Adige/Blm Group Em 80 中古を買う (25,496)

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コンディション: 新しい, 走行距離: 50 km, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,540 kg（キログラム）, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75 R17,5, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,100 mm, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, 車載コンピュータ,

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コンディション: 新しい, 9D715USクランクシャフトバランシングマシンは、V6、V8、V10、V12エンジンのクランクシャフトを含む、様々な設計のクラ ンクシャフトのバランシングに適しています。コンロッドピンにバランシングウェイトを装着することで、以下の性能を発揮します。 - あらゆる設計のクランクシャフトのバランシング - シャフト重量最大300kg - シャフト長さ最大1400mm - アンバランス修正用ドリリングモジュール 本機は、クランクシャフト単体だけでなく、フライホイールとクラッチを含むクランクシャフト全体のバランシングも可能としており、エンジ ン運転中のアンバランスを最小限に抑えます。 本機の特長 • ハードベアリング支持 - 低速時の初期アンバランスが大きくても安全な操作が可能です。 • 大径スフェリカルローラーを備えたローラーカセットは、重量のあるシャフトのバランシングに必要な精度を提供します。 • 交換可能な減摩角柱Vブロックにより、低質量または特殊なベアリングジャーナルを備えたクランクシャフトのバランシングが可能です。 • マシンの狭い支持スタンドにより、複雑な形状や「狭い」ベアリングジャーナルを持つクランクシャフトのバランス調整が可能です。9D71 5USマシンは、クラス最高の27mmカセット幅を備えています。 • V字型クランクシャフトのバランス調整には、コネクティングロッドの重量を模擬するカウンターウェイト（可変ウェイト）をマシンに装備で きます。 • 専用ガイドに取り付けられた垂直ドリリングモジュールにより、クランクシャフトカウンターウェイトのアンバランスをマシン上で直接修正で きます。 • 周波数コンバータドライブにより、電動モーターのスムーズな加減速と、ローターの無段階変速制御が可能です。 測定と制御 • 当社のバランシングシステムの主な利点である、バランシング作業の簡素化。 • バランシングプロセスはリアルタイムで表示され、ローターのアンバランス挙動は画面上で監視され、最良の結果が得られます。 • 計測バランシングシステムは、クランクシャフトのバランス調整に必要な追加機能を備えています。 - ドリル径と許容掘削深さを考慮し、掘削深さに対するアンバランス質量を再計算します。 Bsdpfjwk Ittsx Af Tswt - 複数の補正面でアンバランスを再計算し、隣接するクランクシャフトカウンターウェイトのアンバランスを修正します。 仕様 バランス調整済みローターの重量範囲：3～300 kg 最大ローター直径（ベッド上）：1100 mm ローター支持ジャーナル直径：20～140 mm ロータージャーナル中心間距離：150～1350 mm 支持形式：ローラー/Vブロック ローター回転伝達要素：ベルト 最小残留アンバランス：0.4 g.mm/kg ローター回転速度範囲：300～1500 rpm 電動モーター出力：2.2 kW 電源ネットワークパラメータ：380V、3相、50Hz VTMグループのバランシングマシンは、お客様の業務を効率化し、高い評価とより多くの顧客獲得を実現します。 異なる荷重容量、直径、長さの機械をお探しですか？ VTMグループはあらゆるニーズに対応するバランシングマシンを製造しています。 最適なご提案をさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください。 👇

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コンディション: 良好（中古）, 我が家のあなたの担当者 氏：アンドレの夜 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク Boded Hh N Ijpfx Af Towt 中古のパレットラックビームを提供しています メーカーのホブマの販売について パレットシェルフトラバースの技術仕様 棚システム。ホブマ 納品範囲に含まれています。 01 x パレット棚梁、使用済み 物質的な色: 緑 INPプロファイル。80 x 42 mm ケージ：フック2個 クリアランス：2,880 mm 一対あたりの最大荷重 1,600 kg、分散荷重時 02 x 使用済みのロックピン。 実行: 複雑な亜鉛メッキ ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービス一覧 (価格はご要望に応じて) 設置・施工 勃ち方が一般的 棚のテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の方法で実施されます。 BGR 234 の要件 すべての棚システムの目視検査 独自の車両での配送 抜き差しならぬ

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コンディション: 良好（中古）, パレットラックトラバースの技術データ: 棚システム: Stow タイプ: パルラックNS 納品範囲には以下が含まれます: 01xパレットラックビーム、中古 素材の色: RAL 2004 オレンジ ボックスプロファイル: 80 x 50 mm トラスタイプ: PNB0488 Bedpfx Afjwaghns Tjwt 留め具: 4 HK (フック) 有効幅: 2,500 mm 最大。トラス1組あたりの荷重 一定分布荷重で1,000 kg 02x ロックピン、使用済み バージョン: 完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため 意図しない持ち上げに対して 弊社の担当者: アンドレ・エヴァリング氏 マリオ・クローバー氏 氏: ファルク・ドイチュ 記事に関する一般情報: この商品はピックアップのみ利用可能です。追加の輸送手段の要請 または、この品物の配送には追加料金がかかり、別途請求されます。 配送場所や配送範囲に応じて、弊社にご依頼いただくことも可能です。

コンディション: 良好（中古）, 我が家のあなたの担当者 氏：アンドレの夜 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク 中古のパレットラックビームを提供しています メーカーのホブマの販売について パレットシェルフトラバースの技術仕様 棚システム。ホブマ 納品範囲に含まれています。 01 x パレット棚梁、使用済み 物質的な色: 緑 仕上げフロア-/ヘッドトラバース Bwodped Ht T Dsfx Af Tet INPプロファイル。80 x 42 mmケージ：2フック クリアランス：2,880 mm トラバース1組あたりの最大荷重1,600kg、gleichmでの分散荷重 02 x 使用済みのロックピン。 実行: 複雑な亜鉛メッキ ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービス一覧 (価格はご要望に応じて) 設置・施工 勃ち方が一般的であることを確認する 棚のテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の方法で実施されます。 BGR 234 の要件 すべての棚システムの目視検査 独自の車両での配送 抜き差しならぬ

コンディション: 良好（中古）, パレットラックトラバースの技術データ: 棚システム: Stow タイプ: パルラックNS Bodpfowaap Sex Af Tswt 納品範囲には以下が含まれます: 01xパレットラックビーム、中古 素材の色: RAL 2004 オレンジ ボックスプロファイル: 80 x 50 mm トラスタイプ: PNB0488 留め具: 4 HK (フック) 有効幅: 2,190 mm 最大。トラス1組あたりの荷重 一定分布荷重で1,000 kg 02x ロックピン、使用済み バージョン: 完全亜鉛メッキ 縦梁を固定するため 意図しない持ち上げに対して 弊社の連絡先: アンドレ・エヴァリング氏 氏: マリオ・クローバー 氏: ファルク・ドイチュ 記事に関する一般情報: この商品はピックアップのみ利用可能です。追加の輸送手段の要請 または、この品物の配送には追加料金がかかり、別途請求されます。 配送場所や配送範囲に応じて、弊社にご依頼いただくことも可能です。

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コンディション: 良好（中古）, パレットラックトラバースの技術データ: 棚システム: ユング・ハインリッヒ タイプ: MPB 配送内容: 01xパレットラックビーム、中古 素材の色: RAL 1007 水仙イエロー ボックスプロファイル: 80 x 50 mm トラバースタイプ: AUF´B´E0488 Bjdpsv Ipprofx Af Towt アグラフ: 4 HK (フック) 有効幅: 2,700 mm トラバース1組あたりの最大荷重 1,200 kg（一定）分散負荷 02x ロックピン、使用済み デザイン: 完全に亜鉛メッキ 縦梁を固定するため 誤って持ち上げた場合の防止 弊社の担当者: アンドレ・エヴァリング氏 マリオ・クローバー氏 氏: ファルク・ドイチュ 記事に関する一般情報: この商品はピックアップのみ利用可能です。追加の輸送手段の要請 または、この商品の発送には追加料金がかかり、別途請求されます。 配送場所や配送範囲に応じて、弊社にご依頼いただくことも可能です。

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 108,344 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 03/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,