Baumann Dfq 40/12/55 中古を買う (44,811)

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 4,664 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,030 mm, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), フォーク長: 1,700 mm, 空車重量: 17,870 kg（キログラム）, 全長: 5,760 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,700 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 13,135 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,545 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,600 mm, サイドローダー 荷重中心: 900 フォーク幅：160 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Gedpfxjwmtl Hj Ahljbp 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ50/18/45 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 10,539 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,315 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 7,550 kg（キログラム）, 全長: 4,120 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,400 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 Gbjdpfxev U Erpe Ahlop フォーク幅: 120 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この HX40/16/65 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 オラットフォーム高さ: 850 mm

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Rexroth MSK050C-0600-NN-M1-UP1-NNNN 同期 PM モーター MNR: R911299915 SN:7260409675533、中古、良好な状態、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Gsdjvxm A Repfx Ahlsbp

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, Fanuc 0550544 ロボット R-2000iA 125L 用減速機 - 直径: 340mm、中古、通常の使用感あり、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Gbsdpfxsr Nqr Do Ahljp

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 全長: 2,440 mm, 全幅: 590 mm, 全高: 12 mm,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 8,936 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,280 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,500 kg（キログラム）, 全長: 5,070 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,125 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,200 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォーク長: 1,400 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー マストタイプ: トリプレックス コンディション: 使用可能 テクニカルコンディション: 良好 フォークキャリッジ傾斜 Godpfx Ahevizzijlebp

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 261,435 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016, 装備: アドブルー, クレーン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 8,894 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,080 mm, フォーク長: 1,300 mm, 駆動方式: Diesel, サイドローダー Gbedpsu Aczbsfx Ahlsp マストタイプ: 標準 テクニカルコンディション: 良好