぞれ異なります。あなたのタスクについて話し合いましょう。 どのようなバランシングマシンにもソリューションを提供できます。 最良の提案を得るためにご連絡ください！ 👇

コンディション: 新しい, 出力: 212 キロワット (288.24 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 493,521 km, 出力: 169 キロワット (229.78 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,420 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 699,605 km, 出力: 320 キロワット (435.08 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,605 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,395 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2015, 稼働時間: 699,605 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 854,038 km, 出力: 303 キロワット (411.96 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,540 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,460 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 製造年: 2015, 装備: エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, レーンキープアシスト, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 839,004 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, タコグラフ, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 680,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,650 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 844,000 km, 出力: 182 キロワット (247.45 馬力), 初回登録: 11/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 430 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,400 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,