Bihler B 1000 中古を買う (45,145)

コンディション: 工場整備済み（中古）, 一般的には、LŽT Kikinda社製のオーバーホールされた研削盤、URB 550/750/1000タイプです。 マシンの特徴: Gbedpfx Agev Tah Ne Iol テーブルエリア 880/1130/1500 x 300 mm マックス。研削長さ 550/750/1000 mm マックス。研削幅 350 mm マックス。砥石軸の高さ500 mm マックス。テーブルのクロスストローク300 mm マックス。テーブルの縦方向のストロークが最大になります。スピード 570/770/1020 mm 磁気プレートの通常サイズ500/750/1000 x 300 mm サンディングディスク300x50x127 mm 研削精度 5ミクロン ABB社製部品付き新電気キャビネット、シュニーダー社製 お客様のご希望に合わせた最終色での塗装 作業保証:6か月または12か月。 納期:合意による。 他のものについてはお気軽にお問い合わせください。

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 223,714 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 7,670 mm, 全幅: 2,320 mm, 全高: 3,100 mm, 許容軸重（軸1）: 2,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,350 kg（キログラム）, 荷室長: 5,240 mm, 荷室幅: 2,240 mm, 荷室高: 2,090 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 坂道発進補助, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 189,560 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 座席数: 2, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,370 mm, 装備: すすフィルター, テールリフト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 06 61 230,

コンディション: 中古, 走行距離: 358,666 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,300 kg（キログラム）, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 285/70 19,5, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,600 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,200 mm, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2017, 稼働時間: 358,666 h, フロントタイヤサイズ: 285/70 19,5, 後輪タイヤサイズ: 285/70 19,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 20,301 km, 出力: 114 キロワット (155.00 馬力), 初回登録: 01/1997, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 装備: クレーン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 新しい, 色: 黄色, 総重量: 975 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, 掘削バケット幅: 340 mm, 製造年: 2023, 装備: 追加ヘッドライト, GGジャパン1000 グンター・グロスマン＆クボタ 最新モデル、最高品質のJAPAN 1000。 JAPAN 1000は、要求の厳しい建設、電気、配管工事会社向けの高品質マシンです。 1.日本製KUBOTA15馬力エンジン 2.米国EATON社製駆動モーター 3.アメリカEATON社製ロータリーエンジン 4.2段変速 5.アジャスタブルトラックアンダーキャリッジ 6.多関節ブームプロ 7.コンシールドトラベルモータ 8.油圧ホースの隠蔽 9.現代的な構造 10.最新のEURO5規格に適合しています。 11.パーカー製油圧ポンプ 12.クボタエンジンと一体化した油圧オイルクーラー 13. 13.快適な走行のための頑丈なトラック ... 14.2 走行速度 Gbsdpfsh Uymyex Ag Ijl 私たちは、私たちのブランドのマシンのためのすべてのスペアパーツをヨーロッパ全体で利用可能です。 価格 11990 ユーロ (VAT別) (ショベルカーGG1700バケット380mmを含む) スペック モデル: 日本 1000 ブランド：グンター・グロスマン 運転重量：1020 kg バケット容量: 0.025 cbm バケット幅: 340 mm エンジン： 日本-KUBOTA 定格出力：11.8 kw/2300r/min メインポンプ：パルキア スイングモーター：イートン 駆動モーター：イートン 走行速度：3km/h 掘削アーム：横移動可能 走行速度： 2速 駆動用モーターシールド スタイルホース: 隠蔽型 外形寸法 全体寸法（LxWxH） 2770x896x1490 mm ホイールベース 770 mm トラック全長 960 mm 作業範囲 最大掘削深さ: 1650 mm 最大深度：1650 mm掘削高さ: 2610 mm 最大掘削半径地上での掘削半径: 2890 mm 旋回半径: 360 最大。ブルドーザーブレードのアップグレード高さ: 345 mm 最大。ブルドーザーブレードの掘削深さ：255 mm

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 379,084 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,890 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 273,813 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,309 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,181 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 5,180 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 238,132 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,309 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,181 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 5,180 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 230 mm, 削り高さ: 160 mm, スピンドル径: 40 mm, 削幅: 230 mm, 作業高さ: 160 mm, 全幅: 230 mm, 全長: 5,000 mm, 総重量: 6,600 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 8,000 回転/分, 回転速度（最小）: 8,000 回転/分, ワークピース高さ（最大）: 160 mm, 加工物幅（最大）: 230 mm, 入力電圧: 400 V, テーブル長さ: 2,500 mm, シャフト径: 40 mm, スピンドル数: 8, 排気接続径: 140 mm, 装備: エンジンブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 1997,

コンディション: 非常に良い（中古）, ポイント間距離 1000mm ベースプレート上の加工可能直径 575 mm キャリッジ上の加工可能径 300 mm 長手方向ベッド幅 410 mm 機械速度範囲 20- 1600 rpm 速度数 16 速度 ヘッドピッチ Ø 52 mm テールストックシャンク Ø 70 mm 主軸台ストローク220 mm Gjdpfx Agevi Rvis Isbl メインエンジン出力 12 H.P. 機械重量 2200kg 機械寸法 3300 x 1300 x 1500 mm 機械は再建され、RAL 7031色で塗装された。 メインモーター巻線 380-660V 中古315mmチャック R.D.1215/97に準拠、強化ガラス製安全ガード付き。 OCA公認管理機関による機器の証明書 取扱説明書

コンディション: 中古, 走行距離: 125,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 製造年: 1984,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, メッシュサイズ: 50,100 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています,